3e herziening in Konak Tram-project: İZMİR Metropolitan Municipality is op een dood spoor beland in de routebeslissing tussen Üçkuyular en Konak in het Konak-tramproject. Hoewel werd besloten om de eerste route die door het groene gebied Mustafa Kemal Sahil Boulevard loopt te verplaatsen naar Mithatpaşa Street, werden twee alternatieve routevoorstellen voorbereid vanwege problemen zoals infrastructuur, kostenstijging en verkeer. Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu zal beslissen over een van de routes, waaronder de Mithatpaşa-straat, de Sahil-boulevard, de bestaande autoweg en het halfgroene gebied voor semi-voertuigen.
In overeenstemming met de aanbevelingen van de professionele kamers op de Konak-tram, heeft de Metropolitan Municipality, die de tramlijn op de route die door de Şair Eşref-boulevard loopt vóór de aanbesteding verwijderd van de middelste middenberm, waardoor de moerbeibomen zouden worden gekapt, en verlegde deze naar de bestaande autoweg, na de aanbesteding, wederom door de suggesties van de beroepskamers, zullen de reacties op de groene zone en de parkeerplaatsen afnemen. Kemal besloot de route door de groene zone van te nemen Sahil Boulevard naar Mithatpaşa Street.
In de Konak-tram, waar de aannemer Gülermak nog niet is begonnen met werken, kwam er een verandering naar voren vanwege de problemen die zich voordeden in de geplande route om deze keer door de Mithatpaşa-straat te gaan. Gemeenteambtenaren, vooral gelet op de noodzaak en problemen van water-, elektriciteits-, aardgas- en soortgelijke infrastructuurverplaatsingen die onder de straat door gaan, de stijging van de kosten en de te ervaren problemen in het verkeer, stelden alternatieve routevoorstellen op. Een van de alternatieven was de tramlijn. Karşıyaka Net als in de tram werd deze verschoven naar Mustafa Kemal Sahil Boulevard met volledig gemengd verkeer. De aan te leggen tramlijn op de zesbaansweg zal daarom meebewegen met het autoverkeer.
Bij het tweede alternatief gaat de lijn deels door een van de rijstroken van Sahil Boulevard richting appartementen, door het deel van het groen vlak langs de weg. Op deze manier wordt het mogelijk om een aparte lijn van het verkeer te creëren. Mithatpaşa Street-route staat als derde alternatief. Drie alternatieven, samen met hun positieve en negatieve aspecten, werden gegeven aan de burgemeester van de grootstedelijke gemeente, Aziz Kocaoğlu. Kocaoğlu zal een van de routes goedkeuren tijdens de laatste vergadering die zal worden gehouden. Dienovereenkomstig kan het aannemersbedrijf aan het werk gaan.
Karşıyaka Na de start van de bouw is de tram twee keer gereviseerd. De tram, die in eerste instantie van het strand zou gaan, werd op de weg gezet na de reacties op het kappen van enkele bomen, vooral palmbomen. Later werd besloten om de lijn, die tot aan Alaybey zou gaan, bij Iskele te beëindigen, aangezien dit niet kon worden gerealiseerd zonder de verkeersopstopping en de bomen aan de kust werden gekapt. Het station van Alaybey werd uitgesloten van het project. Plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Buğra Gökçe zei dat de definitieve beslissing over de herziening van Mithatpaşa Caddesi-Mustafa Kemal Sahil Boulevard in het Konak-tramproject nog niet is genomen en dat alternatieven worden geëvalueerd.
Wees de eerste om te reageren