President Türel zal het Rail System EXPO 2016 inhalen

President Turel, EXPO 2016 zal Growing Rail System: de omvang van Turkije zal voor het eerst worden gehost EXPO 2016 in Antalya, het voltooide 18 kilometer lange railsysteem zal op 22 april worden gelanceerd.
Antalya Metropolitan Mayor Menderes Türel, lopende bouw van Antalyaspor-faciliteiten, gemeentelijke machineleveringsgebouw, Meltem, Kiziltoprak, Suleyman Demirel-regenwaterkanalen, East Garage Necropol-gebied en gemeentelijke servicegebouwen aan verslaggevers, gaf informatie.
Turel legde een verklaring af over de faciliteiten, de kleurharmonie van de behandelingsfaciliteiten in Antalyaspor tot aan de kleinste details, en specificeerde een faciliteit waar spelers ze psychologisch vóór het veld zullen prepareren, zei hij.
Türel, die ook de hemelwaterafvoer in de wijk Meltem heeft onderzocht,
“We hebben van Antalya een bouwplaats gemaakt met investeringen in bovenbouw en infrastructuur. We werken aan een lijn van 7 kilometer in Meltem. Een lijn met een diepte waarin twee voertuigen heel gemakkelijk boven op elkaar kunnen rijden. Gezien onze vroege en huidige werken, werd er een studie van 207 kilometer uitgevoerd in termen van hemelwaterafvoer. We brengen de 7 kilometer lange lijn rond de 26 miljoen lira en het totale 40 kilometer lange werk naar Antalya met een budget van 110 miljoen lira.” hij zei.
Parlementaire vergaderzaal
Türel vertelde ook over het werk in het servicegebouw van de Metropolitan Municipality van Antalya, dat in aanbouw is bij de Mevlana Junction, en legde uit dat het servicegebouw een van de grootste behoeften van Antalya is.
Benadrukkend dat het servicegebouw zal dienen in 42 duizend vierkante meter, vervolgde Türel:
„Bijkomende directoraten die in de kazerne dienden, waren een kwestie van verlegenheid. We overwegen verhuizing in de zomer. Een van de belangrijkste kenmerken van ons servicegebouw wordt de aula. Bij de bouw van de aula werden we geïnspireerd door de Turkse Grote Nationale Vergadering. De nieuwe aula zal 2 verdiepingen tellen en zal wethouders bedienen met 135 zitplaatsen. We hebben 103 parlementsleden, maar in de toekomst zal de bevolking toenemen en zal ook het aantal raadsleden toenemen. Daarom zijn er veel stoelen gemaakt. In de hal werd een aparte plek voorbereid tussen 40 bureaucraten. In onze assemblage zullen we alle mogelijkheden van techniek presenteren. Er zijn regelmatig discussies met parlementsleden over stemmen, en daar komt een einde aan. Er wordt gestemd door op de vinger te drukken, zoals in de Turkse Grote Nationale Vergadering. Niemand zal op wat voor manier dan ook namens iemand anders kunnen stemmen. De camera's binnenin worden gestuurd vanuit een buitenkamer. "
Türel onderzocht ook het Necropolis-gebied en de historische markt, die hij van plan was te bouwen in de Dogu Garage in plaats van de oude festivalmarkt.
Türel zei dat hij net zo blij was als "olie vinden" toen de historische begraafplaats in dit gebied verscheen, "We hadden een historisch marktproject voor de traditionele bazaarcultuur en het werd aan zijn lot overgelaten. We vervoeren de festivalmannen die hier eerder vandaan kwamen, terug naar hier. Niet iedereen heeft echter de mogelijkheid om één op één veld te kopen. Het marktgebied eindigt over 720 dagen. Het necropolis-gebied bereikt het einde van dit jaar. " hij sprak.
RAILSYSTEEM WERKT
Verwijzend naar de vraag of het in aanbouw zijnde railsysteem EXPO 2016 zal inhalen, stelde Türel dat het werk snel doorgaat.
Erop wijzend dat er een probleem is voor het systeem om op te groeien Türel, zei:
“Ze werken dag en nacht. We breken ons eigen record, het snelste railsysteemproject. 18 kilometer van het spoorwegsysteem zal in 8 maanden worden aangelegd en naar Antalya worden gebracht. We hebben 11 kilometer afgelegd in 1,5 jaar en nu gaan we ons record in het verleden verbreken. Het spoorwegsysteem bereikt 22 april. Er is een probleem met de levering van de spanten, ze komen op 5-6 april aan en we beginnen ze meteen te monteren. Op 4 april vertrekken onze wagens en komen ze over 3 dagen aan, daarna zullen ze proefritten maken.”
"DE RAILSYSTEEMWEG VERGETEN IS GEEN PROBLEEM"
Met betrekking tot de beschuldigingen dat de plaats was vergeten voor de passage van het spoorwegsysteem op de brug over de Aksu-weg, zei Türel: “De spoorwegsysteemweg wordt niet vergeten. Er is geen vergeten lijn. Vanaf het begin was hier een spoorlijn. Het was gepland van boven het viaduct. Er was geen kans dat het naar links of rechts werd doorgegeven. Omdat er links en rechts van de weg geen ruimte was op het niveau waar een trein zou passeren, zat er niets anders op dan het viaduct te passeren. Het was vanaf het begin duidelijk dat deze weg vanaf hier zal passeren. Ze beschuldigen mensen alsof ze het maar wisten zonder te vragen. Geen respect voor de arbeid van mensen. Er is onrecht gedaan aan mensen die voor deze klus hun haar hebben laten schrapen. " vond de beoordeling.