De spoorweginfrastructuur in Malatya is volledig vernieuwd

De spoorweginfrastructuur in Malatya is volledig vernieuwd: minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Lütfi Elvan, verklaarde dat ze zeer belangrijke ontwikkelingen in het land hebben bereikt, niet alleen op het gebied van transport, maar ook op het gebied van informatie- en communicatietechnologieën, en zei: “Vandaag heeft het aantal breedbandabonnees in Turkije de 41 miljoen overschreden.” "In 2003 waren er bijna geen breedbandabonnees in Turkije", zei hij.
Na de inhuldiging van het door de gemeente Yeilyurt gebouwde Vrouwenlevens- en Sportcentrum, woonde minister Elvan de project- en investeringsbijeenkomst bij die in een hotel werd gehouden.
In zijn toespraak tijdens de bijeenkomst verklaarde Elvan dat er de afgelopen twaalf jaar enorme investeringen zijn gedaan in Malatya op het gebied van snelweginvesteringen en zei: “Vanaf 12 hebben we een snelweginvestering gedaan van ongeveer 2014 miljoen lira. Dit is een zeer aanzienlijk bedrag gezien de investeringsbedragen tot nu toe. Omdat de totale investeringen van het Ministerie van Transport in de periode 450-1992, dat wil zeggen in de periode van twaalf jaar die voor ons ligt, slechts 2003 miljoen lira bedragen. Tussen 12 en 140 hebben we iets meer dan 2012 miljoen euro geïnvesteerd in snelwegen. In 2013 hebben we de investering van het jaar ervoor bijna verdubbeld. “Vanaf vandaag, sinds de dag dat we aan de macht kwamen, hebben we alleen al ongeveer 200 biljoen lira in snelwegen geïnvesteerd”, zei hij.
Minister Elvan zei dat ze zich vorig jaar en dit jaar concentreerden op tunnelprojecten op de snelweg en dat ze in 2015 een tunnel van 128 kilometer zullen openen.
Elvan herinnerde eraan dat de totale lengte van de tunnels gebouwd vanaf de oprichting van de republiek tot 2003 slechts 50 kilometer bedroeg, en benadrukte dat ze 80 keer de lengte van de tunnels gebouwd in 2,5 jaar in 2015 in gebruik zullen nemen.
Minister Elvan wees erop dat dit een uiterst belangrijke ontwikkeling is en legde ook uit dat ze belangrijke projecten voor Malatya hebben en zei:
“Een daarvan is de Karahan-tunnel, die Malatya met Kayseri verbindt, en de lengte van deze tunnel is 600 meter. Bidirectioneel. Dit betekent een tunnel van 3 meter. We hebben onze tunnelwerkzaamheden voltooid. Hopelijk openen we rond april-mei onze tunnel en wordt de afstand tussen Malatya en Kayseri nog korter. “In zekere zin zullen we Malatya en Kayseri integreren.”
Elvan verklaarde dat een ander belangrijk project van hen de Erkenek-tunnel is, die zich op de route bevindt die Malatya verbindt met Kahramanmaraş en Adıyaman, en vervolgde zijn woorden als volgt:
“Ons werk gaat intensief door in deze tunnel. We werken weer als dubbele buis. De lengte van elke tunnel bedraagt ​​ruim 800 meter. Tot nu toe is er 500 meter vooruitgang geboekt. Met andere woorden: er werd ruim 3 kilometer vooruitgang geboekt met de dubbele buis. Er blijft ongeveer 300 meter sectie over. Hopelijk streven we ernaar om dit traject van 300 meter eind dit jaar af te ronden. Het gaat om een ​​tunnelinfrastructuurproject dat vooral de verbinding van Malatya met het zuiden zal versterken. Een ander project is dat we eigenlijk twee belangrijke projecten hebben op de route Malatya-Elazığ. Eén daarvan is de Kömürhan-tunnel, die 2 meter lang is. Beschouwd als een dubbele buis, hebben we het over de aanleg van een tunnel van 400 meter. Tot nu toe is in elke tunnel 4 procent vooruitgang geboekt. Hopelijk proberen we deze tunnel eind 800 af te ronden. We hebben een brugbouwproject op de Karakaya Dam, net boven de tunnel, en deze brug wordt onze vierde grootste hangbrug. Momenteel worden de Bosporusbrug en de Fatih Sultan Mehmetbrug gebouwd als hangbruggen. We hebben een brug in Adıyaman die we bijna afmaken, die ook een hangbrug is. "Waarschijnlijk gaan we het in maart openen."
Elvan merkte op dat de Kömürhan-brug een hangende en technologisch geavanceerde brug zal zijn en zei: “Het zal een brug zijn van 660 meter lang en gebouwd door onze Turkse ingenieurs en arbeiders. Wij zijn hieraan begonnen. “Met de bouw van zowel de Kömürhan-tunnel als de Kömürhan-brug, die vier rijstroken zal hebben, zullen Elazığ en Malatya in zekere zin verenigd zijn”, zei hij.
Elvan zei dat ze de gehele spoorweginfrastructuur volledig hebben vernieuwd, vooral binnen de grenzen van de provincie Malatya.
Verwijzend naar het luchtvervoer van de stad verklaarde minister Elvan dat het aantal passagiers de afgelopen twaalf jaar met ruim 12 procent is toegenomen en dat ze nu ongeveer 600 passagiers per jaar hebben bereikt in de luchtvaartmaatschappij met een capaciteit van 1 miljoen passagiers.
– “Vandaag heeft het aantal breedbandabonnees in Turkije de 41 miljoen overschreden”
Minister Elvan legde uit dat ze zeer belangrijke ontwikkelingen hebben bereikt, niet alleen op het gebied van transport, maar ook op het gebied van informatie- en communicatietechnologieën:
“Vandaag heeft het aantal breedbandabonnees in Turkije de 41 miljoen overschreden. In 2003 waren er in Turkije vrijwel geen breedbandabonnees. Er waren ongeveer 20-25 duizend breedbandabonnees in Turkije. De lengte van ondergrondse glasvezelsnelwegen en glasvezelkabels, die we momenteel communicatiesnelwegen noemen, bedraagt ​​meer dan 240 duizend kilometer. Dit is uiteraard niet het aantal waar wij naar streven. Wij hebben een veel hoger doel gesteld dan dit. "De komende jaren zal vooral de communicatie-infrastructuur sterker worden, maar er zijn hele belangrijke ontwikkelingen en vooruitgang geboekt bij het creëren van de benodigde infrastructuur zoals snel internet en het gebruik van smartphones in de gewenste omgeving."