Er is nog geen definitieve winst in Haydarpaşa Station, zet de strijd voort: Terwijl de plandetails van Haydarpaşa Station geleidelijk aan naar voren komen, Haydarpaşa Solidarity, die strijdt tegen het herstel van het station voor winst, “Er is nog geen definitieve overwinning. Blijf vechten voor het station,' zei hij.
Hij sprak met Tugay Kartal van Haydarpaşa Solidarity, die zijn 185e wacht achter zich liet, na het nieuws dat de restauratie van Haydarpaşa Station zal worden uitgevoerd in overeenstemming met de oude staat, treinen het station weer zullen naderen en het aantal commerciële gebieden is verminderd verlaagd in het plan in afwachting van goedkeuring.
Kartal verklaarde dat het plan voor instandhouding, dat uit twee delen bestaat, opgesteld voor de transformatie van het gebied dat het Haydarpaşa-station en het havengebied omvat, zal leiden tot een functionele verandering in openbare ruimtes, zei Kartal dat er 3 afzonderlijke rechtszaken zijn ingediend in de administratieve justitie met het verzoek om uitstel van executie en nietigverklaring, nadat de bezwaren die in de goedkeuringsprocessen van de raad en de gemeenteraad waren geuit niet waren geuit.
In een van de aangespannen rechtszaken werd het masterontwikkelingsplan van het Üsküdar-district, de haremregio, de haven van Haydarpaşa en het achtergebied op schaal 1/5000 geannuleerd omdat het niet geschikt was voor stedenbouwkundige principes, planningsprincipes en algemeen belang. Kadıköy Anderzijds werd besloten om de uitvoering van het Masterontwikkelingsplan Conservering op schaal 1/5000 voor het Plein en Omgeving op te schorten. Het besluit van de Metropolitan Municipality van Istanbul werd verworpen. De rechtszaak die is aangespannen tegen het hoofdbestemmingsplan op schaal 1/5000 dat is opgesteld voor het treinstation van Haydarpaşa, gaat door.
“Er is nog niets gewonnen”
Kartal verklaarde dat de overdracht van 1.000.000 m2 onroerend goed door TCDD Management, inclusief Haydarpaşa station, haven en achtergebied, aan de Privatiseringsadministratie (ÖİB), een risico vormt in termen van strijd, zei Kartal: "De overdracht van autoriteit voor de verkoop van Haydarpaşa Station en Het havengebied is nog niet geannuleerd, er is niets gewonnen", zei hij.
“De twee dingen die zeker zijn, zijn dat er geen externe toevoegingen aan het gebouw zullen worden gedaan”
Na de brand in Haydarpaşa Station in 2011 heeft DELTA İnşaat Danışmanlık Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti. Het bedrijf herinnerde eraan dat er een overeenkomst met Kartal was getekend en vroeg om een bouwvergunning. Kadıköy De aanvraag bij de gemeente vermeldde dat de bouwmaat in het project werd gewijzigd, de vloer werd gesneden voor de uitgang van de brandladder, de nieuwe lifttoevoeging het gebouw zou belasten en de zolderverdieping een commerciële functie kreeg. functie met de aanvullende constructie.
Kartal verklaarde dat met het besluit van de Hoge Raad voor Monumenten om het gebouw te repareren in overeenstemming met het origineel, werd afgerond dat het gebouw zou worden gerepareerd in overeenstemming met het origineel zonder de transparante lift en perronafdekking. Kadıköy Hij verklaarde dat hij zich had aangemeld bij de gemeente en de bouwvergunning had gekregen en dat hij de komende dagen zou gaan werken.
Haydarpaşa Solidariteit en Kadıköy Door aan te geven dat de bezwaren van de gemeente alleen verhinderen dat de transparante lift- en platformoverkappingen van de buitenkant van het gebouw worden gemaakt, benadrukte Kartal dat de werkzaamheden die binnen het gebouw moeten worden uitgevoerd, ernstige risico's met zich meebrengen voor het draagsysteem van het gebouw.
“We zullen ons verzetten tegen allerlei projecten gericht op het station te huur”
“Hoewel het prettig is om een transparante lift te zien in het restauratieproject, is er nog geen ontwikkeling om de modus van winnen en juichen om blij mee te zijn binnen te gaan. Omdat het goedgekeurde instandhoudingsplan dat is opgesteld voor de transformatie van het station en het havengebied van Haydarpaşa is ingetrokken door de regering en IMM, is er geen verklaring afgelegd dat het station als station zal worden gebruikt en de haven als haven zal worden gebruikt. zei Kartal, aankondigend dat ze zich zullen verzetten tegen elk project met winstoogmerk dat leidt tot de verandering van de openbare en industriële functies van het station.
"We dringen aan op het project, en zelfs als we het Haydarpaşa High School-gebouw kunnen kopen, zal de regio nog meer tot leven komen", zei Erdogan op 13 juli 2005, na zijn reis naar de VS. Herinnerend aan de woorden "We zijn vastbesloten om het gezicht van Istanbul te veranderen met het project Haydarpaşa en Galata Port", onderstreepte Kartal dat de strijd zal doorgaan. (sendika.org)
Wees de eerste om te reageren