Wat is de 10-verjaardag voor het Haydarpasa-treinstation?

Welke beloften werden er in 10 jaar gedaan voor Haydarpaşa Station: IMM Reconstruction Commission, Haydarpaşa Station op schaal 1/5000, die door de rechtbank werd geannuleerd, Kadıköy Het besliste om het Masterplan ter bescherming van het plein en zijn milieu te herzien. Dit is goed nieuws voor het historische station. Dus wat betekent deze beslissing?
Het treinstation Haydarpaşa, dat werd gebouwd als het startstation van de spoorlijn in Bagdad, ging op 19 augustus 1908 in dienst. De discussies over het historische station van de afgelopen 10 jaar zijn nooit beëindigd. Hoewel het station voorlopig zijn functie heeft verloren, kwam het goede nieuws van de IMM Development Commission. Haydarpaşa treinstation met een schaal van 1/5000, eerder geannuleerd door de rechtbank, Kadıköy Besloten werd om het Masterplan ter bescherming van het plein en zijn omgeving te herzien. In het nieuwe plan dat moet worden opgesteld, wordt Haydarpaşa Station het eerste station van de "hogesnelheidstrein" en zal het blijven functioneren als station met behoud van zijn historische identiteit.
NOG STEEDS SUSPECT!
Het treinstation Haydarpaşa en zijn omgeving, die getuige waren van de laatste periodes van het Ottomaanse Rijk en de opening naar Anatolië of de laatste halte naar Istanbul vormden, zijn sinds 2004 qua plan vele malen veranderd. Managers hebben veel beloftes gedaan. Elke keer werden deze woorden vergeten en werden het historische station en zijn omgeving opengesteld voor winstbejag gebruik. Hoewel het uiteindelijke besluit van de Istanbul Metropolitan Municipality uiteraard niet erg overtuigend is, moet de belofte met vreugde worden verwelkomd. Maar het is geen zegen. Omdat de rechterlijke macht het huidige plan heeft geannuleerd. IMM had geen andere keuze dan dit plan te wijzigen. Welnu, we zijn getuige geweest van veel rechterlijke uitspraken in deze richting. Gerechtelijke beslissingen werden omzeild door slechts kleine wijzigingen in de plannotities aan te brengen. Het is nog niet duidelijk hoe de herziening in de omgeving zal worden uitgevoerd, maar het hergebruik van het historische stationsgebouw in zijn primaire functie is in ieder geval een belangrijk recht dat is verworven door de strijd van NGO's.
BESCHERMINGSKAART BESTANDD
Laten we nu eens kijken naar de laatste 10 jaar durende strijd en ontwikkelingen van het Haydarpaşa treinstation ... Station Haydarpaşa, met de beslissing van de Istanbul No II Cultural and Natural Heritage Board, op 21.08.1997 en genummerd 4542, “1. de groep is geregistreerd en beschermd als een cultureel goed dat bescherming behoeft. In 2004 werd in de pers aangekondigd dat de regio, inclusief het station en de haven, gepland was als een wereldhandelscentrum en het project voor de haven van Haydarpaşa en zijn omgeving werd voorbereid onder de noemer "Haydarpaşa wordt Manhattan". Sinds deze datum zijn de discussies nooit beëindigd.
De mening van Haydarpaşa in het te herzien plan was als volgt op het model.
OVERWEGING VAN TCDD
De plannen die Haydarpaşa en zijn omgeving openstelden voor ontwikkeling, konden in 2005 geen goedkeuring krijgen van de Istanbul Number 3 Protection Board vanwege hun ongepastheid met de culturele structuur. TCDD gaf niet op en bracht de plannen opnieuw over. Maar opnieuw werden de plannen niet goedgekeurd door het bestuur. De Raad voor het behoud van het cultureel erfgoed had 5 geregistreerde Haydarpaşa-treinstation en zijn omgeving als stedelijke en historische locaties met het besluitnummer 26 van 2006 april 85. De beslissing werd echter niet rondgedeeld. Het Ministerie van Cultuur greep in om het besluit te heroverwegen. Na verzet tegen de beslissing van de raad, heeft TCDD in juni 2007 een rechtszaak aangespannen bij de eerste administratieve rechtbank van Istanbul tot nietigverklaring van de beslissing. Toen de rechtbank de zaak verwierp, ging TCDD in beroep, maar de beslissing werd goedgekeurd door de Raad van State. Zo werd de omgeving van het treinstation Haydarpaşa onder bescherming gebracht door de aankondiging van de SIT.
Na deze datum vonden stap voor stap ontwikkelingen plaats.
* November 2007 Met het protocol van 30.11.2007 ondertekend tussen de Metropolitan Municipality van Istanbul en het Directoraat-Generaal van Staatsspoorwegen, werd besloten om het "Masterplan voor openbare werken ter bescherming van het Haydarpaşa-station, de haven en het achtergebied met een schaal van 1/5000" uit te voeren voor het gebied dat de haven van Haydarpaşa en zijn achtergebied beslaat .
* Op 28 november 2010, om 14.30 uur, brak brand uit op het dak van het historische treinstation Haydarpaşa. Het historische gebouw werd zwaar beschadigd.
* November 2011 Haydarpaşa Station, Kadıköy Het "Masterplan voor instandhouding op schaal 1/5000", dat tot doel heeft het gebied waar het plein en het busstation van de Harem zich bevinden, om te vormen tot een gebied voor cultuur, toerisme en handel, werd door de meerderheid van de stemmen in de IMM-vergadering aanvaard.
* Februari 2012 Het "Nazim-plan voor openbare werken ter bescherming van het Haydarpaşa-station, de haven en het achtergebied" werd goedgekeurd door de gemeenteraad van Istanbul. Burgemeester Kadir Topbaş van Istanbul zei: “Het zal zijn stationsfunctie verliezen. We zullen het station gebruiken om onderdak te bieden. " zei.
* Het definitieve regelgevingsbesluit voor het Istanbul Haydarpaşa Station en Port Transformation Project van september 2012 werd aangenomen door de gemeenteraad van Istanbul met de meerderheid van stemmen van de AK-partijleden van de Partij voor Rechtvaardigheid en Ontwikkeling.
* Oktober 2012 Kamer van architecten en kamer van stedenbouwkundigen in Istanbul, de United Transport Workers Union en Liman-İş hebben de uitvoering van het Master Development Plan van Üsküdar District, Harem District en Haydarpaşa Port Backyard met schaal 1/5000 opgeschort, 19 juni 2012 Goedkeuringsdatum en een rechtszaak aangespannen met een verzoek tot nietigverklaring.
* November 2012 Istanbul Metropolitan Gemeenteraad, Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, "Buispassage is beschikbaar. Het gebouw kan niet worden gebouwd. " Op zijn bezwaar annuleerde hij de handelsvergunning die hij aan TCDD-landen voor Haydarpaşa Station en Port Transformation Project had gegeven. De gronden werden als groenvoorzieningen in het openbare werkenplan opgenomen.
* December 2012 Istanbul Cultural Heritage Preservation Board No. 5 goedgekeurde restauratieprojecten met zijn besluit nr. 27 van 2012 december 899.
* Februari 2013 minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Yıldırım zei dat het treinstation van Haydarpaşa geen hotel zal zijn.
* In juni 2013 vond de laatste treindienst in de voorsteden vanaf station Haydarpaşa plaats.
* December 2013 Haydarpaşa-treinstation 2-werknemer en -eigenaar 10, die isolatiewerk aan het doen is, werd veroordeeld tot een maand gevangenisstraf.
* Februari 2014 IMM Council Haydarpaşa Train Station met een schaal van 3/2013 op 1 december 5000, Kadıköy Hij veranderde de memo notities van openbare werkenplannen om het plein en de omgeving te beschermen. De kern van het plan blijft hetzelfde, maar de gewijzigde planopmerkingen zijn opgeschort.
* Haydarpaşa-station, Kadıköy In de zaak ingediend met het verzoek tot nietigverklaring van de beslissing van de IMM genummerd 1 van 5000 oktober 08 en de opschorting van de uitvoering met betrekking tot het Masterplan voor behoud van schaal 2012/23954 voor het plein en zijn omgeving, werd besloten de uitvoering op te schorten tot het einde van de zaak.
* Maart 2014 Omdat de gewijzigde plannota's werden opgeschort, heeft de Kamer van Architecten op 28.03.2014 een rechtszaak aangespannen bij de administratieve rechtbank van Istanbul namens Haydarpaşa Solidarity, waarin zij de annulering van het genoemde plan en de opschorting van de uitvoering ervan eiste.
* Mei 2014 Het verzoek van IMM, dat op 17 februari 2014 bezwaar maakte tegen het besluit tot opschorting van de executie, werd niet gehonoreerd. "Haydarpasa treinstation Kadıköy Er werd besloten om de uitvoering van het 1 / 5000 geschaalde instandhoudingsplan voor het plein en de omgeving op te schorten.
*Delta Bouwbedrijf heeft in juni 2014 de restauratieaanbesteding gewonnen. Het bedrijf tekende op 13 juni 2014 een startcontract.
* September 2014 Kadıköy Gemeente verwierp het restauratieproject Haydarpaşa. Station Haydarpaşa gaf geen vergunning voor de restauratie.
*Kadıköy Het bleek dat bij het restauratieproject van het Haydarpaşa-treinstation, dat door de gemeente werd afgewezen, nieuwe onderdelen zoals een werkplaats van 100 duizend vierkante meter, een ondergrondse parkeerplaats en een ondergrondse bazaar aan het station werden toegevoegd.
* Augustus 2015 Haremregio en Haydarpaşa-haven en achtergebied 1 / 5000 schaal Masterplan is geannuleerd vanwege stedenbouwkundige principes, planningsprincipes en niet geschikt voor algemeen nut.
* December 2015 De details van het plan van het Haydarpaşa treinstation van het Ministerie van Transport zijn bekend: het Haydarpaşa treinstation wordt hersteld in overeenstemming met het origineel, de stationsfunctie blijft behouden. Veel geplande commerciële gebieden in de regio werden ook geannuleerd.