Waarom de betonnen dwarsliggers worden gebroken: Terwijl de betonblokken in de Concrete Sleeper Factory werden gebroken door de arbeiders en het ijzer erin de nieuwsgierigheid van de burgers opwekte, werd het breken van de vaste materialen met voorhamers en het verkruimelen tot stof met bezorgdheid gadegeslagen.
Terwijl de betonblokken in de Concrete Sleeper Factory door arbeiders werden gebroken en het ijzer erin werd verwijderd, waren de burgers geïntrigeerd, terwijl ook het breken van schijnbaar solide materialen met voorhamers en verpulvering met bezorgdheid werd gadegeslagen.
Terwijl het werk in de betonslaapfabriek aan de weg naar Ankara de nieuwsgierigheid van de burgers wekte, kregen de arbeiders met voorhamers die de betonnen wegversperringen vernielden die gebruikt werden als wegenonderhouds- en reparatiemateriaal reactie onder de burgers.
Het werd gebruikt bij onderhoud en reparatie
Burgers reageerden op het feit dat de blokken, die in blokken waren gestapeld, door arbeiders met voorhamers werden gebroken, het ijzer erin werd verwijderd en het beton lukraak in de omgeving werd gegooid: “De betonblokken zien er solide uit. We konden niet begrijpen waarom ze met voorhamers werden vernield en het ijzer dat erin zat opzij werd gestapeld en met vrachtwagens werd vervoerd. Deze betonblokken werden daar gestapeld als wegenonderhouds- en reparatiemateriaal voor onze spoorwegen. "Nu worden deze materialen aan flarden gescheurd", zeiden ze.
DE adjunct-directeur gaf geen informatie over de kwestie.
De teams van het Focus News Center ondernamen actie naar aanleiding van de kennisgeving van de burgers en wilden de functionarissen van de Concrete Sleeper Factory ontmoeten om de details van het probleem te verkrijgen. De plaatsvervangend fabrieksmanager zei dat hij de teams niet wilde ontmoeten die vroegen naar de reden voor het breken van betonblokken, en geen informatie wilde geven over het probleem, waarbij hij zei dat hij de vragen van de verslaggevers niet zou beantwoorden. De adjunct-directeur die instructies gaf aan de bewakers van de fabriek weigerde zijn naam te geven en liet de vragen onbeantwoord.
Aangezien de genoemde betaon-dwarsliggers met medeweten van de fabrieksmanager zijn gemaakt, moeten de dwarsliggers kapot worden gemaakt. Er is een defect geconstateerd aan de dwarsliggers of ze zijn onveilig in gebruik. Zoals bij elke productie kan er sprake zijn van een fabricagefout in de slapers. In feite zijn ze niet op de weg gebruikt. De autoriteiten zullen een verklaring over dit onderwerp afleggen. Dergelijk nieuws is verwarrend. Het is oneerlijk om ophef te maken zonder de essentie van de zaak te kennen. Iedereen zou moeten weten dat "het het is voor de instelling niet mogelijk vaste materialen te beschadigen".