Maritieme en logistieke sector Met in Aliağa

Maritieme en logistieke industrie ontmoet elkaar in Aliağa: In Aliağa, waar jaarlijks meer dan 40 miljoen ton wordt geladen en gelost vanuit de havens in de stad, wordt de '3. Gisteren is de International Port Management and Logistics Summit van start gegaan.

Op de eerste dag van de driedaagse top werden nieuwe strategieën en technologieën besproken om de havenindustrie op de nationale en internationale markt te ontwikkelen. De leidende vertegenwoordigers van de industrie kwamen samen op de summit, waar het de bedoeling was om havenmanagement en logistieke vraagstukken op nationale en internationale schaal met een brede blik onder de aandacht te brengen.

“WE ZULLEN EEN VAN DE TOONAANGEVENDE HAVENREGIO'S VAN HET LAND ZIJN”

İzmir vice-gouverneur en administratief supervisor van de haven van İzmir Ufuk Seçkçe, CHP İzmir plaatsvervangend prof.dr. De openingstoespraak van de eerste sessie, bijgewoond door Kamil Okyay Sındır en vertegenwoordigers van de haven- en logistieke sector, werd gehouden door Adnan Saka, voorzitter van de Aliağa Kamer van Koophandel. In zijn toespraak bracht Saka informatie over de havens van de regio, hun problemen en oplossingen, en zei: “De realisatiesnelheid van de totale export van de Egeïsche regio van 23 miljard dollar vanuit Aliağa-havens is 43,71 procent. De import uit Aliağa is 10.7 miljard dollar. Als we ernaar kijken, heeft Aliağa alleen al een buitenlands handelsvolume van 21 miljard dollar. Daarnaast bereidt APM Terminals, een van 's werelds grootste havenexploitanten die momenteel in aanbouw zijn, zich voor om de Petlim-haven van Petkim in gebruik te nemen in het eerste kwartaal van 1.3, met een initiële capaciteit van 2016 miljoen TEU. Havens in onze Aliağa-regio, met name Batıçim, begonnen aan een nieuwe investeringsstap. Al deze investeringen en cijfers tonen aan dat Aliağa in de nabije toekomst een van de belangrijkste havenregio's van het land zal zijn.”

DE BESTE PLAATS VOOR LOGISTIEKE BASIS 'ALIAĞA'

Saka zei dat de havens van Aliağa goed moeten worden geëvalueerd, aangezien ze een enorm punt voor buitenlandse handel zijn dat ons land in het Middellandse Zeegebied en de Egeïsche Zee een strategisch voordeel biedt. de logistieke bases worden efficiënter en wat voor werk kan er op de bases gedaan worden Inspecties hebben we uitgevoerd in de havens van Hamburg en Bremen en in 2012 in de havens van Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen. Als resultaat van deze beoordeling waren we er opnieuw getuige van dat de geplande logistieke basis in İzmir efficiënter zou kunnen zijn in Aliağa. Wij denken dat het haalbaarder zou zijn om logistieke bases te vestigen in gebieden waar vervoer over land, over zee en per spoor worden gecombineerd. Aangezien Aliağa het centrum is van alle transportnetwerken en op een geschikt punt ligt voor alle transportmodi, zal het gunstig zijn voor ons land en investeerders om de logistieke basis te bouwen in İzmir in de Aliağa-regio.

“HET IS DANKBAAR OM ACTIE TE ONDERNEMEN OM HET WEGPROBLEEM OP TE LOSSEN”

Opmerkend dat Aliağa-havens een groot potentieel hebben, moeten sommige problemen, zoals het gebrek aan achtertuin in de havengebieden, opslag, infrastructuurproblemen en tekortkomingen in land-, snelweg- en spoorverbindingen, zo snel mogelijk worden verholpen, zei Saka, eraan toevoegend dat de nieuwe De Foça-weg naar de havens in de baai van Nemrut moet worden geëlimineerd.Hij verklaarde dat de algemene directie van snelwegen actie ondernam om het probleem voor het herstel en de asfaltering van de stad op te lossen, waardoor tevredenheid in de regio ontstond. Saka voegde eraan toe dat ze verwachten dat de weg tussen de ijzer- en staalfabrieken zo snel mogelijk klaar zal zijn na het einde van Petkim Siteler, dat binnen een straal van 5 kilometer ligt.

ALIAGA ZAL EEN VAN DE GROTE ACTOREN VAN DE SECTOR ZIJN

Yusuf Öztürk, voorzitter van de İzmir-afdeling van de İmeak Chamber of Shipping, nam het woord na de openingstoespraak op de top en zei dat Aliağa een kandidaat is om een ​​van de actoren te worden van het grote spel dat begon in de transportsector. Öztürk verklaarde dat Aliağa het havengebied is waar de grootste vrachtbewegingen worden ervaren met de versnelling die wordt veroorzaakt door ladingen van vloeibare aardoliederivaten. periode van dit jaar. Eind 35 zal dit cijfer naar verwachting 733 miljoen ton bedragen. Ook in de eerste 2015 maanden bereikte het aantal behandelde containers in de havens van Aliağa 45 duizend TEU. Dit is een geweldige ontwikkeling. We verwachten dat het aantal behandelde containers in Aliağa in de nabije toekomst hetzelfde niveau zal bereiken als in de haven van Alsancak.”

LOGISTIEKE BASISAANKONDIGING

Öztürk zei dat de staat grote plichten heeft om het potentieel in Aliağa te activeren en zei: “Het is erg belangrijk om de spoor- en snelwegverbinding van de havens tot stand te brengen. We waren verheugd te horen dat de aanleg van de nieuwe Foça-weg naar de baai van Nemrut is begonnen. Kapitein Özkan Poyraz, plaatsvervangend ondersecretaris van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, kondigde aan dat ze het verzoek om van Aliağa een logistieke basis te maken, waar we al jaren over praten, op hun agenda hebben gezet. Eindelijk kunnen we beschikken over het infrastructuurmodel van voorbeeldhavens in Europa, zoals Hamburg en Rotterdam.”

“TURKIJE IS VOOR ONS EEN HEEL STRATEGISCH LAND”

APM Terminals Turkije General Manager Mogens Wolf Larsen zei dat Turkije een zeer strategisch land voor hen is. Larsen verklaarde dat APM een van de grootste havenexploitanten ter wereld is en zei: “Het Petlim-project is nu voltooid. Onze haven staat op het punt open te gaan. We zijn erg opgewonden. We bouwden een kunstwerk terminalgebouw. In de eerste helft van 2016 gaat het open. Het wordt de grootste en meest effectieve haven in de Egeïsche regio.”

Tijdens de top overhandigde Aliağa Kamer van Koophandel President Adnan Saka een plaquette aan Petlim Port General Manager Doğan Çırakoğlu voor zijn nieuwe haveninvesteringen.