Metrolijn Kocaeli komt bijeen in 2025

De metrolijn van Kocaeli komt bijeen in 2025: The Metropolitan, die in Kocaeli zal gaan dienen met 249 voertuigen van 12 meter lang, 93 zelfs op 1 februari, schakelt over op het nieuwe transportsysteem.
240-bus 1 is vanaf februari in gebruik. Kocaeli Metropolitan Gemeente Secretaris-generaal Tahir Buyukakin hield een persbericht over nieuwe werken over het nieuw georganiseerde openbaar vervoersysteem en de transportinfrastructuur. Persberichten van de plaatsvervangend secretaris-generaal Dogan Erol ministerie van Verkeer Mustafa Altay, ministerie van Verkeer Salih Kumbor, pers en public relations hoofd van de afdeling Hasan Yilmaz, Travel Park Inc. General Manager Yasin beknopt, lid van de presidentiële adviseur Omar Polat en unit managers. De nieuwe 240-bus en de 49-bus die eerder in de vergadering is ontvangen, de 249-bus 93 of zelfs 1, zijn vanaf februari online.
WIJ LEVEN WIJ LEVEN NAAR HET LEVEN
Secretaris-generaal Tahir Büyükakın zei dat het openbaar vervoerssysteem en het transportinfrastructuurnetwerk in steden met elkaar moeten worden geïntegreerd: “Het is noodzakelijk om te meten of er een probleem is in dit systeem en om een ​​correctie aan te brengen. Zonder planning kan hij niets voor de toekomst doen. Er moeten plannen worden gemaakt om de toekomst te beheren. We hebben het Transport Masterplan gemaakt voor transport. Het Transport Masterplan staat achter alle beslissingen die we nemen met betrekking tot transport. Ook hebben we een logistiek masterplan gemaakt. 65 procent van de vrachtwagens die deze stad binnenkomen, heeft een baan in Kocaeli. Daarom is het noodzakelijk om het transportsysteem te plannen door rekening te houden met het logistieke plan ”.
4 VLOEREN TAPIJTEN
Büyükakın gaf tijdens de bijeenkomst een presentatie met statistische informatie en zei: “De bevolking van Kocaeli bedroeg in 2014 1 miljoen 649 duizend en de verwachte bevolking zal naar verwachting 2035 miljoen 3 duizend zijn in 900. Het aantal medewerkers stijgt van 411 duizend naar 1 miljoen 552 duizend. Het aantal studenten zal verdubbelen en het inkomen zal toenemen. Bij een stijging van het inkomen zal het aantal auto's, dat in 2014 rond de 205 duizend lag, in 2035 rond de 858 liggen. Waar het aantal dagelijkse reizen in 2014 ongeveer 2 miljoen 578 duizend bedroeg, wordt dit cijfer in 2035 8 miljoen. In 2035 zal het aantal ritten 4 keer toenemen en het aantal voertuigen 4 keer. Maar we hebben niet de kans om de wegen vier keer te vergroten in Kocaeli. Daarom moeten we een nieuw systeem opzetten ”.
BEHALVE 24 VANAF 30 PERCENT
De secretaris-generaal Tahir Büyükakın, die de aandacht vestigde op de afname van het aantal mensen in het openbaar vervoer, zei: “Terwijl onze tweeduizend voertuigen voor openbaar vervoer in deze stad momenteel 2 miljoen vervoeren in 2013, zijn ze in 117 gedaald tot 2015 miljoen. Dit neemt af naarmate mensen hun eigen auto gaan gebruiken en niet de voorkeur geven aan openbaar vervoer. We hebben geen openbaar vervoerssysteem om mensen ervan te weerhouden hun voertuigen te gebruiken. Hiervoor is het noodzakelijk om het openbaar vervoer aantrekkelijk te maken. In 111 werden slechts 2014 duizend van de 2 miljoen 578 duizend transporten met het openbaar vervoer gedaan. Als we ons systeem niet veranderen tot 611, blijft de dagelijkse reis met het openbaar vervoer op 2035 miljoen 1 duizend. Hierdoor wordt het verkeer in de stad slechter dan het verkeer in Istanbul. Ons doel is om het openbaar vervoer tot 300 procent te verhogen ”, zei hij.
MOET DE VOORKEUR WORDEN GEKOZEN VOOR DE COLLECTIE
Erop wijzend dat Büyükkak aantrekkelijke redenen moet hebben voor mensen om de voorkeur te geven aan openbaar vervoer en dat er innovaties moeten worden doorgevoerd in het openbaar vervoer: “Om de voorkeur te geven aan openbaar vervoer, moeten verbindingswegen worden aangelegd die zullen worden geïntegreerd in de nationale netwerken voor het transportnetwerk en aanvullende kruispunten en wegen op de bestaande wegen. Er moeten railsystemen en rubberen wielsystemen zijn. Dit systeem zou niet het huidige systeem moeten zijn. Parkeerplaatsen moeten onder controle worden gehouden. Parkeerplaatsen moeten zo worden gepland dat mensen hun voertuigen moeten parkeren en gebruik moeten maken van het openbaar vervoer. Er zijn momenteel kruispunten, nieuwe wegen en nieuwe snelwegen gepland. We hebben 200 kilometer dubbele weg gemaakt. Er werden 1900 kilometer wegen en 48 kruispunten aangelegd. Sommige van de 40 kruispunten zijn momenteel in aanbouw en sommige zijn begonnen. Het zal in 2019 voorbij zijn, ”zei hij.
NIEUWE RAILSYSTEMEN ZULLEN ZIJN
Kocaeli die beginnen van het werk om het spoorwegnet te bouwen in heel opgemerkt dat de meeste van de voltooiing van het project, Tahir BÜYÜKKAYA zei: "Na het doen van projecten in verband met het spoorwegsysteem Infrastructure Investments wordt verwacht dat het directoraat-generaal goed te keuren. We kregen goedkeuring voor de tram en we zijn begonnen. Vanaf de Gulf Cengiz Topel Airport-lijn om naar het hoofdproject van de metro te gaan is voorbij. De aanbesteding vindt plaats na het implementatieplan. In 2025 kunnen we dit echter wel bereiken. Infrastructuur Algemeen Directoraat van investeringen 2030 jaar voor een lijn in het zuiden en Gebze kan worden gemaakt voor de lijn zegt. In 2025 kan de snelste trein worden opgezet in de Gulf on the Railway. We nemen de tram op de 6 2017 9-tramlijn tussen Otogar en Seka Park. De metrolijn Gebze-Darica wordt woensdag bekendgemaakt. In de eerste fase wordt de 11-stationslijn van 6 geprojecteerd. De 8-stationslijn wordt gemaakt in 1,5. Zelfs het project vergt 2025-jaren. Daarom hebben we al onze projecten volgens XNUMX-jaar gepland. Gepland om het spoorwegsysteem in Kocaeli te implementeren en te blijven werken, zei hij.
400 VOERTUIGENELOOS PARKEERPLAATS
Büyükakın wees erop dat er ook belangrijke projecten zijn voor het stadscentrum en zei: “We overwegen een nieuwe parkeerplaats in de plaats van het oude gouverneurskantoor. Er wordt een parkeerplaats met lift gebouwd voor 400 voertuigen. Er komt een parkeerproject in het donderdagmarktgebied. Op onze parkeerterreinen komt een automatisch parkeersysteem. Het parkeersysteem op straat is een punt van discussie. Wij willen geen geld verdienen aan parkeerplaatsen op straat. De verkeerscentrale is de aanbestedingsprocedure ingegaan. De aanbesteding is in 2016 gedaan en zal in 2017 worden afgerond. Snelheidsovertredingen, parkeerovertredingen en roodlichtovertredingen worden direct vastgesteld en er worden boetes opgelegd. Dit centrum zal de verkeersdoorstroming vergemakkelijken. De geografische structuur van Kocaeli is geschikt voor het rubberen wielsysteem. Na al dit werk hebben we 240 voertuigen van 12 meter lang aangeschaft. Deze milieuvriendelijke voertuigen hebben een fietsdrager voorop en zijn allemaal geschikt voor het vervoer van gehandicapten. De bedieningslogica van deze voertuigen zal verschillen van de oude logica van het openbaar vervoer. Voor deze voertuigen bouwden wij garages en gasvulinstallaties in Gebze en Körfez. We hebben nu garages op 4 locaties. De hoofdlijnen werden zo aangelegd dat de lijnen elkaar niet herhaalden. We zullen service verlenen met in totaal 93 voertuigen op 249 lijnen. 197 van deze voertuigen zullen worden geëxploiteerd door het Transportation Park, en wij zullen de overige 53 voertuigen exploiteren. "We streven ernaar om met deze voertuigen 45 miljoen passagiers per jaar te vervoeren", zei hij.
ER IS EEN ANDER VERGOEDINGstarief VAN DUIZEND
Terwijl ze onderstreepten dat ze de onderhandelingen met de OV-coöperaties voortzetten, zei Büyükakın: nl Twee hoofdmodellen worden besproken met de coöperaties. Een daarvan is het gemeenschappelijke zwembad en de huurmethode, en de andere zullen we hun voertuigen op bepaalde lijnen huren. Over deze twee modellen is nog geen overeenstemming bereikt. Dat willen we weten. We hebben geen oog voor het brood van de artisan. Maar als de coöperaties geen standaard kunnen bieden die de burger tevreden stelt, dan is de dienst die we in deze stad dienen uiteindelijk om de burger te dienen en de reden van het bestaan ​​van de gemeente. We willen zeker niet dat onze winkeliers gewond raken. Maar als de kwaliteit van de dienstverlening door de winkeliers de burger niet bevredigt, moeten we op dit moment een nieuw model vinden. Het is niet mogelijk om veel veranderingen aan te brengen in Kocaeli vanwege het systeem dat uit het verleden komt. Er is momenteel een 1300-tarief in Kocaeli. Omdat het erg coöperatief is, kun je het niet aan boord doen. 2 95 7 60 5 90 50 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX We worstelden om coöperaties samen te voegen en hun hulpmiddelen in de afgelopen XNUMX-jaren te laten groeien. Hij werkte aan hen. Maar op een gegeven moment is er geen oplossing. We zijn nog steeds in onderhandeling. Maar we zijn tot dit punt gekomen. Terwijl de onderhandelingen aan de gang waren, hebben we de Transportation Department, de Public Transportation Department en het Transportation Park Inc. We willen het eens zijn over een van deze twee modellen, zorgen voor het transmissiesysteem en een veiliger, sneller transport. XNUMX XNUMX korting wordt toegepast als het voertuig binnen enkele minuten van het ene naar het andere voertuig wordt geschakeld. we willen niet het slachtoffer zijn van transacties terwijl we dat doen. Als we het snel eens worden over een model, blijven we het pad volgen. Wij geloven dat deze onderhandelingen binnenkort zullen eindigen