Reuzetunnelproject in TRNC

Gigantisch tunnelproject in TRNC: Drukknop voor gigantisch project om de toegang tot de kustlijn van Kyrenia te vergemakkelijken vanaf Nicosia, Mesarya en Ercan Airport. Er worden studies uitgevoerd voor de tunnel die het knooppunt Değirmenlik en het knooppunt Acapulco verbindt.
VERVOER ZAL GEMAKKELIJK ZIJN: Onderzoekswerkzaamheden zijn begonnen voor het Girne-Değirmenlik Dağyolu-tunnelproject. In het kader van de studies worden landmetingen gedaan. Het project, dat zal worden uitgevoerd met de steun van het Ministerie van Transport van de Republiek Turkije, heeft tot doel de toegang tot de kustlijn in het oosten van Kyrenia te vergemakkelijken.
TUNNEL VAN 4-5 KILOMETER: Uit de eerste landonderzoeksstudies bleek dat de tunnel minimaal 4 kilometer lang zal zijn. De tunnel, die de toegang van Mesarya-dorpen en Ercan Airport naar de noordkust zal vergemakkelijken, zal ook bijdragen aan de verkeersveiligheid.
HET ZAL ONDER DE VIJVER DOORGAAN: In de eerste onderzoeksstudies werd vastgesteld dat de meest geschikte route voor de tunnel het gebied was waar Değirmenlik Pond zich bevindt op de Girne Değirmenlik Mountain Road. De tunnel is gepland om onder de vijver door te gaan en samen te komen met de noordelijke kustweg bij het knooppunt Acapulco, ten oosten van Çatalköy.
19 KM ZAL AFNEMEN TOT 14 KM: Met de aanleg van de tunnel zal de afstand tussen het knooppunt Değirmenlik en het knooppunt Acapulco, die momenteel 19 kilometer is, afnemen tot 14 kilometer. Er werd geleerd dat de enorme toeristische investeringen die de afgelopen periode in de regio zijn gedaan, ook effectief waren om het tunnelbouwproject op de agenda te zetten.
Nadire BAHADI
Er zijn meetwerkzaamheden gestart voor het Girne-Değirmenlik Dağyolu-tunnelproject, dat naar verwachting zal worden gebouwd in het kader van het Masterplan 2010-2020. Dankzij het tunnelproject dat moet worden uitgevoerd in samenwerking met de ingenieurs van de Algemene Directie Snelwegen van het TR Ministerie van Transport en de TRNC Snelwegenafdeling, is het bedoeld om het transport te vergemakkelijken door de gevaarlijke 19 kilometer lange bergweg met ongeveer 5 te verminderen kilometer.
Voor de grond worden landmeetkundige werkzaamheden uitgevoerd
De tunnel die in het kader van het project wordt gebouwd, begint bij de ingang van Arapköy. De tunnel, die 14 kilometer lang zal zijn en zal worden gebouwd als een dubbele weg, zal eindigen onder Değirmenlik Pond. Ingenieurs van TRNC Highways Department en TR Highways General Directorate voeren onderzoeken uit voor de tunnel waardoor de gevaarlijke weg in kortere tijd en veilig kan worden overgestoken. Volgens de resultaten van de onderzoeken zullen de boorwerkzaamheden worden uitgevoerd met boorgereedschappen met nieuwe technologie.
Erduran: Er wordt aan gewerkt
De directeur van de TRNC Highways Department Hasan Nihat Erduran verklaarde dat de geplande projecten in het kader van het Masterplan 2010-2020 zijn gerealiseerd en zei dat het Girne-Değirmenlik Mountain Road Project ook op de agenda staat. Erduran stelt dat het gemiddelde aantal voertuigen dat de te reguleren routes passeert, is bepaald als resultaat van de verkeerswegtelling die in 2010 op 43 punten is uitgevoerd, en merkte op dat er berekeningen zijn gemaakt volgens 2020 en dat de studies zijn gestart voor de van de wegen die de kwaliteit van de dienstverlening zullen verminderen en onvoldoende zullen zijn. Erduran verklaarde dat het met het Girne-Değirmenlik Mountain Road Project tot doel heeft de weg met 4-5 kilometer in te korten, afhankelijk van de route, en dat er alternatieven worden geëvalueerd.
“Er worden activiteiten uitgevoerd om de kwaliteit van de dienstverlening te verhogen”
Hasan Nihat Erduran verklaarde dat de onderzoeken voor de projecten in het kader van de Girne-Değirmenli Mountain Road werk- en regelgevingsactiviteiten worden voortgezet en dat ook de onteigening van de gronden op de route wordt onderzocht. Erduran zei: “In welke regio er ook veel onteigening plaatsvindt, men moet het vermijden” en merkte op dat er in de wet regels moeten komen voor de ruilhandel en dat op die manier tot een oplossing kan worden gekomen. Erduran, die zei: "Naarmate het aantal voertuigen, commerciële activiteiten en toeristische activiteiten toeneemt, moeten we het transport parallel hiermee verbeteren", zei Erduran dat ze hun steentje bijdragen om de TRNC-mensen economisch zelfvoorzienend te maken. Erduran merkte op dat in het kader van de projecten die tot 2020 zullen doorgaan, de wegen zullen worden hersteld en activiteiten zullen worden uitgevoerd om de kwaliteit van de dienstverlening te verhogen.