Izmir Metropolitan staat ons niet toe om de metro te onderzoeken

Izmir Metropolitan Municipality stond ons niet toe de metro te inspecteren: TMMOB Izmir Branch-voorzitter van de Raad van Bestuur Güniz Gacaner Ermin zei: "We hebben bij de Metropolitan Municipality een aanvraag ingediend om de metro te inspecteren, maar er werd geen toestemming gegeven." "We konden de nadelen die zich tijdens de bouw voordeden niet zien", zei hij.

Er is nog een schandaal aan het licht gekomen in de metro van Izmir, waarover gediscussieerd kan worden of het veilig is of niet. Kamer van Werktuigbouwkundigen (MMO) Afdelingsvoorzitter van Izmir, Güniz Gacaner Ermin, zei dat de Metropolitan Municipality het onderzoek dat zij wilden uitvoeren met betrekking tot de besproken veiligheid van de metro niet toestond. Een antwoord op de metrodiscussies die weer oplaaiden nadat de voormalige burgemeester van de Izmir Metropolitan Municipality, Burhan Özfatura, zei: "Ik laat mijn kinderen niet de Üçyol-Üçkuyular-lijn van de metro nemen", kwam van de Kamer van Werktuigbouwkundigen ( MMO) Izmir-filiaal. Güniz Gacaner Ermin, voorzitter van de afdeling TMMOB İzmir, zei dat hij geen antwoord kon geven op de vraag of de Üçyol-Üçkuyular-lijn van de metro veilig is of niet: “We hebben een aanvraag ingediend bij de Metropolitan Municipality om de metro te inspecteren. Onze ingenieurs konden de metrowerkzaamheden echter lange tijd niet monitoren. Omdat de grootstedelijke gemeente Izmir dit niet toestond. "We konden de nadelen die zich tijdens de bouw voordeden niet zien", zei hij.

Gacaner Ermin zei dat toen de eerste geruchten opdoken over de Üçyol Üçkuyular-lijn van de metro, als professionele kamer, een verzoek werd ingediend bij de Metropolitan Municipality om een ​​inspectie in de metro uit te voeren, en zei: “Uiteindelijk zou dit project doorgaan, maar we hebben veel verzoeken gedaan om het op een gezonde manier door te laten gaan. Onze ingenieurs kregen echter lange tijd geen goedkeuring. Welke verstoringen er tijdens de aanleg van de metro kunnen optreden, hebben we niet kunnen onderzoeken. Izmir Metropolitan Municipality gaf ons toestemming voor inspectie nadat de werkzaamheden waren voltooid. ‘Ik weet dat onze vrienden geen goed onderzoek konden doen’, zei hij.

“Het rapport moet een vervolg krijgen”
Güniz Gacaner Ermin zei dat hij geen commentaar kan geven op de vraag of de metro veilig of onveilig is: “Professionele kamers hadden de tunnels zeker moeten inspecteren tijdens de bouw ervan. ‘We konden er niet al te veel bij betrokken zijn’, zei hij. Ermin stelde dat de Metropolitan Municipality achter het rapport had moeten staan ​​na het rapport van METU dat de metro onveilig was, en zei: “De Metropolitan Municipality had ons om een ​​onderzoek moeten verzoeken nadat het METU-rapport op 10 juli 2014 in de pers verscheen. Wij vragen geen geld voor het werk dat wij doen. Als er niets te verbergen was, mochten ingenieurs geen onderzoek doen. "Op deze manier kunnen beweringen over de vraag of er een probleem is in de metro worden voorkomen", zei hij.

Ermin zei dat mensen in geval van een noodsituatie door een aankondiging of door bewakers moesten worden geleid en zei dat hij niet wist of er nooduitgangen waren buiten de stations in de metro. Ermin zei: ‘Er moeten noodverlichtings- en aankondigingssystemen in de tunnels zijn. Dit zou niet alleen op de stations moeten gebeuren, maar ook langs de tunnellijn waar de metro rijdt. Als er geen nooduitgang is in de metro van Izmir, moet dit onmiddellijk gebeuren. Nooduitgangen bevinden zich niet alleen op het station. Als er bijvoorbeeld brand is in de tunnel, moeten er uitgangsdeuren zijn waardoor mensen snel geëvacueerd kunnen worden. Omdat tunnels geen plaatsen zijn waar de brandweer snel kan komen”, zei hij.

“Ventilatie is niet goed”
Güniz Gacaner Ermin zei dat hij geen groot systeem voor rookafvoerventilatie heeft gezien voor het geval er brand uitbreekt in de metro: “In geval van brand moet de rook snel worden afgevoerd. Anders kan er een tragedie plaatsvinden. Bovendien moet het verlichtingssysteem zich tussen de stations bevinden. "Er moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen voordat zich een ramp voordoet", zei hij.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*