Chronologie van treinongelukken in Duitsland

Chronologie van treinongevallen in Duitsland: treinreizen in Duitsland worden over het algemeen als veilig beschouwd. Ongevallen, zoals die in Eschede en Beieren, waar sterfgevallen en meervoudige verwondingen zeldzaam zijn, zijn zeldzaam. Dit is de chronologie van treinongelukken.
Augustus 2014: Een goederentrein komt in botsing met een Eurocity-trein met 250 passagiers in Mannheim. Twee wagons werden omgevallen. Bij het ongeval raakten 35 mensen gewond. De machinist van de goederentrein had het stopsignaal niet gezien.
September 2012: Een Intercity-trein ontspoort bij het verlaten van het treinstation van Stuttgart. Acht mensen raakten gewond bij het ongeval. In juni van datzelfde jaar ontspoorde op dezelfde plek een Intercity. De oorzaak van het ongeval werd verklaard als een storing in de wagons.
April 2012: Een regionale trein komt in Offenbach in botsing met een andere trein. 3 mensen stierven en 13 mensen raakten gewond.
Januari 2012: Een regionale trein in Noord-Frizonia wordt omvergeworpen terwijl ze probeert de veestapel niet te raken. Een passagier stierf.
September 2011: Een Intercity-trein met 800 passagiers als gevolg van zware puinhopen op de sporen als gevolg van hevige regen. Van de rails in Goar. 15 mensen raakten gewond.
Januari 2011: een passagierstrein botst met een goederentrein in de deelstaat Saksen-Anhalt en doodt 10. Een monteur miste twee stopborden.
Oktober 2009: Twee historische treinen komen in botsing tijdens de ceremonie die wordt gehouden op de 125e verjaardag van het begin van de treindiensten in de stad Lößnitz. 52 mensen raakten gewond, waarvan vier ernstig.
April 2008: Een ICE-trein met hoge snelheid raakte een kudde schapen in Fulda en ontspoorde gedeeltelijk. Bij het incident raakten 73 mensen gewond.
Juni 2003: Twee regionale treinen komen in botsing in Schrozberg, Baden-Württemberg. 6 mensen stierven.
Februari 2000: Een nachttrein die vanuit Amsterdam op de rails in de stad Brühl vertrekt. Balans: 9 is dood, 149 is gewond.
Juni 1998: Toen een van de wielen van een ICE-trein in Eschede, Nedersaksen kapot ging, sloeg de trein een brug op 200 km per uur. De wagens liepen rond. 101-mensen kwamen om bij het ongeluk.