Izmit Bay Crossing Hangbrug toreninstallatie voltooid

Installatie van de Izmit Bay Crossing-hangbrug werd afgerond: de Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, 's werelds grootste mid-span 4 hangbrug, werd voltooid op 252-meters.
AA-team, Istanbul en Izmir transporttijd van 9 uur naar 3,5 uur om het Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway Project te verminderen, het grootste stuk van de Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge-onderzoeken.
Volgens de informatie die is ontvangen van de algemene directie van snelwegen, hebben de torens, die 6 meter hoog zijn, een nieuw silhouet gegeven aan de Golf van Izmit in de werken, waardoor de tijd van de oversteek van de Golf zal worden teruggebracht tot 252 minuten. De belangrijkste betonproductie van de ankerblokken in de noordelijke en zuidelijke ankergebieden is voltooid in de werken van de İzmit Bay Crossing Suspension Bridge, die op de 1550e plaats staat van de hangbruggen ter wereld, waarvan de afmetingen worden gemeten door de "overspanning tussen twee torens”, met een overspanning van 4 meter.
Terwijl de concrete producties werden voortgezet in distributiepoten en zadels, rand- en overgangspoten, werd het 99,5-niveau bereikt in de totale productie. Hangbrug toren caisson funderingen werden voltooid als een resultaat van tweetraps werk. De fundamenten van de torencaisson werden bewogen naar de funderingen van de hangbrugtoren en de 12-uren werden ondergedompeld, en de basis waarvan eerder werd verbeterd door de basis werd geplaatst in 15 maart 2014, 26 maart 2014 en zuidelijke torenfundering werd geplaatst in XNUMX maart XNUMX. Aan de basis van de toren werden ook de fabriekswerken voor het anker van de toren en de stropdasbalken voltooid.
8 juli Hangbrug stalen torenblokken installatiewerkzaamheden gestart bij 2014 gaan door. Vanaf vandaag zijn 252-meters bereikt in de toreninstallatie en is de installatie van de katpadkabel gestart in februari 5. Het 2015 meter-lange noordelijke naderingsviaduct is voltooid op het niveau van de hoofdligger en er wordt gewerkt aan de installatie van stalen liggers. Terwijl de elevatie-assemblagewerkzaamheden worden voortgezet in het zuidelijke naderingsviaduct, dat duizend 253 meter lang is, is het duw-schuifproces van het duizend 380-meterdeel van het dek voltooid.
Sonunda Aan het einde van het jaar is het de bedoeling om de Gebze-Gemlik-sectie te openen voor verkeer met de brug "
Het bouwproces van het Gebze-Orhangazi-İzmir snelweg build-operaties-transfer project is vastgesteld als 7 jaar. Vanaf het einde van 2015 zijn de bouwwerkzaamheden van het gedeelte Gebze-Gemlik van Izmit Bay Crossing Suspension Bridge gepland om te worden voltooid en te worden geopend voor verkeer. 90 procent in alle onteigening werkt op de hele route, 76 procent in Gebze-Gemlik, 66 procent in Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 procent in Kemalpaşa-İzmir, 37 procent in het hele project is behaald.
Een totaal van 5 duizend 520-medewerkers werken in het project, terwijl duizend 316-werkmachines werken. Wanneer het project is voltooid en in dienst wordt gesteld, worden de voordelen die de volledige snelweg zal gebruiken om de afstand tot 95-kilometers in vergelijking met de bestaande rijksweg in te korten, berekend in haalbaarheidsstudies, als gevolg van de huidige transporttijd van 8-10 per uur en 3-3,5 miljoen dollar per jaar. Rijd langs de Golf met behulp van de huidige weg met de auto, 650 uur 1 minuten, de overtocht met de veerboot is 20-45 minuten, met een geplande baaiovergang (60-kilometers) daalt tot 12 minuten.