UNESCO heeft nu meer begrip

UNESCO heeft meer begrip: Hakan Kıran, de architect van de metro van de Gouden Hoorn, die een debat heeft georganiseerd, zei dat er een nieuw tijdperk is aangebroken met UNESCO en zei dat UNESCO meer nieuwe gebouwen onderzoekt.

Halic Metro Bridge opende in februari, 15 opende een jaar geleden, waardoor Istanbul het gevaar liep verwijderd te worden van de UNESCO World Cultural Heritage List omdat het het silhouet van het historische schiereiland zou verwoesten. De brug was het onderwerp van serieuze bezwaren en controverses sinds de datum van het 2005-project. UNESCO Turkije aan de reguliere vergadering in 2009, zal de datum afspraken worden gemaakt op het schiereiland, in het bijzonder Metro Haliç gebied wordt niet noodzakelijke herzieningen in verband Bridge gemaakt; 'Endangered World Heritage' heeft gewaarschuwd dat de lijst van gemeentelijke plannen ontvangen werd gedwongen te herzien. De constructie van de brug over de herwaarschuwing van UNESCO werd echter gestopt tussen 2010-2011. In de 2012- en 2013-rapporten op het historische schiereiland van UNESCO werd de nadruk gelegd op de bezorgdheid dat de brug een negatieve invloed zou hebben op het historische schiereiland. Het 2014-rapport is nooit genoemd. Het historische schiereiland zal opnieuw op de agenda staan ​​tijdens een vergadering van het UNESCO-comité voor het werelderfgoed in juni in Bonn, Duitsland. Een van de meest curieuze vragen in deze context is hoe de UNESCO de metro van de Gouden Hoorn overneemt.

'We willen niet langer in de museumstad wonen'

Tijdens het bezoek van de directeur-generaal van UNESCO, Irina Bokova, aan begin vorige maand, werd het üs Haliç Metro Bridge Project Ir herzien met de waarschuwingen van de UNESCO om de impact van het historische schiereiland te voorkomen. De administratie staat open voor een dialoog in de opmerking dat de relaties met UNESCO verbeteren. Hakan Kıran, de architect van de brug, verklaarde dat de betrekkingen met UNESCO in de nieuwe periode veel wetenschappelijker waren en zeiden: arı Nu werkt het systeem. Brugdiscussies waren ook verwijzingen naar hedendaagse gebouwen in andere steden. Dresden, Londen St. Petersburg en Bordeaux hebben hetzelfde debat als wij. 'Niet langer in de museumstad willen wonen' kwam er begrip. Deze visie is geactiveerd door de brugbesprekingen die we hebben. UNESCO is begonnen nieuwe structuren vollediger te zien

'PROBLEEM IS NIET DE ARCHITECT VAN DE BRUG'

Kıran, die zei dat de bezwaren van UNESCO niet gerelateerd waren aan het ontwerp van de brug, ging als volgt verder: Mijn ontwerp is goedgekeurd door de Protection Board van 1985. Toen begonnen de bezwaren te komen. Het grootste probleem was niet de architectuur van de brug, maar de vervulling van de verplichtingen van de overeenkomst die we met UNESCO hebben gesloten. De brug moest worden onderzocht en ze hadden gelijk als ze boos waren. Uiteindelijk werd de constructie een jaar stilgelegd. We voltooiden de bouw van een onafhankelijke delegatie, opgericht door UNESCO. Zo is het werk van UNESCO-consultants beëindigd

'TIJD BEGRIJPEN'

Maar zal de verbetering van de relaties met UNESCO de perceptie van mensen van de brug veranderen? Cek One-way geïnformeerde mensen kunnen de gelegenheid hebben om ernaar te kijken, zoon antwoordde hij. Ilı Dan zullen ze een structuur zien die de 21 eeuw vertegenwoordigt. Het kan enige tijd duren om de brug te begrijpen. Het gevoel van protectionisme is aan het veranderen. Parijs, bijvoorbeeld, is een van de meest ontwikkelde steden. Toen de beroemde piramide van het Louvre werd gebouwd in de tijd, werden protesten gehouden. Nu willen ze hun piramides met niemand delen. Deze processen vinden overal plaats

Waarom wekte hij controverse op?

Het brugproject werd goedgekeurd door de Raad voor Bescherming op de 2005 in juli. Maar experts zeggen dat de toren van de brug die de Suleymaniye Moskee en het silhouet van het historische schiereiland ontsierd, in tegenstelling tot het ontwerp van de brug op het terrein verstoren. Maart 2012 in Istanbul SOS-initiatief, met inbegrip van Orhan Pamuk, Jamal Amigos, Ara Güler en de Serra Yılmaz zulke namen is ook gebleken dat 4 duizend mensen ondertekenden een 'Another bridge mogelijk' gestuurd petities aan de Raad en het voorzitterschap.