Spoorwegarbeider gemaakt stoomlocomotief model met originele onderdelen

Spoorwegwerker maakte een model van een stoomlocomotief met originele onderdelen: Turkey Railway Machinery Industry Inc. in SİVAS. De 48-jarige Mehmet Öz, die als arbeider werkt bij TÜDEMSAŞ (TÜDEMSAŞ), maakte een model van de eerste binnenlandse stoomlocomotief 'Bozkurt' die werd geproduceerd in de spoorwegfabrieken van Sivas.

De modellocomotief, die in 7 maanden werd voltooid met materialen die in de treinbouw werden gebruikt, is een exacte kopie.

Mehmet Öz studeerde af aan de leerlingschool en begon in 1982 te werken bij de Wagon Wheel Branch binnen TÜDEMSAŞ. Öz repareerde en vervaardigde jarenlang wagenwielen. Öz, die op weg van en naar zijn werk 'Bozkurt' zag, de eerste binnenlandse stoomlocomotief die in de Sivas-spoorwegfabrieken voor de fabriek werd geproduceerd, besloot er een model van te maken. Met de hulp van zijn vrienden ging Öz buiten werktijd aan de slag om een ​​replica van 'Steppenwolf' te maken. Als resultaat van 7 maanden werk heeft Öz de 'Bozkurt', gemaakt in 1961, gereviseerd met een afmeting van 1 meter en 45 centimeter. Het model kreeg de naam 'Devrim' ter herdenking van de productie van het eerste binnenlandse automotorblok in de geschiedenis van de Republiek Turkije in Sivas.

SCHAAL VAN 10/1 VAN DE ECHTE TREIN

Mehmet Öz, die het model dat hij maakte voltooide met kleinschalige onderdelen die gebruikt werden bij de productie van wagens in de fabriek, zei: “Het zijn allemaal originele producten. Er zijn geen bevelen van buitenaf. Het zijn allemaal materialen die we met eigen arbeid hameren, buigen en lassen. Gemiddeld weegt hij zo'n 80-90 kilo. Het is identiek aan de echte trein. Hij is 10/1 kleiner dan de echte trein. Mijn hoofddoel was om dit met stoom te doen, maar omdat ik dit met mijn huidige middelen niet kon doen, hebben we het met een elektromotor gedaan. We hebben ook de infrastructuur voorbereid. "Het zal binnen een dag of twee worden geïnstalleerd", zei hij.

HERINNERT AAN DE ‘REVOLUTIE’

Öz verklaarde dat hij dacht dat de naam van de modellocomotief 'Revolution' was; “Voor het eerst in de geschiedenis van de Republiek Turkije werd het motorblok van de binnenlandse auto 'Devrim' gegoten in onze gieterij in Sivas. "Het is zijn erfstuk, ik wil het 'Devrim' noemen ter nagedachtenis aan hem", zei hij. Öz zei dat de locomotief al veel kandidaten heeft, maar dat hij nog niet heeft besloten wat hij gaat doen.