Peron Gate Metro naar de Anatolische kant

Metro met perronpoort naar de Anatolische zijde: metrolijn Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy, de eerste zelfrijdende metrolijn van Turkije, zal eind dit jaar in gebruik worden genomen en zal de tweede metrolijn van de Anatolische kant. Het Platform Door-systeem, dat een primeur zal zijn, zal in deze metrolijn worden gebruikt.
Het einde van de ingebruikname van een van de metro's, waarvan Kadir Topbaş, de burgemeester van de grootstedelijke gemeente Istanbul, zei: "Een van de dingen waar ik tijdens mijn ambtstermijn het meest trots op ben, zijn de metrolijnen die we naar Istanbul hebben gebracht".
Met de nieuwe metrolijn die het openbaar vervoer aan de Anatolische kant zal vergemakkelijken, zal Üsküdar-Sancaktepe 24 tot het nulpunt doorgaan. De lijn zal bestaan ​​uit 20 kilometers en 16-station, magazijn en 2 meter 750 metertunnel aangesloten op het magazijn. Zelfs de 126-wagen zal dienen.
Het werk wordt voortgezet op het Yamanevler Station van de metrolijn, die een van de belangrijkste transportassen van Istanbul zal zijn, met de slogan 'Everywhere Metro Everywhere Metro'. Bij Yamanevler Station, het derde metrostation van Ümraniye, werd de ruwe constructie voltooid en werd begonnen met het fijne vakmanschap.
24 UURS WERK
In de metroconstructie, waar de werken 24 uur duren, dienen 2 man personeel om 430 stations zo snel mogelijk te voltooien. Momenteel worden op het station elektromechanische systemen en bekleding van het plafond en de zijwanden uitgevoerd. De lijn Üsküdar-Çekmeköy is een belangrijke lijn omdat deze verbonden is met het andere metrostation. Met de voltooiing van de lijn zal een belangrijke as van het belangrijkste transportnetwerk van de Anatolische kant worden voltooid.
Ook de metro, die de mogelijkheid heeft om zichzelf te parkeren met het automatische systeem, maakt gebruik van de nieuwste technologie ter wereld. Aangezien er geen bestuurderscabine zal zijn, kunnen passagiers reizen door de tunnels aan de voorzijde te volgen. Tegen de gebruikelijke situatie in de wagons in, zal de stationsleiding met camera's de binnenkant van de wagons in de gaten houden.
PERON DEUR
De nieuwe metrolijn, met de nieuwste technologie voor comfortabel en gemakkelijk vervoer, zal de inwoners van Istanbul bedienen in tegenstelling tot andere metrolijnen. Het "Plane Door"-systeem zal worden gebruikt voor de veiligheid van de burgers, zelfs waar de metro bestuurderloze service zal bieden.
Istanbul Metropolitan Municipality, dat het gemak en comfort op het hoogste niveau in het openbaar vervoer houdt, verandert ook het instapsysteem met de nieuwe metrolijn. Burgers die voor de veiligheid van de burgers op de wagon willen stappen, komen binnen via de “Plane Gate” die voor de wagon wordt geplaatst.
GEEN BESTUURDERSCABINE
Ook de metro, die de mogelijkheid heeft om zichzelf te parkeren met het automatische systeem, maakt gebruik van de nieuwste technologie ter wereld. Aangezien er geen bestuurderscabine zal zijn, kunnen passagiers reizen door de tunnels aan de voorzijde te volgen. Tegen de gebruikelijke situatie in de wagons in, zal de stationsleiding met camera's de binnenkant van de wagons in de gaten houden.
In de nieuwe metrolijn, die comfortabeler zal zijn dan zelfs de grootste metrostations ter wereld zoals Parijs en New York, zullen onze gehandicapte burgers het metrostation alleen en zonder hulp kunnen gebruiken.
Een weerspiegeling van de verklaring van president Kadir Topbaş "We willen metro's binnen een half uur loopafstand" zal te zien zijn in de nieuwe metrolijn van de Anatolische kant. De metrolijn, die door drie districten zal lopen, zal 16 stations hebben, waaronder Üsküdar, Fistikağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Mass Housing, Çekmekö j en Sancaktepe-stations.
Met de voltooiing van de metrolijn, die een belangrijke plaats zal innemen in het transport van de stad, zullen de reistijden van Çekmeköy-Sancaktepe 24 minuten zijn vanaf Üsküdar, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, de luchthaven 68 , en het Olympisch Stadion 78 minuten.
Om het auto- en voetgangersverkeer niet te hinderen, worden de bouwwerkzaamheden aan metro's en metrostations met speciale zorg uitgevoerd. Alle maatregelen zijn genomen om een ​​ongeval te voorkomen in bouwwerken waar arbeidsveiligheid op het hoogste niveau staat.
WAAR ZAL ER GEBEUREN OM TE TRANSPORT?
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy De Sancaktepe-transportlijn wordt als volgt verbonden met de metrolijn;
• Naar de Europese kant met de Marmaray-lijn op station Üsküdar
• De geplande aanleg van de kabelbaan op station Altunizade en de bestaande metrobuslijn,
• Op station Çarşı, naar de metrolijn Ümraniye-Ataşehir-Göztepe
• Het station van Dudullu wordt aangesloten op de metrolijn Dudullu-Bostancı.
Bovendien wordt de lijn verlengd tot Sultanbeyli na station Çekmeköy.