Gekwalificeerd chauffeurstekort in wegvervoer

TOF secretaris-generaal Ertürk: – “Als wegtransportsector hebben we een tekort aan geschoold personeel en chauffeurs. Chauffeurs groeien niet meer op met de meester-leerling relatie”. Nusret Ertürk, secretaris-generaal van de All Bus Drivers Federation (TOF), verklaarde dat ze een tekort hadden aan opgeleid personeel en chauffeurs in het wegvervoer en dat chauffeurs niet konden worden opgeleid vanwege de meester-leerling-relatie. Ertürk vertelde verslaggevers dat de sector van het wegvervoer is gekrompen in termen van zowel het aantal ondernemingen als het aantal voertuigen.

Ertürk wees erop dat de ontwikkeling van de burgerluchtvaart in het land en de uitbreiding van het hogesnelheidstreinnetwerk twee belangrijke factoren zijn in de krimp van de sector, eraan toevoegend dat hogesnelheidstreinen en vliegtuigen de voorkeur hebben boven afstanden boven 500-kilometers.

Ertürk merkte op dat busvervoer nog steeds zal bestaan ​​en zei: “Het zal nooit zijn functies verliezen. geïntegreerde transportmodellen zullen in Turkije worden ontwikkeld. Er zullen vervoersmodellen worden ontwikkeld om burgers van de luchthaven en het hogesnelheidstreinstation naar de omliggende provincies en districten te brengen. Coaching en personenvervoer houdt nooit op. "We zullen als sector krimpen, maar er zal een betere kwaliteit en meer gekwalificeerde service worden geboden."

"De deur van onze branche staat open voor iedereen die zich ontwikkelt"

Ertürk benadrukte dat de goede buschauffeur zijn passagiers en zijn werk moet respecteren en zichzelf moet verbeteren.

Ertürk zei dat technologische ontwikkelingen en innovaties gevolgd moeten worden: “Voorbeeldige mensen die ten minste één taal spreken, met hun houding en gedrag, kunnen uitstekende drijfveren voor ons zijn. Ervaring, uitstraling, kleding, deze zijn erg belangrijk. De deur van onze branche staat open voor iedereen die deze kan bereiken en zichzelf kan verbeteren. Deze mensen nemen we graag in dienst ”.

Ertürk zei: “We hebben een tekort aan geschoold personeel en chauffeurs in de wegtransportsector. Nu, met de meester-leerling-relatie, worden chauffeurs niet opgeleid. ”Hij voegde eraan toe dat ze het nuttig achten om het aantal scholen dat chauffeurs opleiden uit te breiden en hun curricula te ontwikkelen.