Het aantal buurttrams in Istanbul steeg naar 18: Het aantal buurttrams van Istanbul, waarvan vorig jaar de eerste op de rails ging, steeg naar 18.
Het aantal binnenlandse trams van Istanbul, dat in 2014 op de rails belandde, steeg tot 18. De binnenlandse trams die zijn ontworpen door de Metropolitan Municipality van Istanbul om de afhankelijkheid van het buitenland te verminderen en de kosten te verlagen, blijven de inwoners van Istanbul van dienst zijn.
President Erdoğan legde de basis van het project
Het begin van het binnenlandse tramproject dateert van 20 jaar geleden. Tramgrepen, die in die jaren voor $ 250 werden gebracht, worden in Istanbul voor $ 1 vervaardigd, in opdracht van president Erdogan, de toenmalige burgemeester van Istanbul. Het project, dat begon met de productie van reserveonderdelen, is nu qua ontwerp en software volledig huiselijk geworden. Bovendien kost de binnenlandse tram de helft van de prijs in vergelijking met de geïmporteerde trams. Terwijl een gelijkwaardig voertuig 3.2 miljoen euro kostte, werd de Istanbul Tram geproduceerd voor 1.57 miljoen euro.
Deze voertuigen, die zowel als lichte metro als tram kunnen worden gebruikt, zijn ontworpen volgens de voorwaarden van Istanbul. Het model van de lokale tram, die symbolen van de Turks-islamitische cultuur vervoert, werd vorig jaar bepaald door de stemmen van Istanbulieten.
De tulpfiguur en gouden traditionele motieven ingebed in de voorkant van het voertuig zijn de details die op het eerste gezicht de aandacht trekken in de binnenlandse tram. In het interieurontwerp hadden fauteuils met tulpenpatroon, handgreepbladen die op een altaar leken, brede deuren geïnspireerd op de ingang van het paleis, glas dat zwaard en stuurboord combineerde de voorkeur.
Het binnenlandse tramproject werd uitgevoerd door een team van 45 mensen. 25 van hen zijn experts in engineering en industrieel ontwerp. Hüsnü Levent Pandül van Istanbul Transportation Inc. zegt dat ze ijverig werken tijdens het bouw-, programmeer- en testproces van de tram. Pandül stelt dat het binnenlandse tramproject de industriëlen ook aanmoedigt om railsysteemtechnologie te produceren.
Het binnenlandse tramproject heeft een leidende rol gespeeld bij het opleiden van de ingenieurs van de toekomst. IMM Istanbul Transportation, dat stage- en toegepaste leermogelijkheden biedt aan universiteitsstudenten, is van plan een school in transporttechnologieën te worden.
Istanbulieten die reizen met de tramlijn Topkapı-Habipler, waar 18 lokale trams rijden, zijn tevreden. Passagier Perihan Doğuş vergelijkt het succes van Turkse ingenieurs met 'Devrim Cars' en zegt dat de binnenlandse tram comfortabeler is dan de oude. Mehmet Velioğlu daarentegen stelt dat hij nu veiliger en comfortabeler reist met zijn kinderen.
Wees de eerste om te reageren