38 lokale trams arriveren op de sporen van Izmir: terwijl de Izmir Metropolitan Municipality de aanleg van tramlijnen voortzet die een nieuw tijdperk in het stadsvervoer inluiden, worden de tramvoertuigen binnen het bereik van het project geproduceerd in de Hyundai Eurotem-faciliteiten in Adapazarı. De voertuigen, waarvan de eerste batch in december wordt afgeleverd, vallen op door hun Izmir-specifieke ontwerp en hoge lokalisatiegraad.
Izmir Metropolitan Municipality Burgemeester Aziz Kocaoglu, die naar de fabriek ging om de voertuigen in aanbouw te onderzoeken, ontving een briefing over het productieproces. Algemeen directeur van TCDD, Ömer Yıldız, nam deel aan de presentatie en er werd aangekondigd dat Eurotem dit project voor het eerst gebruikte voor de productie van voertuigen voor eigen productie, dankzij de gevoeligheid van de gemeente voor de huiselijkheid. Kocaoglu, de bouw van de eerste voltooide tramlijn, op verzoek van de autoriteiten ondertekend het bedrijf.
Izmir-trams zullen niet alleen met hun esthetische uiterlijk een nieuwe kleur aan het silhouet van de stad toevoegen, maar zullen ook winst opleveren voor de economie van het land met hun hoge lokaliteitspercentage in de productiefase. van de grootstedelijke gemeente Karşıyaka en Konak-lijnen, de voertuigen die zullen dienen in het kader van het uit te voeren tramproject, worden vervaardigd in de faciliteiten van het bedrijf Eurotem in Adapazarı. Burgemeester Kocaoğlu onderzocht de eerste Izmir-tram die grotendeels was voltooid en ontving een briefing van de bedrijfsfunctionarissen. De briefing omvatte ook TCDD General Manager Yıldız, Hyundai Rotem Sales and Project Management Director Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş. General Manager Sönmez Alev, İZBAN General Manager Sabahattin Eriş, İzmir Metropolitan Municipality Secretaris-generaal Pervin Şenel Genç, plaatsvervangend secretaris-generaal Buğra Gökçe en gemeentelijke bureaucraten die verantwoordelijk zijn voor investeringen in het spoorwegsysteem namen ook deel.
2019 KILOMETER RAIL-SYSTEEM IN 180
Burgemeester Kocaoglu, in zijn toespraak voor de inspectie in de faciliteit, de eerste keer als resultaat van een samenwerking van lokale autoriteiten met staatsbedrijven in Turkije, die eraan herinnerde dat izban werd geboren, wordt gezegd dat dit een zeer belangrijk voorbeeld is. Verklarend dat de werkzaamheden om de lijn naar de districten Torbalı en Selçuk uit te breiden, worden voortgezet: “Toen we aantraden in 2004, 11 km. er was een spoorlijn. 100 km vandaag. we hebben zelfs Samen met de 30 kilometer lange Torbalı, 26 kilometer lange Selçuk-lijn en tramlijnen die binnenkort worden geopend, zullen we tegen 2019 een spoorwegnet van meer dan 180 kilometer in dienst hebben. " hij sprak. President Kocaoğlu benadrukte dat Eurotem, dat is opgericht in samenwerking met TCDD en Hyundai, belangrijk is voor de industrie van het land om tramtractoren in Izmir te produceren en zei: "We zijn buitengewoon tevreden dat de binnenlandse productie 85 procent bereikt. zei.
HALF HONDERD LEVEN
TCDD-algemeen directeur Ömer Yıldız zei dat hoewel er aanzienlijke vooruitgang is geboekt op de spoorwegen in Turkije de afgelopen jaren, en net als alle lijnen van 2018. In deze context zijn ze van plan om elektrisch te maken en gesignaleerd. Izmir Metropolitan Municipality, samen met hun partnerschap met de nadruk op de langste forensenlijn die in Turkije actief is, "Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoglu wil de samenwerking bedanken voor compatibiliteit." zei. Yıldız wees erop dat het bereiken van een lokalisatiegraad van 85 procent bij de productie van İzmir-trams een zeer belangrijke stap is, en zei dat hij gelooft dat de voertuigen van het spoorwegsysteem, die een levensduur hebben van 30-35 jaar, ten minste 50 diensten zullen leveren dankzij de succesvolle operatie in İzmir.
MEER LOKALITEIT
In zijn toespraak zei Hyundai Rotem-directeur Geun dat hij blij was om de samenwerking die ze begonnen met het İZBAN-project met Izmir-trams voort te zetten. Zoals in de tram izban waarin staat dat een Turks bedrijf dat onder het conflict EUROTEM Cheol Kim Geun produceerde, zei dat dankzij dit project voor het eerst de carrosserie van het voertuig in Turkije werd geproduceerd. Hij zei dat de İzmir Metropolitan Municipality veel belang hecht aan de lokalisatie in spoorvoertuigen en dat ze een zeer hoge sprong hebben gemaakt in de totale lokalisatiesnelheid met het tramproject, en zei: “Als Hyundai Rotem zullen we ons best doen om onze lokalisatiesnelheid te verhogen door niet alleen de lokalisatie in het lichaam te laten. We hebben het tramvoertuig ontworpen dat we voor Izmir hebben geproduceerd om een deel van de skyline van de stad te zijn en de kenmerken van de inwoners van Izmir te weerspiegelen. " Hij sprak in de vorm
TESTS IN ZUID-KOREA
De carrosserie met vijf modules die voor het tramproject in Izmir werd geproduceerd, werd onderworpen aan duurzaamheidstests in de productiefaciliteiten van Hyundai Rotem in Zuid-Korea. De lokaal geproduceerde carrosserie, die alle stadia met succes heeft doorstaan, werd voor het eerst met de Izmir-tram in productie genomen. Naast de carrosserie worden ook uitrusting en materialen zoals buitenbekleding, stoelen en bekleding en airconditioning in het binnenland aangeschaft. Elk van de trams, die worden geproduceerd voor een capaciteit van 285 passagiers, wordt 32 meter lang. Aan beide uiteinden bevindt zich de bestuurderscabine en in totaal acht deuren van vier aan elke kant.
VERFRAAID MET DE KLEUREN VAN IZMIR
De geografie, cultuur, geschiedenis en sociale kenmerken van de stad kwamen naar voren als het hoofdthema voor de speciaal voor Izmir ontworpen trams. Bij het creëren van kleurencombinaties met het interieur en exterieur van de voertuigen, was het de bedoeling om het verleden van Izmir samen te brengen met het heden. Het buitenste grafische patroon is gekozen als golvend. Ook de ramen aan de zijwanden van de tramvoertuigen zijn zo panoramisch mogelijk ontworpen.
EERSTE PARTIJ KOMT IN DECEMBER
De eerste drie van de 38 tramvoertuigen die voor de Izmir Metropolitan Municipality zullen worden geproduceerd, worden op 26 december 2015 geleverd. Na de 2016-delige batches in april en oktober 12 zullen de laatste 11 voertuigen op 26 februari 2017 op het circuit landen.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar, 8,8 km. KarşıyakaHet Turkse bedrijf Gülermak won de aanbesteding voor de aanleg van Mavişehir-lijnen. Dit bedrijf heeft overeenstemming bereikt met Eurotem, waarvan TCDD een van de partners is, voor de productie van tramvoertuigen. Eurotem is in 2006 opgericht met de samenwerking van Hyundai Rotem en Hyundai Corporation uit Zuid-Korea, TCDD, TÜVASAŞ en Haco uit Turkije. Het bedrijf produceert in Turkije hogesnelheidstrein- en tramstellen en diverse spoorvoertuigen.
Herenhuis en Karşıyaka Tram projectlijn informatie:
Konak Tramway
Route naar: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Lengte: 12,6 km.
Aantal stops: 19 pcs
Aantal voertuigen: 21
Commerciële snelheid: 24 km / h
Karşıyaka tram
route: Karşıyaka-Mavişeh is
Lengte: 8,8 km.
Aantal stops: 14 pcs
Aantal voertuigen: 17-stukken
Wees de eerste om te reageren