Het effect op de groene lijn en lawaai in railsystemen gordijn toepassing: transportsystemen publiek om de belangen van de stedelijke groei en verstedelijking de bevolking en de opkomst van de vraag naar vervoer van passagiers te voldoen, wordt naar verwachting een belangrijke taak te vervullen. Wanneer zowel de kwaliteit van de service die het biedt zowel capaciteit en milieu-factoren rekening wordt gehouden, is de toepassing van onze drukke stad light rail transit als de bevolking van de soort de voorkeur.
Kijkend naar het licht implementatie railsysteem lijn een groot deel van de weg niveau, in het open veld, want het is in woongebieden in de stad, om de milieu-factoren, zoals ruis te reduceren, acceptatie van het systeem en in termen van de stedelijke compatibiliteit is van groot belang. Het lawaai stoorde wonen in de stad die vroeg omgevingsfactoren komen. gelet spoortoepassingen gericht op het verminderen van geluid veroorzaakt door de wrijving van de spoorvoertuigen en railwielen. om de verspreiding van geluidsbronnen niet ontbreken de voorkeur als een geldige methode te voorkomen. Geluid gordijnen, geluidswallen, geluidsabsorberende elementen uiteraard de verspreiding van weefsel toepassingen als ruis ontstaat.
Dit artikel hoofdzakelijk het volgende zal de introductie van Kayseri railtransportsysteem definitie ruis, de aard van de ruis, de oorzaken van ruis die in een spoorverbinding, het niveau en het geluid van de passagiers, geluid gordijnen met fysiologische en psychologische effecten onderzocht. In deze context, Kayseri Local Light Rail Transport van het geluid muur bouwmethoden toegepast in het systeem en zal informatie over de gevolgen van het geluidsniveau te bieden. Op hetzelfde moment dat de groene lijn zal zich richten op het milieu en de positieve effecten van het geluidsniveau. Ons doel; De informatie die wij leren is bij te dragen aan de uitbreiding van ons land om milieuvriendelijker systeem te delen.
Klik hier om meer te lezen
Wees de eerste om te reageren