Marmaray verandert in Arabisch haar: De tweede fase van Marmaray is veranderd in Arabisch haar. Marmaray aan de Europese zijde HalkalıAan de Anatolische kant stopte de aannemer van het uitbreidingsproject voor Gebze vanwege de financiële moeilijkheden van de Spaanse firma.
Marmaray's tweede trap veranderde in Arabisch haar. Marmaray aan de Europese zijde HalkalıAan de Anatolische kant stopte de aannemer van het uitbreidingsproject voor Gebze vanwege de financiële moeilijkheden van de Spaanse firma.
Geen enkele houweel is geraakt in ongeveer 10 maanden. De rails werden ontmanteld, de spoorlijn werd verbreed. De grond is gereviseerd. Marmaray aan de Europese zijde HalkalıHet project dat zich zal uitstrekken tot Gebze aan de Anatolische kant is gestopt vanwege de financiële problemen van het Spaanse bedrijf.
Istanbul transporteert een groot deel van het transport Halkalı-Sirkeci-Gebze-Haydarpaşa spoorlijn werd stopgezet in 2012. Het doel was om de rails opnieuw op te bouwen en ze in Marmaray te integreren. Er zijn echter jaren verstreken en de studies vorderen niet.
Spaanse firma 932 miljoen pond had de aanbesteding aangenomen. Het project zal volgende maand eindigen en de lijn zal in dienst worden gesteld. Maar dat gebeurde niet. Het Department of Transportation heeft de deal niet geannuleerd, zodat het kon gaan. Het bedrijf zoekt partners om uit de financiële problemen te komen. Als ze dat doet, worden de onderzoeken hervat. Het is niet duidelijk wanneer beide lijnen in gebruik worden genomen.
Wees de eerste om te reageren