Tramverkeer in Izmir Stopt het verkeer

Tramwerken in Izmir-verkeer:Karşıyaka Het verkeer veranderde in een puinhoop op de Mavişehir- en Mustafa Kemal Sahil-boulevard. Ook handelaars profiteerden van de werkzaamheden op twee punten in de stad. Winkeliers aan beide kanten willen niet zijn zoals Hatay-winkeliers die hun luiken sloten tijdens de tien jaar durende aanleg van de metro.
Konak Tram, die begint bij Mustafa Kemal Sahil Boulevard, heeft het leven al negatief beïnvloed. De annulering van parkeerplaatsen vanwege de werkzaamheden die voor het Air Training Hospital begonnen, zorgde voor een moeilijke tijd voor de burgers. De driebaansweg op Mustafa Kemal Sahil Boulevard werd teruggebracht tot twee rijstroken. Op alle uren van de dag begonnen zich lange wachtrijen te vormen op straat, waar normaal gesproken veel verkeer is.
Mithatpaşa raakte verlamd
Burgers die aan de Sahil Boulevard woonden, moesten vanwege de werkzaamheden hun voertuigen parkeren in de Mithatpaşa-straat. Deze keer stonden er echter dubbele rijen voertuigen geparkeerd in de Mithatpaşa-straat, waardoor het verkeer werd geblokkeerd. De straat, die normaal gesproken verkeersopstoppingen kent door voertuigen die langs de weg geparkeerd staan ​​vanwege "parkeergebrek", werd dit keer onbegrijpelijk door de aanleg van de tram. Zelfs rond het middaguur, toen het verkeer het laagst was, hadden autobezitters moeite met het rijden op de Mithatpaşa-straat. Burgers vonden de oplossing door hun auto in lege ruimtes aan de Mustafa Kemal Sahil Boulevard te parkeren. Het onvermogen van burgers om alternatieve parkeerplaatsen te vinden, zorgde ervoor dat de verkeerspolitie hulpeloos stond. Van tijd tot tijd waren er ruzies tussen de burgers die hun voertuigen op de tweede rij parkeerden en de verkeerspolitie die boetes wilde opleggen. Ook burgers en politieteams kwamen oog in oog te staan ​​vanwege het parkeerprobleem.
Karşıyaka ook lijden
De verkeersproblemen troffen ook de Dudayev Boulevard, die naast de tramlijn in Mavişehir loopt. Komende vanuit het noorden van Izmir via de ringweg KarşıyakaVoertuigen die de stad binnenreden vormden door de tram lange rijen op de smalle weg. Burgers reageerden door te stellen dat ze deze beproeving jarenlang niet wilden meemaken vanwege de zeer trage voortgang van de trambouw, die de Izmir Metropolitan Municipality, die de metrolijn Üçyol Üçkuyular in ongeveer 10 jaar had voltooid, beloofde in 3 jaar te voltooien. jaren. In Mavişehir is vorig jaar de fundering gelegd en zijn de bouwwerkzaamheden gestart. Karşıyaka Ook handelaars ondervonden negatieve gevolgen van de exploitatie van de tram. Terwijl de wegen vanwege de werkzaamheden afgesloten waren voor het verkeer, konden handelaars geen zaken doen. Veel handelaars zeiden dat ze zich in een moeilijke situatie bevonden vanwege de hoge huren en dat ze niet genoeg konden verkopen om zelfs maar de huur te kunnen betalen.
“Problemen zijn tijdelijk”
Ambtenaren van de Izmir Metropolitan Municipality zeiden dat de bestaande parkeerplaatsen hetzelfde zullen blijven nadat de werkzaamheden zijn voltooid.
Er werd verklaard dat het ondervonden probleem tijdelijk was, aangezien de gebieden die als parkeerterreinen werden gebruikt, gesloten waren totdat de werkzaamheden waren voltooid.