Laatste punt in het meest betrouwbare vervoermiddel: volgens de statistieken is het meest betrouwbare maar het meest gevreesde vervoermiddel vliegtuigen; de troon verlaat de trein en biedt een betrouwbare, comfortabele en goedkope reis.
Turkije Instituut voor de Statistiek (TSI), volgens de Transportation Statistics Turkije en 2013 4 1 jaar in ons land als buitenlandse vliegtuigongevallen, spoorweg ongevallen voorgedaan 27. Gezien zijn bereik bij verkeersongevallen in de miljoenen, veilig de lucht en het vervoer per spoor als de oorzaak van voorkeuren, angsten rail systeem maakt het mogelijk het vliegtuig nodig om zich te onderscheiden.
ITU Rail Systems Engineering Afdelingshoofd Dr. Mehmet Turan Söylemez, erop wijzend dat het railsysteem heeft de voorkeur als een veilige manier van vervoer overal in de wereld, meldde dat de nieuwe technologie met high-speed treinen en metro diensten die worden aangeboden door de beheerde computer naast die Vatm.
Söylemez verklaarde dat de kans op een ongeval erg klein is, tenzij meer dan één element, zoals gebruiker, systeemstoring of onderhoudsprobleem, samenkomt in een hogesnelheidstrein, zei Söylemez: “Milieuvriendelijke metro- en railsystemen, die het verkeer enorm verlichten, behoren ook tot de transportvoertuigen met het laagste ongevalsrisico. eruit komen. Dankzij de constant vernieuwde technologie is van tevoren bekend wat waar in transportvoertuigen als metro en hogesnelheidstrein staat, met welke snelheid en op welk punt er geremd gaat worden. Als de snelheid op een gegeven moment ten onrechte hoger is dan nodig, zijn er veiligheidssystemen om de trein te besturen of zelfs te stoppen. Tegelijkertijd kunnen degenen die deze tools gebruiken, na een bepaalde training de voertuigen gaan gebruiken. Dit minimaliseert het risico op een negatieve situatie. Volgens een studie uitgevoerd in Engeland is de kans dat iemand tijdens zijn leven omkomt bij een auto-ongeluk ongeveer één op de duizend, terwijl de kans om te overlijden bij een vliegtuigongeluk één op vijftigduizend is en de kans om te overlijden bij een treinongeval één op 130 duizend is.
-Economisch in de ogen
Söylemez benadrukte dat metro- en railsystemen de voorkeur hebben tegen redelijke prijzen, zei:
“Metro- en railsystemen, die zuiniger zijn in termen van totale kosten, die ontstaan wanneer de gebruikskosten in aanmerking worden genomen in vergelijking met wegvervoer, worden geaccepteerd als het transportsysteem met de hoogste passagierscapaciteit met hun capaciteit om tienduizenden passagiers per uur te vervoeren. De voorkeur voor metro- en railsystemen bij het vervoer zal ook bijdragen aan de bescherming van het milieu. "
Söylemez, Istanbul MetroRail, die tussen 9 en 10 april 2015 wordt georganiseerd door de Trade Matching Association met de steun van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Istanbul Transportation Inc., Tunneling Association Metro Working Group en Infrastructure and Trenchless Technologies Association. Ook geeft hij aan dat de laatste informatie over het onderhoud en de geplande exploitatie van de metro- en railsystemen in ons land zal worden gedeeld met de sectorautoriteiten in Forum en Tentoonstelling.
Wees de eerste om te reageren