IETT introduceert een noodknoptoepassing voor bussen en metrobussen: er zullen paniekknoppen worden geplaatst op IETT-bussen en metrobussen. Istanbul Electric Tramway and Tunnel Enterprises bereidt zich voor op de introductie van een "noodknop" -applicatie om mogelijke slechte gebeurtenissen in bussen en metrobussen te voorkomen.
Istanbul Electric Tramway and Tunnel Enterprises ondernam actie om de praktijk ook geldig te maken op bussen nadat het ministerie van Wetenschap, Industrie en Technologie had verklaard dat het zich voorbereidde om het verplicht te stellen om een "noodknop" op openbaarvervoervoertuigen te plaatsen, tegen mogelijke gewelddadige incidenten die zich kunnen voordoen in voertuigen van openbaar vervoer. Er zijn noodknoppen geplaatst op gemakkelijk bereikbare punten voor passagiers en chauffeurs om veilig reizen te garanderen en om zich te beschermen tegen eventuele gevaren waaraan zij kunnen worden blootgesteld.
WAAR WORDT DE PANIEKKNOP VOOR GEBRUIKT?
Dankzij de paniekknop die op IETT-metrobussen en bussen wordt geplaatst, geeft de passagier bij gevaar een signaal door op de knop te drukken; Via GPRS wordt de locatie van het betreffende voertuig bereikt en wordt er hulp gestuurd. Bovendien zullen binnen- en buitencamera's in de voertuigen live monitoring en opname van de noodsituatie mogelijk maken. Alarminformatie van voertuigen kan 24 uur per dag achteraf worden gemonitord. Wanneer de knop wordt ingedrukt verschijnen er live 4 camerabeelden van het betreffende voertuig op het bedieningsscherm. IETT wordt op voertuigen geplaatst als voorzorgsmaatregel tegen de gevaren waaraan passagiers kunnen worden blootgesteld. Wanneer de 'noodknop' wordt ingedrukt, wordt er een noodalarm gegenereerd en worden direct camerabeelden in het voertuig naar het Control Center gestuurd. Veiligheidstroepen zullen dus actie ondernemen en onmiddellijk ingrijpen.
NOODGEVAL, LIVE TE MONITOREN
Bij gevaar geeft de passagier een signaal door op de knop te drukken; Via GPS wordt de locatie van het betreffende voertuig bereikt en wordt er hulp gestuurd. Bovendien zullen binnen- en buitencamera's in de voertuigen live monitoring en opname van de noodsituatie mogelijk maken. Alarminformatie van voertuigen kan 24 uur per dag achteraf worden gemonitord. Wanneer de knop wordt ingedrukt, verschijnen er live 4 camerabeelden van het betreffende voertuig op het bedieningsscherm.
Wees de eerste om te reageren