Chamber of Geological Engineers: TCA-rapport rechtvaardigde onze zorgen

Chamber of Geological Engineers: Het verslag van de Rekenkamer heeft onze zorgen gerechtvaardigd. De Chamber of Geological Engineers verklaarde dat het verslag van de Rekenkamer opnieuw hun zorgen en vaststellingen rechtvaardigde. Ruimte, snelle trein en 3. Hij vestigde de aandacht op het feit dat de noodzakelijke studies niet werden uitgevoerd in projecten zoals de luchthaven en dat de openbare middelen onnodig werden verspild.

Unie van Kamers van Turkse ingenieurs en architecten (TMMOB) Chamber of Geological Engineers, schriftelijke verklaring over het onderwerp als volgt:

“In de routeselectie van het hogesnelheidstreinproject van TCDD leverden de geologisch-geotechnische onderzoeken niet de gewenste kwaliteit op en op tijd was er een toename van de verkenning vanwege redenen zoals routewijzigingen, grondverbeteringen vanwege het ontbreken van deze studies , sommige projecten konden ondanks de geschatte kostprijzen niet worden voltooid, enz. Dat blijkt uit het jaarverslag. In een verklaring aan de pers en het publiek op de 2013e verjaardag van de aardbeving in Marmara op 17 augustus 1999, vestigde onze kamer de aandacht op de hogesnelheidstreinprojecten van TCDD en zei: 'Er is gezegd dat belangrijke technische constructies zoals tunnels, dammen, hogesnelheidstreinen en snelwegen gaan over de veiligheid van aardbevingen / rampen. De negativiteiten die worden ondervonden als gevolg van het niet adequaat onderzoeken door de instellingen, het niet hebben van geologisch-geotechnisch onderzoek of niet over de vereiste kwalificaties beschikken, niet worden geëvalueerd en geïnspecteerd door de relevante professionele disciplines, met name geologische ingenieurs, blijven de investeringskosten aanzienlijk verhogen. Het meest typische voorbeeld in dit verband waren de 'geologische problemen' die werden ondervonden op de hogesnelheidstreinroute, en het besluit van de ministerraad, dat een jobverhoging van 15% van de aanneemsom toelaat, werd gepubliceerd in de Officiële Gazette van 40 maart 29 en genummerd 2011. Het gebrek aan voldoende geologisch-geotechnisch onderzoek voor deze investering, die zich in de meest actieve breukzone zoals de NAF bevindt, of hun enthousiasme om ze zo snel mogelijk open te stellen met politieke huurverwachtingen, zorgden voor ernstige extra kosten en veroorzaakten een aanzienlijke hoeveelheid openbare schade. Hij had beslissingen genomen in het formulier.

'DURE OPLOSSINGSMETHODEN LEIDEN TOT ONGELOOFLIJKE WINST'

Het TCDD-rapport uit 2013 van de Rekenkamer heeft ook bevestigd hoe nauwkeurig deze vaststellingen van onze kamer zijn. Men ziet dat; De laatste jaren worden de geologie-geotechnische onderzoeken die zouden moeten worden uitgevoerd in het kader van locatieselectie en routestudies van de prestigieuze (?) projecten van het land niet of niet uitgevoerd met de gewenste kwaliteit en kwaliteit, en de geologie-geotechnische survey- of onderzoekseenheden die binnen de instellingen zouden moeten worden opgericht in het kader van hun eigen behoeften, zijn niet opgericht en leveren monitoring-, inspectie- en controlediensten. middelen te besteden. Tegelijkertijd zorgt deze situatie ervoor dat sommige organisaties die zich bezighouden met de aanneming van belangrijke projecten, onnodige winst behalen door dure oplossingsvoorstellen en methoden te brengen door de geologisch-geotechnische omstandigheden van de locatieselectiegebieden of doorvoerroutes aan te halen.

"MINISTER AUB ELVAN, WE MOETEN ERKENNEN DE BEPALING VAN ONZE RUIMTE IS ONS RECHT"

Istanbul 3. Airport project ook in het verslag van onze kamer in de zaak van een soortgelijke situatie en geotechnische en structurele kenmerken van de regio in te stellen, maakte al het wetenschappelijk en technisch onderzoek en studies, bouw begon in Istanbul 3. Hij wees erop dat de luchthaven locatie onjuist is geselecteerd, gespecificeerd risico's, en dat het werk moet worden gedaan tegen de risico's tot een extra economische kosten miljarden dollars op te leggen aan het publiek, maar om oplossingen te vinden voor problemen, heeft miljarden dollars van de middelen van het moeras niet voorzien van een algemeen nut worden besteed aan de luchthaven een gebied te maken, werd gesteld. Transport, Maritieme Zaken en Communicatie minister van Lutfi Elvan aan de ene kant naar de politiek onze kamer en geologische techniek te maken, terwijl de verdachte aan de wetenschappelijke en technische ontwikkelingen kennen, aan de andere kant was gedwongen zijn om toe te geven dat correct geïdentificeerd als vermeld in het verslag van onze kamer.

'SAYIŞTAY HEEFT DE BELANGRIJKE KOSTENVERHOGINGEN IN HET TCDD-RAPPORT BEPAALD'

Tegenwoordig zijn hogesnelheidstreinprojecten, enkele snelwegroutes, tunnels en bruggen en Istanbul 3rd Airport-projecten in aanbouw in ons land; TCDD-rapport van de Rekenkamer, waarin werd vastgesteld dat de projecten waarbij de route en de locatie werden geselecteerd zonder adequate en gekwalificeerde geologisch-geotechnische onderzoeken, niet waren gebaseerd op echte wetenschappelijke technische gegevens en dat er serieuze kostenstijgingen werden doorgevoerd om ze het hoofd te bieden. van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie beschuldigt onze Kamer die soortgelijke kritiek heeft geuit De heer Elvana heeft gereageerd op één aspect.

'ZOU MOET STOPPEN' OM LANDELIJKE HULPBRONNEN TE NEGEREN

Als de Chamber of Geological Engineers van TMMOB zeggen we opnieuw; Mensen van ons land, Istanbul 3. Hetzelfde lot verdient niet bij de bouw van de luchthaven. Dit project moet onmiddellijk worden afgeschaft als miljarden dollars niet bedoeld zijn om openbare middelen in een moerasgebied te begraven. Gemeenten, TCDD Directoraat-Generaal van Wegen, voornamelijk investeerder organisaties binnen de geologische en geotechnische administratieve eenheden moeten worden gecreëerd, en waarin het aantal personeelsleden en de kwalificaties van het versterken van alle soorten infrastructuur en opbouw van de plaatsing en routing studies van de evaluatie, planning, bouw, toezicht, controle en audit diensten moeten worden uitgevoerd met de landen van geotechnische redenen te verwachten middelen worden besteed aan onnodige en moet een einde maken aan de plunderingen worden genoemd. "