Metroovereenkomst Sabiha Gökçene ondertekend: Er is gemeld dat de werken voor de aan te leggen metrolijn tussen Kaynarca-Sabiha Gökçen Airport, een van de projecten die het transport in Istanbul zullen vergemakkelijken, zijn begonnen.
Feridun Bilgin, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, verklaarde dat de werken voor de aan te leggen metrolijn tussen Kaynarca-Sabiha Gökçen Airport, een van de projecten die het transport in Istanbul zullen vergemakkelijken, zijn begonnen.
In zijn verklaring verklaarde Bilgin dat het ministerie veel projecten uitvoert om het verkeer in Istanbul te vergemakkelijken en zei: “De metrolijn Kaynarca-Sabiha Gökçen is er een van. De aanbesteding voor de aanleg van de betreffende lijn werd uitgevoerd, het contract werd getekend met het partnerschap Gülermak-YSE, dat de klus aannam, en de site werd opgeleverd.”
Bilgin zei dat de lijn in kwestie 7,4 kilometer lang zal zijn en zal bestaan uit 3 stations, 1 geboorde tunnels en 4 cut-and-cover, en dat volgens het contract de metrolijn in maart 2018 zal worden voltooid.
Benadrukkend dat het met de voltooiing van het werk 13 minuten zal duren om de luchthaven Sabiha Gökçen vanuit Kaynarca te bereiken, zei Bilgin dat met de voltooiing van de metrowerken van de grootstedelijke gemeente Istanbul, KadıköyHij merkte op dat het directe vervoer van Istanbul naar de luchthaven Sabiha Gökçen zal worden verzorgd door spoorwegsystemen.
KadıköyBilgin verklaarde dat de metrolijnen Kartal-Kaynarca, Kaynarca-Tuzla en Kaynarca-Pendik zullen worden verbonden met de luchthaven Sabiha Gökçen, en zei: "De metrolijnen die zijn voltooid en zullen worden gebouwd aan de Anatolische kant zullen de afstanden in Istanbul dichterbij brengen. . KadıköyHet zal mogelijk zijn om de luchthaven Sabiha Gökçen vanuit Istanbul in 46 minuten te bereiken.
Wat er moet gebeuren is dat de metro klaar is voordat het vliegveld klaar is, maar hoe wordt de burger dan beroofd? Natuurlijk is dit vliegveld voor 20 jaar voorbij, maar als de metroovereenkomst is gesloten, kunnen we niet zie het niet meer, denk ik, de luchthaven is geen centrum, er zou een overstap moeten zijn van de andere metro, er zou een directe verbinding moeten zijn met twee afzonderlijke centra, maar helaas worden dingen halverwege gedaan met schildpadsnelheid, ik ben als we vanaf hier schrijven, kunnen we in 2020 niet zien dat deze regel al is geopend.