Er werd 540 biljoen uitgegeven aan de hogesnelheidslijn van Bursa-Yenişehir

Bursa-Yenişehir hogesnelheidslijn 540 biljoen besteed: vice-premier Bülent Arınç legde uit dat 540 biljoen is uitgegeven aan de hogesnelheidstrein Bursa-Yenişehir op het provinciaal congres van de AK-partij en gaf de volgende informatie:
“Hogesnelheidstreinproject dat zowel het zuidelijke als het oostelijke deel van Turkije zal verbinden. Eind 2012 hebben we hem met een ceremonie in Bursa in gebruik genomen. We werken aan de 75 kilometer lange weg in de regio Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya begon. Het begon in Istanbul via Eskişehir. Maar we hebben tot nu toe 515 miljoen lira uitgegeven aan ons hogesnelheidstreinproject Bursa Ankara Istanbul. Het bedrag dat we hebben uitgegeven voor de 75 kilometer lange hogesnelheidstrein tussen Bursa Yenişehir bedroeg meer dan 515 biljoen. Dit komt overeen met 40 procent van het werk dat we doen. Als je 60 procent met dit percentage vergelijkt, zal het meer dan 1 biljard bedragen. Wij zullen dit doen. Er liggen obstakels op de loer, de bodem verschuift, tunnels gaan dicht, er zijn duikers en viaducten nodig. Maar wij zullen dit doen. De tijd tussen Bursa en Ankara wordt teruggebracht tot 2 uur en 15 minuten. Istanbul zal veel dichterbij komen. Er is het snelwegproject Izmir-Balikesir Bursa Istanbul. Dit is één van onze grote projecten. Het begon met de build-operate-transfer-methode en gaat verder. We kunnen wel zeggen dat het snel is gegaan. Het was een project van 15 biljard. Ik heb het over wat zes grote bedrijven deden met interne en externe leningen, zonder ook maar een cent uit de schatkist achter te laten. Als kleinkinderen van Fatih hebben we de kracht om te zeggen dat zelfs jouw dromen niet kunnen verwezenlijken wat wij willen doen. Wij zijn de eigenaren van de overheid die 6 kilometer verdeelde wegen heeft aangelegd. Als iemand die zijn leven heeft verspild op enkelbaanswegen, en als broer van je die amper 19 kilometer in 50 uur kan afleggen als er een tractor voor je staat, zeg ik dat we 1,5 kilometer aan verdeelde wegen hebben afgelegd in Turkije in tien jaar tijd het dubbele van wat er tijdens de republikeinse periode werd gedaan. We bouwen bruggen, snelwegen, Marmaray, binnenwegen waar bandenvoertuigen zullen passeren en de spoorlijn zal verschillen. We bouwen de 20e brug en een nieuwe luchthaven. Moge Istanbul altijd voordelen blijven bieden aan Turkije als wereldmetropool. "De hogesnelheidstrein van Bursa is belangrijk, we verstoren de kredieten ervan niet."