Er komen twee nieuwe metrolijnen naar Istanbul: burgemeester Kadir Topbaş van de grootstedelijke gemeente Istanbul heeft aangekondigd dat er in september een aanbesteding zal worden gehouden voor de metro's Ataköy-İkitelli en Dudullu-Bostancı.
Topbaş zei: “Als grootstedelijke gemeente van Istanbul hebben we de aanbestedingsfase bereikt voor twee belangrijke lijnen aan de Anatolische en Europese kant van Istanbul. “In september zullen aanbestedingen worden gehouden voor de metro’s Ataköy-İkitelli en Dudullu-Bostancı”, zei hij.
Topbaş wees erop dat de Ataköy-İkitelli-lijn en de Basın Ekspres-wegroute een geïntegreerd spoorwegsysteem zullen hebben met de metro Marmaray en Olympiaköy-Bağcılar en zei: "Onze districten Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece en Başakşehir zullen dus van deze lijn profiteren. ."
Topbaş, metro Dudullu-Bostancı aan de Anatolische kant, Maltepe, KadıköyHij verklaarde dat deze door Ataşehir en Ümraniye zal gaan en dat deze lijn zal worden geïntegreerd met de metro Marmaray, Kadıtöy-Kartal en Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy.
NIEUWE METHODEN IN CIJFERS:
Ataköy-İkitelli-lijn:
Lengte: 13.3 km.
Capaciteit: één manier waarop 45 duizend passagiers per uur vervoert
Openingsdatum: 14 september 2015
Stations: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Eastern Industry, Mimar Sinan, Evren Neighborhood, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry
Reistijden:
Atakoy-Ikitelli: 19,5 minuten
Yenikapi-Cobancesme: 20 minuten
Kirazli-Atakoy: 15 minuten
Ikitelli-Bahcelievler: 20 minuten
Dudullu-Bostanci Line
Lengte: 14.2 km.
Capaciteit: één manier waarop 45 duizend passagiers per uur vervoert
Openingsdatum: 10 september 2015
Stations: Bostancı, Suadiye, Upper Bostancı, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Türk-İş-blokken, İmes, Modoko, Dudullu, Yukarı Dudullu
Reistijden:
Dudullu-Bostanci: 21 minuten
Icerenkoy-Taksim: 38 minuten
IMES-Kadıköy: 23 minuten
Modoko-Eminonu: 26 minuten
Kayisdağı-Kadıköy: 18 minuten
De aanbesteding is eenvoudig. De vraag is wanneer het werk klaar zal zijn. Het zou niet zo moeten zijn als bij de voorstedelijke lijnen. Godzijdank is het zes jaar geleden en is er nog steeds geen activiteit. Het zou in 2013 klaar moeten zijn, maar op Met dit tempo zullen we dat in 2023 nauwelijks meer zien. De financiering van deze metro's moet eerst rondkomen, want de aannemer slaat terecht niet op de spijkers zonder het geld binnen te krijgen.