TCDD Bandırma Port Operations Manager Kılıç verklaarde: TCDD Bandırma Port Operations Manager Orhan Kılıç zei: "Na de geplande bouw eind 2015 zal de trein die tussen Bandırma-Tekirdağ zal werken (spoorverbindingen en laden en lossen van de wagons op het schip) een lading tussen 35-50 wagens vervoeren" zei.
Kılıç, die informatie gaf over het project, dat tot doel heeft om de productiecentra van Anatolië, die niet dicht bij de havens in het kader van de Grote Anatolische Logistieke Organisaties (BALO) liggen, per spoor rechtstreeks met Centraal-Europa te verbinden, verklaarde dat de helling ophoudt.
Kılıç verklaarde dat dankzij het project de lading die is ontvangen van blokinzamelingscentra in Izmir, Manisa, Denizli, Bursa, Kütahya, Eskişehir, Ankara, Konya en Kayseri naar Europa zal worden vervoerd door eerst het Consolidatiecentrum in Bandırma (Okçugöl Station) te bereiken. Hij merkte:
“Het BALO-project heeft tot doel Istanbul, dat voor congestie in het vrachtvervoer zorgt, te ontlasten door een treinveerboot tussen Bandırma en Tekirdağ te exploiteren en de productiecentra van Anatolië, die niet dicht bij de havens liggen, rechtstreeks per trein te verbinden met Centraal-Europa. In het kader van dit project zijn 172 palen in zee gegraven tijdens de aanleg van de overkappingshelling in de haven van Bandırma. Bouwwerkzaamheden werden door de algemene directie van TCDD van de constructie aan een particulier bouwbedrijf gegeven, waarvan de palen op het dok nr. Na de bouw, die naar verwachting eind 2 voltooid zal zijn, zal de trein die tussen Bandırma en Tekirdağ gaat werken, ladingen tussen 3-2015 wagons vervoeren.
Wees de eerste om te reageren