Milieueffect van hogesnelheidstrein in Edirne

De milieu-impact van de hogesnelheidstrein in Edirne werd geëvalueerd: in Edirne, Istanbul Halkalı De bijeenkomst vond plaats in het kader van het milieueffectrapportageproces (EIA) met betrekking tot het hogesnelheidstreinproject, dat zal rijden op de 229 kilometer lange route tussen Edirne en Kapıkule.

Istanbul, onder coördinatie van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, de afdeling Investeringen van de Europese Unie (EU) en onder controle van het directoraat-generaal TCDD. Halkalı Het EIA-proces van het 229 kilometer lange hogesnelheidstreinproject, dat zal beginnen vanaf station Edirne Kapıkule en zal eindigen bij station Edirne Kapıkule, werd met het publiek gedeeld in het Devecihan Cultureel Centrum.

Het Provinciaal Directoraat voor Milieu en Verstedelijking en functionarissen van het bedrijf dat het project zal uitvoeren woonden de bijeenkomst bij, waar werd gedeeld dat ongeveer 54 kilometer van de hogesnelheidslijn binnen de provinciale grenzen van Edirne zou passeren en dat er twee stations, Edirne centrum en Kapıkule, binnen de provinciegrenzen.

“HET ZAL BEWEGING TOEVOEGEN MET 4”
In de openingstoespraak van de bijeenkomst verklaarde Abdullah Bülbül, provinciaal directeur van Milieu en Verstedelijking van Edirne, dat het project de provincies Istanbul, Tekirdağ, Kırklareli en Edirne zal bestrijken en zei: “In overeenstemming met de EIA-verordening concentreren we ons op hoe welke voorziening namens de instelling invloed heeft op het milieu en welke voorzorgsmaatregelen er moeten worden genomen. Daarom doen we dit niet alleen vanuit technisch perspectief, maar delen we dit rapport ook met onze mensen en vragen we naar hun mening. Er kunnen hier ook voor- en nadelen zijn, we zullen uw mening horen. Aan de andere kant bestrijkt onze hogesnelheidslijn 4 provincies. Istanbul, Tekirdağ, Kırklareli en Edirne. Het is een weg van ongeveer 229 kilometer. Onze wens hier zal het gaan en komen van deze weg zijn. Ik hoop dat het goed zal zijn voor onze stad en regio. "Deze investeringen zijn goede investeringen voor de regio", zei hij.

Tijdens de bijeenkomst gaven functionarissen van het bedrijf Grontmij, dat de hogesnelheidslijn gaat aanleggen, ook uitleg over het MER en het bouwproces van de lijn. Ambtenaren verklaarden dat zij in het lopende MER-proces om de huidige milieukenmerken van de spoorlijn te bepalen, bepaling van de oppervlaktewaterkwaliteit, bepaling van de luchtkwaliteit, metingen van achtergrondgeluid in nabijgelegen nederzettingen en stationsgebieden, land- en waterflora-faunastudies en bodemstudies hebben uitgevoerd. kwalitatief hoogstaande steekproefstudies. ook gedeeld.

Istanboel daarentegen HalkalıDe 229 kilometer lange Edirne-etappe van de 54 kilometer lange route, die start vanaf , ziet er als volgt uit; 100 meter naar Naipyusuf in Havsa, 900 meter naar Kabaağaç, 600 meter naar Kuzucu, 90 meter naar Abalar, 600 meter naar Tayakadın in het centrum, 90 meter naar Avrupa Kent Konutları, 500 meter naar Kocasinan, 60 meter van het İstasyon-district, 1 meter vanaf 720. Murat, 20 meter van Talatpaşa, 20 meter van Dilaver Bey, 160 meter van Yıldırım Bayezid en 70 meter van Yenikadın.