Karşıyaka nietigverklaring van de tram

Karşıyaka tram annulering geval:KarşıyakaSommige niet-gouvernementele organisaties hebben een rechtszaak aangespannen wegens de annulering van het tramproject in Turkije.

KarşıyakaSommige niet-gouvernementele organisaties hebben een rechtszaak aangespannen wegens de annulering van het tramproject. De route bekritiseren omdat deze de winkeliers schaadt, wat suggereert dat het de verkeerscongestie zal vergroten Karşıyaka Eisen van massa-massaorganisaties hebben aangekondigd dat het strand de tram is.

Door zijn naam in de publieke opinie bekend te maken met zijn verzet tegen de faciliteit voor de verwijdering van vast afval die gepland is voor de bouw van de Izmir Metropolitan Municipality op de hellingen van de Yamanlar-berg, Karşıyaka Voorzitter van de Vereniging en Solidariteit, Mehmet Yıldırım sözcüwat hij deed KarşıyakaEnkele democratische massaorganisaties in Turkije wilden ook het tramproject, dat in aanbouw is, stopzetten.

Mehmet Yıldırım, die een persconferentie hield, zei dat ze een nostalgische tram wilden, maar dit project was een elektrisch treinproject. Yıldırım verklaarde dat de meningen van het publiek over het project en de details ervan niet waren ontvangen en dat de nodige informatie niet was verstrekt vóór het project en de aanbestedingsprocedure, en legde uit dat ze een aanvraag hadden ingediend bij de gemeente Bülyükşehir vanwege de annulering van het project, maar geen reactie konden ontvangen. Om deze reden wees Yıldırım erop dat ze een verzoekschrift hadden ingediend bij de administratieve rechtbank voor de opschorting en annulering van de uitvoering van het project en zei: “Het aantal voertuigen in de kustlijn en de regio Mavişehir zal in 2030 met 2 keer toenemen. De wegversmalling door de tram leidt tot verkeersopstoppingen. We maken bezwaar omdat er geen MER-rapporten worden ontvangen, openbare informatie niet wordt geraadpleegd, elektrische draden een gevaar voor mensenlevens vormen en actieve groene gebieden worden verminderd ”.

Yıldırım suggereerde dat het versmallen van de trottoirs niet gepast was, en dat de tram nadelige gevolgen zou hebben voor de handelaars en winkelcentra zou bedienen. Bijwonen van de bijeenkomst KarşıyakaFeyyaz Surgur, voorzitter van de Bostanlı Tradesmen and Industrialists 'Association, een van de niet-gouvernementele organisaties in Turkije, vroeg de Metropolitan Municipality om een ​​herevaluatie van de route, vooral als de Bostanlı-bazaar negatief zou worden beïnvloed en geleden tijdens het bouwproces.

Karşıyaka De tram werd eerst ontworpen om te passeren tussen Mavişehir-Alaybey en het groene gebied aan de kust. later KarşıyakaBij de herziening, rekening houdend met de eisen van de inwoners van de stad, vooral de palmbomen op het strand, om niet te beschadigen, werd de tram naar de weg gebracht. In plaats van Alaybey Karşıyaka Het werd beëindigd op Iskele. Het bestaat uit in totaal 14 stops en is 8.8 kilometer lang Karşıyaka tramlijn van Mavişehir İZBAN Station naar Ataşehir, İZBAN Workshop, Mavişehir, Karşıyaka Arena, Yalı, Anatolische Middelbare School, Atakent, Pazaryeri, Bostanlı, Bostanlı Pier, Dolfijnen, Wedding Palace en Karşıyaka Steiger stopt.