Kayseri Metropolitan en TCDD Hand in Hand

Kayseri Metropolitan Municipality en TCDD Hand in Hand: De burgemeester van de Kayseri Metropolitan Municipality, Mustafa Celik, hield een gedetailleerde ontmoeting met ambtenaren van de Turkse staatsspoorwegen om de spoorwegprojecten in Kayseri te versnellen. Tijdens de bijeenkomst werden projecten besproken die erg belangrijk zijn voor Kayseri, zoals hogesnelheidstreinen, logistiek dorp, transport van de lijn binnen de stad en voorstedelijke lijnen, en werd besproken wat er moet gebeuren om deze projecten te versnellen.

Burgemeester Mustafa Çelik van de grootstedelijke gemeente hield een gedetailleerde ontmoeting met ambtenaren van de staatsspoorwegen van de Republiek Turkije om de spoorwegprojecten in Kayseri te versnellen. Tijdens de bijeenkomst werden projecten besproken die erg belangrijk zijn voor Kayseri, zoals hogesnelheidstreinen, logistiek dorp, transport van de lijn binnen de stad en voorstedelijke lijnen, en werd besproken wat er moet gebeuren om deze projecten te versnellen.

Naast burgemeester Mustafa Çelik woonden plaatsvervangend algemeen directeuren van de Turkse staatsspoorwegen Emin Tekbaş en İsmail Murtazaoğlu, spoorwegbureaucraten en ambtenaren van de grootstedelijke gemeente de bijeenkomst bij die werd gehouden in de grootstedelijke gemeente.

EERST SNELWEGEN, DAN TCDD

Metropolitan Mayor Çelik, die naar Ankara ging om de projecten te bespreken die werden uitgevoerd door het Ministerie van Transport van Kayseri en een lange ontmoeting had met de minister van Transport en de algemene managers van het ministerie, detailleerde de projecten door een ontmoeting te houden met de snelwegambtenaren en daarna met de ambtenaren van de Staatsspoorwegen voordat hij tijd doorbracht bij zijn terugkeer uit Kayseri. President Çelik, die 17 verschillende projecten met de snelwegen besprak, besprak ook met de spoorwegambtenaren wat er moet gebeuren voor de snelle voltooiing van projecten zoals hogesnelheidstreinen, vervoer van de spoorlijn binnen de stad, logistiek dorp en voorstedelijke lijn.

WIJ ZIJN HET OVERWISSELPUNT IN DE SNELLE TREIN

Tijdens de bijeenkomst in de Metropolitan Municipality werden alle projecten één voor één in detail besproken. Er werden meningen uitgewisseld over zaken als de laatste status van de projecten, die uitvoerig werden besproken op de kaarten, het project- en aanbestedingsproces, de status van de kredieten en wat er moet gebeuren in Kayseri. Tijdens de bijeenkomst werd ook het proces met betrekking tot de hogesnelheidslijn, een van de grootste projecten van Kayseri, besproken. President Çelik luisterde naar TCDD-functionarissen en zei dat Kayseri een knooppunt in de hogesnelheidstrein zal zijn.

Burgemeester van de metropool Mustafa Çelik gaf informatie over de bijeenkomst en verklaarde dat ze een bijeenkomst hadden gehouden met de autoriteiten van de Algemene Directie van de Staatsspoorwegen als voortzetting van de bijeenkomst die werd bijgewoond door de minister van Transport en aanverwante algemeen directeuren van het ministerie van Transport, en zei dat de adjunct-algemene managers van TCDD met een groot team naar Kayseri kwamen en hen bedankten. Voorzitter Çelik zei: “Aan het begin van de kwesties die we bespraken, was de overdracht van de bestaande spoorlijn naar de nieuwe lijn, die we de noordelijke kruising noemen. Er zijn drie problemen die ons hierbij lijken te hinderen. De eerste daarvan is de bouw van het nieuwe stationsgebouw. Er is een goed project in dit opzicht. De komende dagen gaan ze de aanbesteding uit voor de bouw. Weer op dezelfde lijn moet zo snel mogelijk het logistiek dorp klaar zijn voor het transport van logistiek gerelateerde werken. Ook daar loopt het normaal. Ze gaan binnenkort naar de aanbesteding van de bouw. Deze twee banen leken obstakels; maar volgens de informatie die we hebben ontvangen, lopen de zaken normaal. Hopelijk wordt volgend jaar gestart met de aanleg van deze plekken. Nogmaals, het was de nieuwe route die we waren overeengekomen met betrekking tot het transport van NAVO-brandstof- en losstations, die een obstakel lijkt te zijn voor het transport van spoorwegen. Door een extra spoorlijn op het nieuwe tracé aan te leggen, zijn we in staat om deze plekken te verplaatsen. Het lijkt erop dat we in staat zijn om binnen maximaal drie jaar de spoorlijn in de stad naar de nieuwe lijn te brengen. Daarnaast hebben we een voorstedelijke lijnproject dat zal worden geïntegreerd met stedelijk vervoer. We bespraken het laatste punt dat we hierover bereikt hebben met onze vrienden. We zullen de projectstudies met betrekking tot de integratie van onze bestaande OV-lijn en voorstedelijke lijn samen uitvoeren. Een ander onderwerp van ons was de kwestie van de hogesnelheidstrein waar alle mensen van Kayseri op zaten te wachten. Op dit punt hebben we gezien dat er een goed niveau is bereikt. Wat we echt wilden, was een projectwerk aan een hogesnelheidstrein volgens de normen van de Kayseri-Istanbul-lijn. Zoals we willen, wordt de Kayseri-lijn gepland met een snelheid van 250 km per uur, net als de Istanbul-lijn. De route is bepaald en het projectwerk is begonnen. Tijdens het werk dat we met onze vrienden deden, kregen we samen nog een goed nieuws. Projecttenders voor de hogesnelheidstrein, die via Kayseri-Nevşehir-Konya zal worden verbonden met Antalya op hetzelfde moment als de Kayseri-Ankara-lijn, zijn gestart. Wederom zijn de projectstudies gestart voor de hogesnelheidstrein die via deze lijn van Ulukışla naar Adana-Mersin zal gaan. Daarnaast zijn er projectstudies gestart voor de lijn die via Kırıkkale helemaal naar Samsun zal gaan. Ondertussen gaat het werk van de Izmir-lijn door. Kayseri wordt het belangrijkste knooppunt van de hogesnelheidstrein. We bevinden ons op het snijpunt van zowel de noord-zuidlijn als de oost-westlijn. Deze situatie zal het commerciële en industriële belang van Kayseri de komende jaren vergroten. We danken zowel het Ministerie van Transport als de Spoorwegambtenaren voor deze inspanningen. In de tussentijd is het belangrijk dat deze lijn is ontworpen om zowel passagiers als vracht te vervoeren terwijl de hogesnelheidslijn wordt gebouwd. Dit betekent het verlagen van de vrachtprijzen en transportkosten van onze industriëlen. Dit is een verheugend probleem voor ons. Een ander onderwerp waar we het over hadden was de waardering van het onroerend goed van de Spoorwegen aan de bestaande spoorlijn.

Na de gedetailleerde ontmoeting met TCDD-functionarissen in de grootstedelijke gemeente, gingen de bureaucraten van beide instellingen het veld op en onderzochten de gebieden waar de projecten zich bevonden.