Marmaray Train Cemetery: In Haydarpaşa Train Station, dat lijkt op een verlaten treinbegraafplaats, staan treinen in de voorsteden met de graffiti van de jeugd. 'Graffiti' siert de voorstedelijke treinen die inactief zijn in Haydarpaşa Station. De treinen in de voorsteden die hun reizen niet konden starten vanwege het onvolledige Marmaray-project, werden naar het treinstation van Haydarpaşa gebracht. De treinen die wachtten om hier te gaan rijden, werden de werkplaats van graffitikunstenaars. Er werden interessante kledingstukken op de wagons getrokken. Met betrekking tot stilstaande wagens gaf Mithat Ercan, president van United Transport Employees Union nr. 1, de volgende informatie: “Deze situatie deed zich voor bij het Marmaray-project. Treinen rijden niet en wachten inactief. Sommigen van hen bleven achter als restanten, de rest werd weggehaald. Marmaray is geen afgerond project. Het loopt slechts een 13 kilometer lange weg. Pendik - Haydarpaşa en Kazlıçeşme- Halkalı Als de reizen worden geopend, raken we van deze idle situatie af. Het oplossen van het probleem hangt af van de opening van het andere deel van Marmaray. Het treinstation van Haydarpasa was als een kerkhof. Kinderen komen en gaan 's nachts en tekenen graffiti. Alle treinen waren graffiti. Tüm
Het is 2 jaar geprobeerd ...
Voorstedelijke treindiensten, die van groot belang zijn in het openbaar vervoer in Istanboel, zijn nog niet begonnen. Vluchten, 19 2013 werd stopgezet in juni, de periode van vervoer, Maritieme Zaken en Verkeer zei in een verklaring op dat moment minister Binali Yildirim heeft gezegd dat de nieuwe lijn zal worden geopend 2 jaar later. Ondanks het volledige 2-jaar vanaf de top van de beschrijving van de trein startte de treindienst niet.
De treinen in de waarde van het fortuin die op het treinstation Haydarpaşa waren achtergelaten, werden achtergelaten om te rotten omdat ze niet werden vervangen.
Gebruikt in Anatolië
Mithat Ercan, Branch President van de United Transport Workers Union 1, zei: Başkan De treinen in het Haydarpaşa-treinstation heten 14 duizend. Deze zijn niet geschikt voor de nieuwe lijnen naar Istanbul. Deze treinen hadden van hieruit moeten worden verwijderd voordat de oude lijn werd opgeheven. Ze kunnen in Anatolië worden gebruikt. Treinen zijn aan het rotten. Niet alleen dat, de 12-trein bestaande uit de 10-trein, die werd gekocht voor Marmaray en 38 miljoen euro kostte, rot jarenlang op het Haydarpaşa-treinstation.
Kunnen wagens die liggen te rotten nergens in het land worden gebruikt?. Als het niet wordt gebruikt, wordt het weggelaten (hec) of in de rijtuigen bewaard. Als het niet wordt gebruikt, wordt het verhuurd of verkocht aan degenen die willen opereren als theehuis of café. Hoe dan ook, de autoriteiten kijken naar hun eigen eigendom, ze moeten er ook naar kijken. Hoe dan ook, zelfbewuste clowns hebben foto's geschreven en erop geschreven. Er is niemand die tussenbeide komt terwijl de vagebonden vuil worden. Yazılk.