Istanbul Beylikduzu Metrobus gaat huilen met een nieuwe applicatie

Istanbul Beylikdüzü Metrobus zal bijna huilen met zijn nieuwe applicatie: een nieuws dat de Metrobüs-passagiers niet zal plezieren, dat de levensader is van het verkeer in Istanbul, werd gepubliceerd vanaf de halte Beylikdüzü Metrobus. Een gloednieuwe applicatie start bij de metrobushalte Beylikdüzü.
Burgers die vanuit het district Beylikdüzü in de richting van Söğütlüçeşme reisden, vanwege de intensiteit in de richting van Söğütlüçeşme, namen de metrobus vanaf de tussenliggende haltes en gingen naar de laatste halte in TÜYAP in de tegenovergestelde richting. Burgers konden op lege voertuigen stappen en zittend reizen, maar IETT nam in dit opzicht een nieuwe maatregel.
Om de congestie te voorkomen die wordt veroorzaakt door de passagiers die van de tussenstops naar de TÜYAP-halte komen, werd het platform gewijzigd. Met de gemaakte innovatie zullen metrobussen die de laatste halte in TÜYAP binnenkomen hun passagiers in een ander gebied uitladen en van het perron halen. Zo kunnen passagiers die voor de lege metrobus naar dit station komen, tegen betaling weer op de lege metrobus stappen. In de informatienota van IETT werd vermeld dat de toepassing op 16 februari 2016 start.
Omdat het een speciale strip heeft, kan het snel in het verkeer bewegen. Metrobussen hebben enkele belangrijke kenmerken in vergelijking met preferentiële routes. deze
Afstand tussen stops is langer dan bij andere bussystemen.
Haltes zijn vooruitbetaald. Met andere woorden, de passagier betaalt een betaling bij het betreden van het station. Op deze manier wacht de bus op betaling wordt voorkomen.
Er is één regel op Metrobus-wegen: passagiers dalen af ​​en rijden door alle poorten Het landingsplatform en de hoogte van de ingang van de bus zijn hetzelfde en er is geen trapuitgang om gemakkelijk aan land te gaan.
De passagierscapaciteit van het gebruikte voertuig is hoger.Het is niet correct om in deze lijnen dubbeldekkers of voertuigen met een lage capaciteit te gebruiken.Vanwege deze kenmerken is het aantal passagiers dat profiteert van het systeem hoger dan bij andere bussystemen. Reizen zijn sneller.
Voertuigen zijn comfortabeler dan standaardbussen, comfortabeler en veel sneller omdat er geen verkeersprobleem is.
De kosten van de infrastructuur van het BRT-systeem worden veel gebruikt in veel ontwikkelde landen omdat het veel goedkoper is dan metro- en vergelijkbare openbaarvervoersystemen. Vooral in het vervoer van metrolijnen en transport over korte afstanden profiteren veel ontwikkelde wereldse metro's van metrobussen. In sommige landen zijn geavanceerde transportnetwerken voor metrobussen beschikbaar.
De busmodellen die in de BRT-lijn worden gebruikt, hebben bepaalde normen. Het moet gelijkvloers zijn (om de evacuatie van passagiers te vergemakkelijken), ten minste één balg (voor meer passagierscapaciteit), automatische transmissie (om compatibel te zijn met stop-and-go-systeem), uitgeschakeld entry-exit-systeem. Metrobuses in sommige landen hebben geen stuurprogramma's.
Beylikdüzü is een van de westelijke districten van Istanbul. In het zuiden zijn de Zee van Marmara, in het oosten zijn Avcılar, in het westen zijn Büyükçekmece en in het noorden zijn Esenyurt. Het gebied is 360 km2.
Beylikdüzü is een van de weinige wijken van Istanbul die geen sloppenwijken hebben. Volgens het onderzoek van de gemeente in de wijk, waar grootschalige woningbouwprojecten en luxe locaties plaatsvinden, is 40 procent van de bewoners afgestudeerd aan de universiteit. Flat is een van de meest kosmopolitische districten van Istanbul, deze eigenschap is als een mozaïek van Turkije en buitenlandse burgers die wonen in een aanzienlijk aantal districten. De wijk Beylikdüzü is de norm van een Europese stad met groenvoorzieningen van meer dan 10 m² per persoon Bijna elke straat en laan van de wijk Beylikdüzü heeft symmetrische tussenruimten met bomen. Beylilkdüzü vertegenwoordigt het geplande verstedelijkte nieuwe gezicht van Istanbul, met zijn brede straten, boulevards, trottoirs en groene zones. Beylikdüzü wordt steeds groener. Het Green Valley Botanic Park is in aanbouw in de gigantische vallei tussen Cumhuriyet Mahallesi en Adnan Kahveci Mahallesi De Istanbul Aquaculture Market in Kumkapı zal worden verplaatst naar het Gürpınar-strand in het district Beylikdüzü. Deze situatie heeft geleid tot een grote reactie van milieugevoelige mensen die in de wijk wonen, aangezien de aquacultuurmarkt de baai en het strand zal vervuilen en de verkeersbelasting naar Beylikdüzü zal brengen.