Eyupe 2 metro 2 tram arriveert bij een kabelbaan

Eyupe 2 metro 2 tram en een kabelbaan: Eyüp Mayor Remzi Aydın t De Metropolitan zal ernstige transportinvesteringen doen naar Eyüp. Twee metrolijnen, twee tramlijnen en één van Piyer Loti naar Miniatürk. Er zullen dus twee kabelbanen zijn bij Piyer Loti.
Eyüp is een van de meest bijzondere wijken van Istanbul ... Eyüp is een bijzondere wijk die betovert met zijn historische textuur en mystieke structuur, een van de belangrijkste haltes van het geloofstoerisme en een uniek uitkijkterras heeft ... Dus wat staat er te wachten op zo'n belangrijk en waardevol district? Wat wordt er gedaan om deze historische structuur te behouden en levend te houden? Hoe zullen sloppenwijken transformeren? Hoe worden de problemen in bosgebieden als Göktürk en Kemerburgaz opgelost? Ik stelde al deze vragen aan de burgemeester van Eyüp, Remzi Aydın. Ik bezocht Piyer Loti, de eerste plaats die werd bezocht door de toeristen die de stad binnenkwamen met de burgemeester, de tombe van Eyüp Sultan, die al ongeveer 4 jaar gesloten is, en luisterde naar zijn projecten.
Job is een moeilijke plaats. Aan de ene kant zijn de gebieden waar de vervormde constructie intens is. Alibeyköy, Yeşilpınar, Silahtarağa. Aan de andere kant is er een historische en mystieke textuur in het midden. Stedelijke regeneratie is moeilijk, herstel is moeilijk, hoe ga je ermee om?
Eigenlijk moet men de foto goed lezen en systematisch werken. Dit is de truc. Ik denk dat ik de foto goed heb gelezen. Zoals je zei, moet Job op twee assen worden beoordeeld. De eerste is het centrum, het historische centrum. Dat is al een beschermd gebied. Het werk dat we hier zullen doen, is gericht op de heropleving en heropleving van dit weefsel.
Er is in de loop der jaren een verouderd beeld in de historische secties over het centrum van Eyüp, dat kon niet worden overwonnen.
Ja, het is waar, maar deze periode zal worden overschreden. Ik wed dat. We hebben samengewerkt met Bilgi University. We doen een historische studie van het Centre Management Plan. Hoe steen op straat van Eyüp te zetten, de straat zal het teken zijn van hoeveel centimeters van architecten, historici en kunsthistorici zullen beslissen. We zullen projecten hebben om het transportprobleem van de Metropolitan met Eyüp op te lossen.
Hoe zijn ze projecten?
Misschien zal het een voetgangerwerk zijn. Deze projecten zijn in feite de Metropolitan. Onze competentie is om de investeringen van IMM naar ons district aan te trekken. 3. De luchthaven ligt in Eyüp en Arnavutköy. In Akpinar. Het ministerie van Transport heeft een project. Snel tramproject om de luchthaven met het stadscentrum te verbinden. Tussen de luchthaven en Gayrettepe. En dit project gaat door Eyüp. De tweede is de bouw van de metro die nu in aanbouw is, Bağcılar-Gayrettepe metro. Bağcılar-Tekstilkent-Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe route. 2.5 wordt na jaren voltooid.
Hoeveel stations zijn er in Eyüp?
4-station wordt gemaakt. Er zijn Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır en Alibeyköy-stations. Een belangrijk project is de tramlijn van Eminönü naar Alibeyköy. De Gouden Hoorn gaat verder langs de kust. Metrostation zal worden geïntegreerd. Je zult landen op Alibeyköy tramlijn van Eminönü. Als je de metro wilt nemen, ga je naar Bagcilar of Besiktas. Tender finished, deze periode zal worden gedaan door IMM. Ook zal er een lijn zijn vanaf de Aksaray-Airport hogesnelheidstrein vanaf de Bayrampaşa-halte naar Feshane. Deze periode is voorbij. Kadir Bey gaf zijn woord. Het zal samenvloeien met de lijn van Eminönü. Daar is de huidige tram Edirnekapı-Habipler. De metropoliet wil zich organiseren in de metro, hij blijft werken aan het onderwerp. En als het gebeurt, is het een tweede metro. We willen de tools niet meer in Eyüp krijgen. Er zal ook een kabelbaan zijn tussen de Miniatürk Piyer Loti.