De verbindingswegen op de 3e brug eindigen in 2018

  1. De verbindingswegen op de brug zullen in 2018 voltooid zijn: algemeen directeur van snelwegen Cahit Turhan zei dat de derde brugverbindingswegen in 2018 voltooid zullen zijn.
    Algemeen directeur van snelwegen, Cahit Turhan, herinnerde eraan dat de aanbesteding voor de verbindingswegen van de Yavuz Sultan Selim-brug in het kader van het Noord-Marmara snelwegproject op verzoek van de bedrijven was uitgesteld tot 6 mei, en zei: “De verbindingswegen in kwestie zullen naar verwachting eind 2018 klaar zijn."
    In zijn verklaring aan de AA-correspondent herinnerde Turhan eraan dat de aanbestedingsdatum, die was aangekondigd op 6 maart voor de snelwegen Kınalı-Odayeri en Kurtköy-Akyazı, de verbindingswegen van de derde brug die over de Bosporus zou worden gebouwd, was uitgesteld tot 6 mei op verzoek van de bedrijven.
    Turhan legde uit dat de bedrijven wilden dat bepaalde informatie over de aanbesteding werd verduidelijkt en zei: "We hebben de aanbestedingsdatum uitgesteld om informatie te verstrekken, de bedrijven beter voor te bereiden op de aanbesteding en om de financierings- en kostenstudies nauwkeuriger te bepalen."
    Turhan wees erop dat het belangrijk is om realistische kosten te berekenen omdat de bouwgerelateerde kosten toebehoren aan de bedrijven die de werkzaamheden zullen uitvoeren. “Omdat inkomsten, uitgaven en financieringskosten hier de drie belangrijkste factoren zijn. De te maken uitgaven en het rendement ervan moeten zorgvuldig worden bestudeerd. “Afhankelijk van de koers van de economie van het land zou de stijging van de verkeerscijfers goed moeten worden bepaald”, zei hij.
    Turhan verklaarde dat er een periode van 90 dagen was gegeven om de betreffende werkzaamheden uit te voeren en merkte op dat het verzoek om verlenging van de tijd was beoordeeld vanwege de onvoldoende tijd in de aanvragen voor de aanbesteding en zij dachten dat een extra periode van 2 maanden zou voldoende zijn. Turhan geeft aan dat de bedrijven die willen meedoen aan de aanbesteding binnen deze termijn hun dossiers zullen indienen.
    Yavuz Sultan Selim Bridge bouwen-opereren-overdracht (BOT) model van de verbonden wegen werden aangeboden om Turhan te registreren, 37 bedrijf tot dusver onderzocht de specificatie, 12 firma heeft de specificatie gezegd.
    Turhan herinnerde eraan dat ze aanvankelijk het project als geheel hadden aanbesteed, inclusief de derde brug en verbindingswegen, maar dat er geen biedingen waren ontvangen in deze aanbesteding:
    “Aangezien het aanbod niet kwam, moeten we de schuld bij onszelf zoeken. Hier konden we de bedrijven niet tevreden stellen met de verzoeken en vragen die we over bepaalde kwesties ontvingen, zodat er geen aanbiedingen zijn ontvangen. Het gaat hier feitelijk om financiering van projecten en niet om bouwprojecten. Ze willen duidelijk zien welke voorzieningen risico's met zich meebrengen. Het is belangrijk om een ​​contract op te kunnen stellen dat eerlijk en billijk is en waarvoor mensen bereid zijn dit te doen. Wij stellen contracten op in overeenstemming met de veranderende omstandigheden in de wereld van aanbestedingen. "We zorgen ervoor dat sommige kwesties duidelijker in het contract worden opgenomen door te onderhandelen met de ministeries van Financiën, Ontwikkeling en Financiën."
    Turhan zei dat ze van plan zijn de Yavuz Sultan Selim-brug aan het einde van het jaar in gebruik te nemen en zei dat ze een 35 kilometer lange route van de brug zullen openen met in totaal 95 kilometer aan verbindingswegen.
    Turhan verklaarde dat de verbindingswegen van de brug, waarvan de aanbesteding op 6 mei zal plaatsvinden, naar verwachting eind 2018 voltooid zullen zijn. Turhan verklaarde dat het proces van het afronden van de aanbestedingen, onteigeningsprocedures en het verkrijgen van financiering 1 jaar duurt en merkte op dat het bedrijf tijdens deze periode de werken zal starten die prioriteit vereisen met eigen kapitaal, en dat de omvangrijke werken zullen worden uitgevoerd na het verkrijgen van financiering. .

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*