Voor de hogesnelheidstrein landden de teams op het veld: met de Antalya High Speed Line, waar Antalya-Istanbul 4,5 uur duurt, Antalya-Ankara 3 uur, de reistijd tussen Antalya-Izmir en Antalya-Kayseri 3,5 uur. Het treinstation en de stationslocaties van de Antalya High Speed Line werden vastgesteld.
Istanbul, Ankara, Izmir, Kayseri en vele provincies zijn via hogesnelheidstreinen verbonden met Antalya. Het gigantische project dat werd aangekondigd door Lütfi Elvan, voormalig minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie en kandidaat voor plaatsvervanger van de Ak-partij in Antalya, wordt stap voor stap uitgevoerd. Teams zijn in het veld, stations worden bepaald.
VELDWERK BEGONNEN
200 km / uur afhankelijk van de snelheid, dubbele lijn, elektrisch en wordt gebouwd als een signalerende Antalya- Eskisehir en Antalya- Konya-Kayseri bouw te beginnen in 2016 snelle spoorlijnen en uitvoeren van een drukke schema voor de opening dienst in 2020. De teams van de algemene directie van de Turkse Staatsspoorwegen (TCDD) zijn druk bezig in het veld. De teams, veldstudies met werk, wanneer het station zal worden gebouwd in de lijn routes en het station locaties van individuele belirliyor.proj ze tot leven komen, Antalya en Istanbul 4,5 uur, 3 uur van Antalya en Ankara zal 3,5 uur tussen Antalya en Kayseri.
ANTALYA-IZMIR ZAL 3,5 KLOK ZIJN
Een nieuwe is toegevoegd aan de hogesnelheidstreinen voor Antalya. Izmir is ook verbonden met Antalya via een hogesnelheidstrein. Er wordt gewerkt aan het project van de lijn die Antalya over Izmir en Denizli zal bereiken. Met het project zullen Edirne, Kars, Ankara naar Samsun en alle uithoeken van het land in de kortste tijd citrus en andere landbouwproducten verbouwen in de vruchtbare gebieden van de regio Antalya, waar vier seizoenen lang kan worden geoogst.
TOROSLAR ZAL ONDERZOEKEN WORDEN MET IJZERNETWERKEN
Het goederenvervoer op de snelweg van Antalya wordt vervangen door een snelle en veilige spoorlijn. ladingen van Anatolische industriëlen, tegen minimale kosten en zodra Antalya haven, buluşacak.türki en feeënschoorstenen van Anatolië met Antalya van 's werelds grootste toeristische centra van de bekende toeristische centrum van Cappadocië te integreren, zal Turkije het toeristisch potentieel te verhogen.
DEV INVESTERING
De bouwkosten van de spoorlijn Antalya-Eskişehir worden geschat op 4,5 miljard TL, met gemiddeld 10 miljoen passagiers en 8,4 miljoen ton vracht per jaar. Het hogesnelheidstreinproject Antalya-Kayseri, dat Antalya met Konya en Kayseri zal verbinden met een totale lengte van 642 km, zal ook in 2020 worden voltooid. Wanneer het project, dat naar verwachting 11,5 miljard lira zal kosten, wordt afgerond, zullen jaarlijks gemiddeld 4,3 miljoen passagiers en 4,6 miljoen ton vracht worden vervoerd.
Wees de eerste om te reageren