Positieve discriminatie voor vrouwen: roze metrobus

Positieve discriminatie voor vrouwen: roze metrobus: alleen de vraag naar ari pink metrobus die vrouwen op de agenda kunnen zetten, komt van tijd tot tijd naar voren, er worden signatuurcampagnes georganiseerd en er worden verzoeken naar de gemeente Istanbul gestuurd voor deze kwestie.

Dit verzoek, uitgesproken na de moord op Ozgecan Aslan, wordt door sommige mensen bekritiseerd. Als we echter nagaan wat is bedoeld met Ananak roze metrobus, kunnen we zien dat het gunstig is voor mannen en niet alleen voor vrouwen.

WAAROM IS DE ROZE BORSTEL NODIG?

Istanbul is een steeds drukkere metropool die nog steeds elke dag immigratie ontvangt. Als gevolg van deze drukte kunnen ernstige congestie in voertuigen voor openbaar vervoer en ongewenste incidenten als gevolg van deze congestie worden ervaren. Mensen verpletteren elkaar, kunnen niet naar beneden gaan bij de halte die hij wil landen, worden gedwongen te reizen door te stapelen. Deze tabel is van invloed op de meeste vrouwen die zachtaardig en naïef zijn en ervoor zorgen dat ze lijden.

Het gebruik van een hakroze metrobus / busnet dat alleen vrouwen kunnen berijden om deze slechte situatie te stoppen, kan worden gezien als een resultaat van het bij de hand houden en het de waarde geven die het verdient. Hierdoor kunnen vrouwen tijdens piekuren comfortabel reizen. Zwanger, kind, ouderen en gehandicapten worden ook voorzien van serieus gemak.

DE WERELD GAAT NAAR DE POSITIEVE DISCRIMINATIE

In ons land worden in veel delen van de wereld al controversiële en vrouwspecifieke vervoerssystemen geïmplementeerd.

Bijvoorbeeld:

In Londen, waar de gemiddelde 10-vrouw elke maand door niet-erkende taxichauffeurs wordt lastiggevallen, is de taxi van Pink Ladies of alleen voor vrouwen beschikbaar.
Tokio, de dichtstbevolkte stad ter wereld, die niet in staat is om lepra-incidenten het hoofd te bieden, heeft een manier gevonden om de treinen in dienst te nemen, waar alleen vrouwen kunnen rijden en dus niet worden lastiggevallen. Deze applicatie, die start in Tokio, wordt geïmplementeerd in de vorm van toewijzing van één of meerdere wagens aan vrouwen en kinderen onder de leeftijd van 30 op het moment van vertrek en teruggave.
Mexico City Metropolitan Gemeente Mexico City, Mexico City metro in de ochtend en avond van de dag van de dag van een derde van de treinwagons van de treinwagons voor de mannen om alleen deze wagens te berijden, heeft de wagons aangekondigd.3

Als u daarnaast op Google zoekt als alleen voor vrouwen bestemde personenauto's, kunt u informatie vinden over dergelijke praktijken in landen als Nepal, Egypte, Maleisië, India, Indonesië, Israël en Taiwan. Natuurlijk is er geen "roze metrobus" in alle landen; Er zijn alleen metro, trein, taxi en bussen beschikbaar voor vrouwen. Met andere woorden, vrouwenspecifieke, bevoorrechte transportoplossingen worden over de hele wereld geïmplementeerd. De betrokkenheid van Israël hierin is opmerkelijk.

NIET ALLEEN VOOR VROUWEN Y

De congestie in de metrobussen kan ertoe leiden dat mannen door vrouwen verkeerd worden begrepen. Vooral tijdens de drukke kantooruren kan het strak zitten van de tassen of tassen in de handen van een vrouw als gevolg van contact verkeerd begrepen worden. We horen dit soort incidenten van tijd tot tijd. Mannen met roze metrobus zijn ook ontspannen op dit punt.

Moet steun worden verleend

Als gevolg daarvan is roze metrobus / bus een aanbod. Omdat we tegen gemengd onderwijs zijn, moeten we ons verzetten tegen gemengd openbaar vervoer. Als er in Istanbul wordt gestemd, als de burger roze metrobussen of bussen wil gebruiken, is aan deze eis voldaan.

Welke schade lijden vrouwen, omdat ze gemoedsrust bieden in een omgeving die vrij is van ongunstige omstandigheden of die op zijn minst tot een minimum wordt beperkt? Wees niet bang; Er is geen discriminatie; Integendeel, het zou heel leuk zijn. Het is goed om de vraag naar dit onderwerp warm te houden en op de agenda te houden.