Spoorwegveiligheidsmanagementsysteem genomen op het paneel

Railway Safety Management System besproken in Panel: State Railways (TCDD) 3. Regionaal veiligheidsbeheersysteem (IMS) Directoraat heeft een panel met de titel Demiryolu Railway Safety georganiseerd vanuit het standpunt van de werknemer, percepties en verwachtingen van het veiligheidsbeheersysteem van CSO ". Staatsspoorwegen in Alsancak 3. In het panel van de regionale tentoonstellingshal hebben vertegenwoordigers van niet-gouvernementele organisaties die door spoorwegarbeiders zijn georganiseerd, hun mening gegeven over het veiligheidsbeheersysteem.
Het panel van TCDD Central EYS Regisseur Erhan Gör werd geregisseerd door TCDD 3. Regionale manager Murat Bakır, TCDD 3. Region EYS Manager Ergün Yurtçu, Demiryol-İş Trade Union, Transportation Officer-Sen, Turkish Transportation-Sen, United Transport Employees Union, Railway Vocational School Alumni Association, Railway Machinist and Revisers Association, Railway Construction and Operation Personnel Solidarity and Assistance Association (YOLDER), Railroad Train Organization Assistance and Solidarity Association, Railway Katarci Association en vertegenwoordigers van de United Railroad Association waren aanwezig.
Staatsspoorwegen 160 is al jaren een onmisbaar onderdeel van het Turkse transportsysteem. Regionaal directeur Murat Bakir zei, için Voor een betere service is het een noodzaak om veiligheidsbewustzijn om te zetten in bedrijfscultuur. " Bakir benadrukte dat elke medewerker een deel van deze cultuur moet zijn en dat hij / zij deze moet beschermen. Murat Bakır zei dat ze de meningen en suggesties van de vakbond en niet-gouvernementele organisaties, opgericht door spoorwegarbeiders, wilden opnemen om het veiligheidsbeheersysteem op een beter punt te brengen en dat ze een dergelijk panel hadden voorbereid.
Vereniging van Solidariteit en Solidariteit van Spoorwegbouw en Operationeel Personeel. In zijn presentatie legde Regional Coordinator Şakir Kaya uit hoe het wegpersoneel naar IMS kijkt. Benadrukken van de aanwezigheid van IMS Kaya met de melding: "Aan het einde van de naam van een systeem dat geen systeemeenheid kan maken. IMS is niet de eenheid die verantwoordelijkheid neemt door direct tussen te komen in de veiligheidsgerelateerde processen. "
YOLDER 3, waarin wordt uitgelegd dat het concept van beveiliging in de breedste zin moet worden behandeld en dat de voorschriften van IMS binnen dit kader moeten worden geëvalueerd. Regionaal coördinator Şakir Kaya heeft het volgende in zijn presentatie uitgedrukt:
E Voor een effectieve sms moeten het SMS-beheer en het personeel verantwoordelijkheid dragen. In plaats van te trainen op veiligheidscultuur en bewustwording van werknemers, moet de nadruk liggen op het ontwikkelen van veiligheidscultuur en bewustwording van managers. IMS houdt verband met gezondheid en veiligheid op het werk. TCDD 3. We wensen dat de governance-inspanningen en de houding van het regionale IMS-directoraat positief zijn en wensen dat onze kritiek wordt toegejuicht. "
In het panel brachten de monteurs die werkten aan staatsspoorwegen, wegpersoneel, treinpersoneel, problemen, gevaren, moeilijkheden in arbeidsomstandigheden en problemen in spoorwegen naar voren. In het panel waar oplossingsvoorstellen en verwachtingen van de organisatie ook werden besproken, werd voorgesteld om enquêtes uit te voeren bij de medewerkers van de instelling om het bewustzijn van het veiligheidsbeheersysteem als bedrijfscultuur te vergroten, de trainingen te verhogen en het veiligheidsbewustzijn van de werknemers te vergroten.