Tramkrant hoeft niet zo leuk te zijn

De tramkrant is geen behoefte, maar een fantasie: Akyüz, lid van de gemeenteraad van CHP Metropolitan, zei: "Het geld dat uit de zak van de burger komt met de 'Tram'-krant die in het spoorwegsysteem wordt verspreid, is 52 duizend lira per maand."
Erkan Akyüz, lid van de gemeenteraad van CHP, uitte kritiek op de woorden van de kabinetschef Sefer Arlı van de Metropolitan Municipality tijdens de vergadering van de Metropolitan Municipality Council: "Samulaş lijdt schade door vervoer boven de 65 jaar".
Erkan Akyüz, lid van de gemeenteraad van de CHP, uitte kritiek op de verklaring van Sefer Arlı in januari tijdens de persconferentie die hij hield tijdens de bijeenkomst van de CHP Metropolitan Municipality Assembly dat "het vervoer van 65-plussers Samulaş schaadt". Akyüz zei: “De wet op het openbaar vervoer van de 65-plussers ligt in het parlement en wordt beslist door de Raad van Ministers. "Het is niet aan een lokale overheid om hier verandering in te brengen", zei hij.
65 HEEFT WET VOOR LEEFTIJD
Hij evalueerde de kwestie van het openbaar vervoer, waar mensen de afgelopen dagen nieuwsgierig naar waren, en WKK-raadsleden legden een parlementaire vraag voor aan het parlement. Akyüz zei: “We hebben een parlementaire vraag gesteld aan Sefer Arlı, die de ethiek van Samulaş tijdens de vergadering in januari toeschreef aan het feit dat burgers ouder dan 65 teveel reizen omdat ze gratis zijn. Deze woorden van de kabinetssecretaris van de Metropolitan Municipality, Sefer Arlı, die verklaarde dat het spoorwegsysteem beschadigd was, zijn onaanvaardbaar. Burgers ouder dan 65 jaar hebben geen kans om vervoer in rekening te brengen. De gemeente heeft niet het recht een vergoeding op te leggen boven de 65 jaar. Dit is een recht toegekend door de Raad van Ministers. "Geen enkele gemeenteraad zal dat veranderen", zei hij.
GEMEENTE DIENT EEN SUPERVISOR TE ZIJN EN GEEN MANAGER
Akyüz zei: “Het is erg klein voor burgers ouder dan 65 om er gratis gebruik van te maken. Met de besparing hiervan is deze schade niet te redden. Hij drukte op elk platform uit dat het was vanwege deze fantasiekosten. Een daarvan is de krant Tramway, uitgegeven door Samulaş. Zoals we altijd zeggen, de gemeente mag geen operator zijn. Gemeenten zouden alleen de instellingen moeten zijn die toezicht houden op deze bedrijven. We zeiden dat het niet nodig is om in Samsun een krant genaamd Tramvay te drukken. Samulaş's ambtenaar Sefer Arlı vroeg: "Hoeveel kost deze krant?" We vroegen. Tijdens de bijeenkomst waar we deze vraag hebben beantwoord, zei Turan Çakır dat de kosten van de tramkrant 'Samulaş' ongeveer 300 duizend lira bedragen en dat de inkomsten uit advertenties ongeveer 400 duizend lira bedragen. Hij antwoordde: "We hebben een winst van 100 duizend lira per jaar."
INSCHRIJVINGSPROCES NIET EEN JAAR 7 MAANDELIJKS
Akyüz zei dat de aanbesteding plaatsvond toen de krant Tramway zijn activiteiten begon en dat het bedrijf dat de aanbesteding won diensten ontving zoals papierlevering, inkoop en pers en distributie voor 05.06.2014 duizend 314 lira op 960, zei Akyüz: “De periode die Sefer Arlı zei is niet geldig voor een jaar. Geldig van 23.06.2014 tot 22.01.2015. We ontdekten dat de kosten van de aanbesteding 8 duizend lira bedroegen voor 314 maanden, niet voor één jaar, en wanneer het over een heel jaar werd gespreid, bereikte het ongeveer 600 duizend lira. Met andere woorden, de service stijgt niet naar 300 duizend lira in een jaar, maar ongeveer 600 duizend lira. Het bedrijf, dat een aanbesteding ontving van Samulaş, kondigde ook de inkoop van goederen aan en kocht papier voor 600 duizend 130 lira, plus de kosten van het spoorwegsysteem van 440 lira. Sefer Arlı zei: "We verwachten dat hij ons op de hoogte stelt als er fouten of fouten in onze berekeningen zitten."
SAMULAŞ DISTRIBUTEERT TRAMVAY-KRANT
Terwijl de distributie van de tramkrant zou moeten worden gedaan door het bedrijf dat de aanbesteding had gegund, bekritiseerde Akyüz dat Samulaş door de beveiligingsbeambte moest worden gedaan en zei: `` Hoewel de distributie van de tramkrant moet worden gedaan door het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen, wordt het gedaan door de beveiligingsbeambte van Samulaş, die binnen de gemeente werkt. Deze verspreide kranten worden naar de plaatsen gegooid. Gemeentelijke ambtenaren verspreiden het geld van de inwoners van Samsun. Terwijl het drukwerk, de distributie en het touw eigendom zijn van het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen, mag de beveiligingsbeambte van Samulaş worden uitgedeeld. Deze mensen beschouwen ons als blind, doof en stom. Terwijl ze van de olie druipen, denken ze dat we hier in de gemeenteraad zwijgen. Maar wij, als CHP-gemeenteraadsleden, zijn verantwoordelijk voor het zoeken naar de rechten van weeskinderen die niet gevederd zijn. Onze gesprekspartner zijn Samulaş-ambtenaren in de grootstedelijke gemeente. Ik ben er zeker van dat als we hier onder graven, er nog veel meer problemen zullen ontstaan ​​”.
HET AANBESTEDINGSPROCES IS EINDELIJK EINDE
Akyüz beweerde dat het aanbestedingsproces voor de krant Tramway in Samsun eindigde op 22 januari 2015 (morgen), en beweerde dat het geld dat uit de zak van de burger kwam met de krant Tramway in het spoorwegsysteem in hun laatste berekeningen 52 duizend lira per maand bereikte. “Elke keer dat het spoorwegsysteem wordt gebruikt, moeten onze burgers een partner zijn voor een meerprijs van 52 duizend lira per maand. Als leden van de CHP Assembly zullen we tegen elke kwestie zijn die we als fout en onvolledig zien, en we zullen de kwesties die we goed vinden steunen, ”zei hij.