In het licht van de langste tunnel van Turkije verscheen YHT

Er verscheen licht in de langste YHT-tunnel van Turkije: Akdağmadeni High Speed ​​​​​​Train Tunnel, die 5 meter lang is, een van de grootste constructies van de Ankara-Yozgat-Sivas High Speed ​​​​​​Train (YHT) -lijn, zal worden gebouwd op 120 februari 25, komt minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım' aan het licht met de deelname van
De langste hogesnelheidstrein Akdağmadeni T9-tunnel die tot nu toe in Turkije is voltooid, is het meest uitdagende deel van het Ankara-Yozgat-Sivas YHT-project. De Akdağmadeni T5-tunnel, met een lengte van 120 meter, is de grootste van de 9 tunnels met een lengte van 17.9 kilometer in de etappe Yerköy-Yozgat-Sivas. Er werd verklaard dat ongeveer 9 duizend kubieke meter beton en 250 duizend 9 ton ijzer werden gebruikt bij de constructie van de T100-tunnel, die werd gebouwd in overeenstemming met het dubbele spoor en 6 kilometer snelheid, terwijl 200 duizend kubieke meter uitgraving werd uitgevoerd en tot nu toe is er ongeveer 700 miljoen TL uitgegeven.
In het Yerköy-Yozgat-Sivas-gedeelte van het Ankara-Yozgat-Sivas YHT-project zijn er ook 985,50 viaducten, waarvan de langste 7 meter is, met een totaal van 2 meter, 485 viaducten, 8 onderdoorgangen, 11 duikers en 84 Box sectie snelweg kruising. 1 miljoen 90,13 duizend kubieke meter uitgraving en een miljoen 8 duizend kubieke meter vulling werden uitgevoerd in het gedeelte waarvan het voltooiingspercentage 750 procent bereikte.
ANKARA - YOZGAT- SIKAS YHT LINE ZAL IN 2018 IN DIENST ZIJN
Volgens de verklaring van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, in het kader van het Ankara-Yozga-Sivas YHT-project; Toen hij opmerkte dat er een nieuwe spoorlijn van 250 kilometer met dubbel spoor, geëlektrificeerd, bewegwijzerd, geschikt voor 405 km / u is gebouwd, zei hij: “In feite 67 tunnels met een totale lengte van 49 duizend 51 meter.
Er.
Met het project wordt de bestaande lijn met 198 km ingekort en wordt de reistijd tussen Ankara en Sivas teruggebracht van 12 uur naar 2 uur. De lijn, die volledig met eigen middelen is gebouwd, moet in 2018 klaar zijn. Het project is de belangrijkste spooras die Klein-Azië en andere Aziatische landen op de zijderouteroute zal verbinden. Het is bedoeld om jaarlijks gemiddeld 3 miljoen passagiers te bedienen op de Ankara-Sivas YHT-lijn, die door de provincies Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas loopt en is geïntegreerd met andere hogesnelheids- en hogesnelheidstreinen en Kars-Tbilisi - Baku-spoorwegprojecten.