Kocaeli Chamber of Civil Engineers organiseerde een technisch bezoek aan de bouwplaats van de İzmit-Gulf Crossing Bridge Altınova-Hersek Construction Site, die na voltooiing de 4e grootste hangbrug ter wereld zal zijn, voor de leden van onze Gebze-vertegenwoordiging.
'S Werelds 4e grootste hangbrug wordt gebouwd over de Golf van Izmit als onderdeel van het Gebze-Bursa-Izmir Highway Project. Terwijl het gigantische project, dat naar verwachting in april 2016 voltooid zal zijn, tot doel heeft het wegtransport tussen Istanbul en Izmir te verminderen tot 3,5 uur, organiseerde Kocaeli Chamber of Civil Engineers Gebze Representation een technische reis naar de bouwplaats van de hangbrug, die ligt tussen Dilovası Dil Cape en Altınova Hersek Cape in de Golf van İzmit.
2 HOURS INFORMATIE PRESENTATIE
Tijdens het bezoek namen Ziya Özhan, de vertegenwoordiger van de kamer van civiel ingenieurs, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci en 45 leden deel aan de technische reis, en het gigantische project werd in detail onderzocht vanaf zowel land als zee. Civiel-ingenieurs werden verwelkomd door het directoraat-generaal van de hoofdingenieur civiel ingenieur A.İrfan Ünal en zijn assistenten. Na het welkom werd er gedurende 2 uur informatie over het project gepresenteerd aan onze leden. De bouwfasen van het project werden visueel en theoretisch tot in het kleinste detail uitgelegd. Tijdens de ceremonie die in maart werd gehouden, gaven onze leden, die het laatste punt zagen dat werd bereikt bij de bouw van de brug, waarvan de caissons in zee waren ondergedompeld, ook een gedetailleerde presentatie over de Izmit Bay Crossing Suspension Bridge.
WERKEN ZIJN VOORTDUREND
De bouw van de İzmit Bay Crossing Bridge, het belangrijkste kruispunt van het Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, dat de afstand tussen Istanbul en İzmir tot 3,5 uur zal verminderen, gaat snel door. auto. Het zal de tijd tussen Dilovası en Altınova, die 252 uur duurt, verkorten tot 2016 minuten.
De bouw van de Izmit Bay Crossing Bridge, een van de belangrijkste pijlers van het Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, dat werd aanbesteed door het General Directorate of Highways met het Build-Operate-Transfer-model, gaat ononderbroken door. Brugtorens, die sinds juli vorig jaar begonnen te stijgen, op caissonfunderingen met een gewicht van 38 duizend 404 ton, die in zee werden gezonken nadat ze op het land waren vervaardigd, bereikten een lengte van 252 meter. Delen van de brugtorens worden in Gölcük vervaardigd en naar een scheepswerf in Altınova gebracht. Hier worden de voor montage gereedgemaakte onderdelen met behulp van een uit Nederland gehuurde drijvende kraan op hun plaats gemonteerd.
DE WERELDS 4. GEWELDIGE BRUG
De Gulf Crossing-hangbrug, die binnen het bereik van de Gebze - Orhangazi - İzmir Highway valt met een totale lengte van 433 km, is 's werelds grootste met een torenhoogte van 252 m, een dekbreedte van 35,93 m, een middelste overspanning van 1.550 m en een totale lengte van 2.682 m. Het staat op de 4e plaats van de grote hangbruggen met gemiddelde overspanning.
Wees de eerste om te reageren