Ongevallen in Uludağ Besproken in de Vergadering: CHP Bursa Plaatsvervangend en partijvergaderlid Sena Kaleli plaatste de dodelijke ongevallen in Uludağ, het favoriete centrum van wintertoerisme, op de agenda van het parlement.
Plaatsvervangend CHP Bursa en lid van de partijvergadering Sena Kaleli plaatste de dodelijke ongevallen die twee dagen na elkaar plaatsvonden op 25 en 27 januari in Uludağ, het favoriete centrum van het wintertoerisme, op de agenda van het parlement.
Terwijl de Turkse Grote Nationale Vergadering de ongevallen ter sprake bracht die resulteerden in de dood van de 8-jarige Elif Uymuşlar en de 49-jarige Necla Aladağ, die voor de semesterpauze naar Uludağ kwamen, wilde Kaleli uitleggen waarom deze ongelukken vaak plaatsvonden in Uludağ en waarbij mensenlevens en eigendommen verloren gingen. De grootstedelijke gemeente van Bursa, het ministerie van Bosbouw, het directoraat-generaal van Nationale Parken en het directoraat-generaal van de snelwegen, Kaleli, die een parlementaire vraag opstelde over Uludağ, waar sprake is van verwarring van bevoegdheden, heeft de motie van premier Ahmet Davutoğlu aan het parlement gepresenteerd. Kaleli's parlementaire vraag over de ongevallen in Uludağ bevat de volgende verklaringen:
“De dodelijke ongevallen die twee dagen na elkaar plaatsvonden in Uludağ, het favoriete centrum van wintertoerisme in ons land, op 25 en 27 januari, hebben de veiligheidsmaatregelen in skicentra opnieuw op de publieke agenda gezet. De 8-jarige Elif Uymuşlar, die voor de semesterpauze naar Uludağ kwam, verloor haar evenwicht toen ze op een slee gleed, viel in de stroombedding en stierf ondanks alle inspanningen. Necla Aladağ, 49, raakte ernstig gewond als gevolg van een aanrijding door een glijdend voertuig op de ijzige weg in Uludağ, maar kon niet worden gered. Deze situatie heeft niet alleen een negatief effect op de regio, maar zorgt er ook voor dat de skicentra ondervraagd worden.
In alle skicentra in ontwikkelde landen worden echter speciale gebieden gecreëerd voor sneeuwsporten (rodelen, langlaufen, schansspringen, snowboarden, snowtubing, landmotortochten), evenals aparte pistes en liften voor beginners. Naast al deze zaken is er een verwarring van autoriteit tussen de grootstedelijke gemeente van Bursa, het ministerie van Bosbouw, het directoraat-generaal Nationale Parken en het directoraat-generaal Snelwegen in Uludağ. Welke instellingen en organisaties hebben de autoriteit en verantwoordelijkheid voor het regelen van de skigebieden in skicentra in ons land, in het bijzonder Uludağ, het bepalen van de pistes en tracks en het nemen van veiligheidsmaatregelen in deze gebieden?
Zijn de skigebieden in ons land in overeenstemming met internationale normen? In welke van onze skicentra zijn er aparte pistes en arrangementen voor degenen die gaan sleeën, langlaufen, skiën, schansspringen en snowboarden? Heeft u als bediening een werk over dit onderwerp? Is er een onderzoek gestart naar de ongevallen die hebben geleid tot de dood van Elif Uymuşlar en Necla Aladağ in Uludağ op 25 en 27 januari? Hoe werkt het veiligheids- en gezondheidssysteem op deze sporen? Is er een trottoir genoeg voor voetgangers om op de weg naar Uludağ te lopen? Zijn de beweringen dat het directoraat-generaal Snelwegen geen bestrating aanbouw waar is? Is er in het kader van de samenwerking met andere instellingen een onderzoek gestart naar de oorzaken van ongevallen die veel voorkomen in Uludağ en verlies van mensenlevens en eigendommen veroorzaken of wat zijn de redenen?
Zijn bemanning en uitrusting voldoende voor beveiligings-, opsporings- en reddingsactiviteiten in verband met mogelijke ongewenste voorvallen in Uludağ? Hebben de gendarmerieteams in de regio hiervoor de nodige opleiding? Worden de landingsbaanborden, teleski- en stoeltjesliften en lichtregelaars, periodiek onderhoud en inspecties uitgevoerd in Uludağ? Welke instellingen en organisaties zijn verantwoordelijk voor deze problematiek? Zal er een onderzoek worden gestart om alle regelgevings- en inspectieactiviteiten te verzamelen, van skiresorts tot skipistes, waar het ministerie van Bosbouw en Waterzaken, Cultuur en Toerisme, Ministeries voor Jeugd en Sport, gemeenten en directoraten Snelwegen bevoegd zijn, en om verwarring van bevoegdheden te voorkomen? Tijdens de vergadering van de Coördinatieraad van het Uludağ Nationaal Park, die op 9.10.12.2014 in Uludağ werd gehouden, werd een besluit genomen op 36 punten.
Welke van deze artikelen is in de tussenliggende periode in werking getreden? Het sturen van een circulaire naar alle vergunde en niet-vergunde bedrijven na dodelijke ongelukken zal de verloren levens niet terugbrengen, en zal het voldoende afschrikmiddel zijn voor de levens die uiteraard verloren zullen gaan als er geen voorzorgsmaatregelen worden genomen? Wordt er een oplossing overwogen voor de vervuiling die wordt veroorzaakt door zogenaamde rondleidingen die worden georganiseerd door tientallen anonieme bussen in het weekend en tijdens semesterpauzes, en voor voetgangers en picknickers? Is de belofte uit 2009 om van Uludağ "Davos van Turkije" nog steeds geldig? Welke stappen zijn er in dit opzicht genomen, ook al zijn er zes jaar verstreken?
