Metro en İZBAN goed nieuws voor fietsers: vanaf vandaag kunnen fietsers in İzmir op alle uren van de dag profiteren van het spoorwegsysteem in het openbaar vervoer, zonder extra kosten te betalen.
Om het gebruik van fietsen door de Izmir Metropolitan Municipality populair te maken, maakte het de weg vrij voor fietsers om met Metro en İZBAN te reizen zonder extra kosten te betalen. In de nieuwe periode die vanaf vandaag ingaat, betalen fietsers alleen hun eigen instap- en reiskosten door “in te rijden via de gemarkeerde poorten in het eerste en laatste rijtuig van de treinserie”.
Er zijn de nodige fysieke voorzieningen getroffen en informatieve artikelen over de nieuwe toepassing en markering binnen het station en de trein. Omdat het niet geschikt is voor de veiligheid van passagiers en systemen om fietsen op roltrappen en liften te vervoeren, moeten er eerst fietstransportkanalen worden toegevoegd aan de te gebruiken vaste trappen in Konak en Karşıyaka uitgevoerd op de stations. Er wordt aangegeven dat op korte termijn op alle stations dezelfde opstelling zal worden geïnstalleerd. Omdat er alleen roltrappen zijn bij de stations Üçyol en İZBAN Ulukent van de metro van İzmir, kunnen fietsers niet naar binnen. Fietsers kunnen gebruik maken van de dichtstbijzijnde stations.
Met de te implementeren applicatie kunnen alleen fietsers via de gemarkeerde deuren naar binnen, afhankelijk van de geschiktheid van de passagiersdichtheid en met maximaal 2 fietsen per stuk. In het kader van de vastgestelde regels zijn fietsers verplicht te stoppen bij de daarvoor bestemde deuropening in het voertuig en de gangen niet over te steken.
Ambtenaren van İzmir Metro en İZBAN verklaarden dat zij van fietsers verwachten dat zij van dit recht profiteren op een manier die rekening houdt met de in-, uitstap- en reisveiligheid van andere passagiers en binnen het kader van de vastgestelde regels.
Volgens de regels die in dit verband moeten worden gevolgd, mogen fietsen geen vracht vervoeren, tijdens de spits voorrang geven aan andere passagiers en wachten op de volgende trein, fietsen mogen niet vettig en vuil zijn op een manier die andere passagiers en treinen zou schaden, en moet vrij zijn van scherpe voorwerpen; Op stations, op perrons en in afgesloten ruimtes mag niet worden gefietst.
Bovendien zullen kinderen onder de 16 jaar zonder hun ouders niet met hun fiets in het systeem kunnen komen, en kunnen elektrische fietsen of motorfietsen niet van dit recht profiteren. Vanuit veiligheidsoogpunt is het verder van belang dat roltrappen en liften niet worden gebruikt om fietsen te vervoeren, maar alleen vaste trappen en fietstransportkanalen ernaast.
Wees de eerste om te reageren