The Expected Day in the Giant Project, Kanal Istanbul gaat naar aanbesteding: Het 'gekke project' dat president Erdogan tijdens zijn eerste ministerie aankondigde, onderneemt actie voor Kanal Istanbul. Het project zal naar verwachting binnen 2 maanden worden aanbesteed.
HET ZAL DE ZWARTE ZEE EN MARMARA VERBINDEN
Door tijdens de verkiezingen van 2011 een reeks megaprojecten openbaar te maken, kondigde Erdogan een belangrijk project aan dat de aandacht van de hele wereld trok toen hij premier was. De werkgroep "Crazy Project", bestaande uit een kanaalproject dat zou aansluiten op de Zee van Marmara en de Zwarte Zee, bekend als het prestige van Turkije in de wereld, had ernaar gestreefd om nog meer te vergroten.
ERDOĞAN WAS STRIKT
President Erdoğan heeft er altijd op aangedrongen dat het project, dat sinds 2011 van tijd tot tijd op de agenda staat, zal worden uitgevoerd, maar er zijn geen stappen ondernomen. Terwijl de diepgang van het kanaal in het geheim wordt uitgevoerd, is het project gepland voor een lengte van 45 kilometer en is het bedoeld om het scheepvaartverkeer te ontlasten.
VERWACHT INKOMEN
Een van de doelstellingen van het project zal in 2023 worden geïmplementeerd, en als de Turkse munteenheid tegelijkertijd wordt ingenomen, zal de tonnage van de schepen een serieuze inkomstengenererende operatie zijn.
NIEUWE STAD WORDT VASTGESTELD
Volgens de verduidelijkte details van het project zal aan beide zijden van Kanal Istanbul een nieuwe stad worden gevestigd. In deze stad, waar in totaal 500 duizend mensen zullen wonen, zullen de huizen niet meer dan 6 verdiepingen tellen. Er wordt gezegd dat de oprichting van 6 bruggen over het kanaal ook op de agenda staat en dat het project naar verwachting zal worden uitgevoerd met een kostprijs van meer dan 20 miljard dollar.
GRAAFWERK NA DE SELECTIE
Turkije's 2023-visie op het project weerspiegelt de eerste opgraving van het kanaal in Istanbul, dat naar verwachting in 2015 zal plaatsvinden. De regering, die van plan is zich na de verkiezingen in juni in het project te verdiepen, bereidt zich binnen twee maanden voor op een aanbesteding.
BOUWVERRICHTINGEN
Kanal Istanbul, dat zichzelf kan financieren, zal naar verwachting worden geïmplementeerd zonder kosten voor de staat, dat wil zeggen met een build-operation-transfer-model. Met de aankondiging van de aanbesteding wordt verwacht dat de details van het project worden verduidelijkt en dat de aannemingssector actief wordt.
Wees de eerste om te reageren