Metrobus van Europa naar Azië

Metrobussituaties van Europa naar Azië: Het vermeende intimidatie- en afpersingsincident bij de Bahçelievler Metrobus Stop de dag ervoor bracht de metrobusbeproeving opnieuw op de agenda. We hebben onlangs het punt meegemaakt dat de metrobusreis tussen de twee kanten heeft bereikt.

Het verkeersprobleem van Istanbul is nu een feit dat over de hele wereld bekend is. We brengen als het ware ‘een leven lang’ door in het verkeer, vooral om naar het werk te gaan en terug te keren van het werk. De enige redder voor de meesten van ons om aan het verkeer te ontsnappen is de metrobus aan de E-5... Door het intensieve gebruik is reizen met de metrobus echter lastig. Afgezien van het duwen en trekken bij het in- en uitstappen, en het tafereel dat lijkt op een visvangst binnenin, riep het vermeende incident dat de dag ervoor in Bahçelievler plaatsvond, vragen op over de veiligheid bij de haltes. Er werd beweerd dat een vrouwelijke passagier die de metrobus wilde nemen om naar haar werk te gaan, eerst werd lastiggevallen en vervolgens beroofd. Dus hoe is de situatie in de metrobus en bij de haltes? Om het nut van de metrobusreis te ervaren, reisden we van de hoofdhalte in Avcılar naar de laatste halte in Söğütlüçeşme.

WACHTEN OP 8 METROBUS OM TE ZITTEN

Hoewel de Metrobus zich uitstrekt tot het beursterrein Beylikdüzü TÜYAP, is de hoofdhalte in Avcılar het drukste startpunt. Om vanaf daar op de metrobus te stappen, moest ik eerst achter een grote mensenmassa in de rij staan. Ik was eerst best bang, maar als ik had durven opstaan, had ik de 3e metrobus kunnen nemen. Ik wilde echter berekenen hoe lang het zou duren om bij een metrobus te komen waar ik kon zitten, dus wachtte ik. Ik kon op metrobus 8 stappen. Gedurende deze tijd wachtte ik 17 minuten. Net toen ik me opgelucht voelde en zei: 'Ik ga even zitten', begonnen plotseling mensen als een vloedgolf naar binnen te stromen.

Ik had het geluk dat ik kon zitten, maar het was erg benauwd binnen en ik was onder invloed van een slechte adem vermengd met zweet. Vanwege de beperkte ruimte verpletterden mensen elkaar voortdurend tijdens het op- en afstappen. Het was ook irritant dat mannen en vrouwen die elkaar niet kenden, nauw contact moesten ervaren met de metrobusmensen, waarvan ze de meeste niet eens met hun familieleden hadden. Ik moet echter zeggen dat het na de moord op Özgecan Aslan duidelijk duidelijk was dat mannen in het openbaar vervoer (tenminste de mannen met gezond verstand) meer aandacht hadden voor het andere geslacht. Omdat ik getuige ben geweest van het vaak herhalen van zinnen als 'Vooruit, broeder' en 'Ga zitten, zuster'.

Hij landde, maar kon niet binnenkomen

De meest problematische haltes van de metrobus zijn de haltes die er tussenin liggen, maar qua menselijke circulatie vergelijkbaar zijn met "hoofdhaltes". Sirinevler, CevizliUit- of instappen in de metrobus in Bağ en Zincirlikuyu betekent de dood. Op zulke overstaphaltes arriveren soms volle en soms lege metrobussen. Welke je kunt rijden, is volledig een loterij. Het is een zichtbaar feit dat er elke 2 minuten een nieuwe metrobus arriveert. Het aantal voertuigen is echter nog steeds onvoldoende. Ook al herhalen de chauffeurs vaak de mededeling "Ga alsjeblieft naar achteren" alsof er een uitgestrekte vallei achter ligt, het feit is dat; Er is geen ruimte achterin en mensen kunnen door files zelfs moeilijk uitstappen bij de halte die ze willen. Gisteren kon een man van middelbare leeftijd die als eerste uitstapte om plaats te maken voor een meisje dat vanwege files niet kon uitstappen bij de halte Zeytinburnu, niet meer op de metrobus stappen. Een paar haltes later, in Zincirlikuyu, probeerden mensen die stoelen in de metrobus probeerden te bemachtigen de vrouw te lynchen die met haar tas een stoel voor haar man vasthield. Omdat het een grote zegen is om in de metrobus te kunnen zitten, kon ik niet beslissen of de dader van dit incident de vrouw was die een stoel vasthield voor haar man die nog niet in de metrobus was gestapt, terwijl de anderen tegen hem schreeuwden en schreeuwden, of de mensen die ons deze kwelling hebben laten ondergaan.

PROFIELEN ONTDEKT IN METROBUS:

• -Degenen die als een van de eersten in de metrobus stappen en met elkaar concurreren om een ​​zitplaats.
• -Degenen die moeite hebben om 2 personen op speciale stoelen te laten zitten die gereserveerd zijn voor mensen met een handicap.
• -Degenen die voor de deur staan ​​en geen voorrang geven aan degenen die in- en uitstappen.
• -Ouders die zich de rechten van anderen toe-eigenen door hun jonge kinderen op de stoel naast hen te laten zitten.
• -Degenen die naar extreem luide muziek luisteren.