Vierde groene revisie van de tramlijn van Izmir

De vierde groene revisie van de tramlijn van Izmir: Izmir Metropolitan Municipality Konak en Karşıyaka Bij de eerste projecten heeft het zijn trams vier keer herzien om de bomen en de groene textuur op de routes te beschermen. De Metropolitan Municipality, die eerder wijzigingen had aangebracht in de lijn op de Şair Eşref Boulevard en Mustafa Kemal Sahil Boulevard in de Konak-tram, Karşıyaka Hoewel hij in de tram de lijn eerst 5 meter richting zee verlegde om schade aan de palmbomen te voorkomen, hield hij ook hier rekening met de mimosa, zwarte peper en vegetatie en startte de lijn als gemengd verkeer.

Konak van de Metropolitan Municipality en Karşıyaka De traject- en projectherzieningen voor en na de aanbesteding hebben hun stempel gedrukt op de tramprojecten. Bij alle vier de herzieningen werden groene gebieden en bomen die bij de eerste projecten beschadigd zouden zijn, bij de nieuwe projecten beschermd. Bij de routewijzigingen waren de reacties en wensen van beroepskamers en omwonenden van de route effectief. Bij de herziening van het eerste project, dat de Şair Eşref-boulevard van de Konak-tram zou passeren en ervoor zou zorgen dat de moerbeibomen in de middenberm zouden worden gekapt of verplaatst, werd de lijn omgezet in gemengd verkeer en verschoven naar de boulevard, waarbij rekening werd gehouden met rekening houden met de suggesties van de beroepskamers. De tweede herziening vond plaats toen de eerste route, die over de groene gebieden en parkeerplaatsen voor de appartementsgebouwen aan de Mustafa Kemal Sahil Boulevard liep, werd overgebracht naar de Mithatpaşa-straat. Karşıyaka De inwoners van Karşıyak, die reageerden met het argument dat 40 tot 50 palmbomen op de route langs de kust zouden worden beschadigd, lieten de Metropolitan Municipality een herziening doorvoeren. Bij deze derde herziening werd de route die over de bestrating en het groengebied op het strand loopt 5 meter verschoven richting de zeezijde, waardoor alle palmbomen op hun plaats bleven.

Metropolitan Municipality Karşıyaka Het trof ook voorbereidingen voor de vierde herziening van zijn lijn langs de kust. Aangezien de tramlijn het grootste deel van de groene ruimte op het strand zal gebruiken, de groene ruimte zal afnemen en bomen en diverse plantensoorten, vooral mimosa en zwarte peper, zullen worden verwijderd, hebben de autoriteiten een nieuwe route voorbereid. Dienovereenkomstig, zoals in de Konak-tram Karşıyaka Ook de tramlijn gaat naar de weg. Op één rijstrook van de weg op het strand wordt een tramlijn aangelegd. Burgemeester Aziz Kocaoğlu had eerder aangekondigd dat de palmbomen niet zouden worden verplaatst.
Binnen een week zal onder voorzitterschap van burgemeester Aziz Kocaoğlu een laatste bijeenkomst worden gehouden over deze herziening van de tram, die in aanbouw is op de Cahar Dudayev Boulevard. Als het besluit wordt goedgekeurd, wordt de herziening aan het productiebedrijf gemeld.

Metropool Gemeente İzmir Karşıyaka De tram volgt de kust van Alaybey naar de Bostanlı-pier via de rijbaan met gemengd verkeer, en volgt vanaf daar de İsmail Sivri-straat, Şehit Cengiz Topel-straat, Selçuk Yaşar-straat en Cahar Dudaev-boulevard en bereikt het voorstedelijk station Mavişehir naast de İZBAN Çiğli-magazijnfaciliteiten. zal naar jou komen. Het project zal eind 2017 worden voltooid voor een bedrag van 390 miljoen TL. Konak en Konak, waarvan de totale kosten 38 miljoen TL bereikten met in totaal 390 wagons KarşıyakaDe planning is dat de tramprojecten in Istanbul eind 2017 voltooid en in gebruik genomen zullen worden.