İZBAN De Torbalı-lijn gaat open wanneer

Wanneer wordt de İZBAN Torbalı-lijn geopend: Burgemeester van de İzmir Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoğlu, deed 6 verschillende beloften voor de tram, een van de transportprojecten die hij tijdens de lokale verkiezingsstudies op de agenda bracht.
De president hechtte bijzonder belang aan transportprojecten binnen de investeringsbudgetten en had eerder verklaard dat de İZBAN-lijn zou worden verlengd tot Bergama (52 km) in het noorden en Selçuk (56 km) in het zuiden. In feite opent de president zaterdag de Torbalı-lijn van İZBAN, die het product is van gecoördineerd werk met TCDD en onmisbaar is geworden voor İzmir. Binnen dezelfde verkiezingsinspanningen kondigde burgemeester Kocaoğlu ook de nieuwe spoorlijnen aan, Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam metrolijn (8.5 km), Narlıdere İstihkam-Urla İYTE (30 km), Üçyol-Buca Tınaztepe Campus (9.5), Halkapınar-Otogar metrolijn (4.5 km) Evka 3-Bornova gaf goed nieuws over de centrale lijnen.
De nodige regelingen en projectaanbestedingen voor de meeste hiervan zijn gemaakt of zullen worden gemaakt.
Laten we naar tramlijn 6 gaan...
13 km Konak-tram en 9.7 km Karşıyaka De werkzaamheden aan de tram zijn gestart. En zelfs de werken vorderen sneller dan verwacht. De lijnen zullen binnen de vooraf bepaalde periode worden opgeleverd en in dienst worden gesteld van de bevolking van Izmir. Wat de tramlijn Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km) betreft, sprak de president in april over het probleem met het ministerie van Transport, verontschuldigde zich bij de inwoners van Buca en verklaarde dat ze zo snel mogelijk met de bouwwerkzaamheden zouden beginnen. We wachten nog steeds op de 3e tramlijn van Izmir. Ook Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir Ziekenhuizen-Fatih Street-Halkapinar Transfer Center (5.5 km) en Bornova Center-Bayraklı We hebben twee tramprojecten onder de naam Adliye (Bornova tram 4.5 km). De stappen die hiermee verband houden zijn Konak en Karşıyaka De verwachting is dat het achter de trams wordt gegooid.
Het belangrijkste punt dat mij interesseert is ons 6e tramproject. Het project, dat de cruisetoerist zal laten zien dat de stad verschillende opwinding heeft, is de voortzetting van het project om Alsancak Station ondergronds te nemen, waar ik het gisteren over had.
Kijk... ik begrijp handel niet. Maar het is duidelijk dat je na 2 jaar met je hoofd tegen de muren zult bonzen.
In het centrum van Izmir hebben we niet eens iets dat de aandacht van een toerist kan trekken. Als we Kemeraltı, Kadifekale en Agora niet kunnen renoveren en een as kunnen creëren, als we Basmane-huizen niet kunnen redden, als we geen nieuwe pleinen kunnen openen en ze kunnen versieren met nostalgische tramlijnen, en als we niet achter de gemeente kunnen staan ​​met onze materiële en morele kracht terwijl als we dit allemaal doen, mag niemand verwachten dat de cruisetoeristen die we verloren hebben terugkomen. Want het zal gaan.
Nu ga ik zeggen, laten we de oude Kordon-huizen herbouwen voor de betonnen palen in Kordon, de weg nemen voor het metrostation Alsancak Station, festivals organiseren te midden van de historische gebouwen erop, maar ik weet dat Izmir is hier niet klaar voor.