Hogesnelheidstrein aankomen om de Aziatisch-Europese overgang te verzekeren

De hogesnelheidstrein die de overgang tussen Azië en Europa mogelijk zal maken, komt eraan: In Istanbul bereikte MORNING de details van het hogesnelheidstreinproject dat voor het eerst de overgang tussen Azië en Europa mogelijk zal maken. De bouw van het project, dat gepland is om te worden geïntegreerd in de 3e brug en metro, begint in 2016 en zal in 2018 worden voltooid.
Er werd een nieuwe stap gezet om het verkeer in Istanbul te verlichten. Er is een hogesnelheidstrein geïntegreerd in de derde brug en metro. De doorgangsroute van de trein, die gepland is om Azië-Europa doorgang te bieden, is bepaald. Details van het project werden voor het eerst bereikt in MORNING. De lijn wordt in 2016 gebouwd en zal in 2018 in gebruik worden genomen. De trein die vanuit Gebze vertrekt, steekt de derde brug over en stopt op de derde luchthaven. In totaal 152 kilometer afgelegd HalkalıHij zal aankomen. Dan de regel, Tekirdağ in de eerste plaats ÇerkezköyDaarna wordt het uitgebreid naar Edirne. Hier zijn de details van het project:
TARGET 2018
Het project wordt dit jaar met het publiek gedeeld. Het onderzoekswerk gaat door. Het project zal veel gemak bieden aan mensen die in Istanbul, Izmit en Thracië wonen. De werkzaamheden beginnen wanneer de derde brug, die naar verwachting tegen het einde van het jaar gereed moet zijn, klaar is. De lijn is gepland om operationeel te zijn tot 2018. Het project is belangrijk voor het vervoer van passagiers in de stad in termen van snel en ononderbroken vervoer.
DOOR DE DERDE BRUG
Momenteel rijdt de hogesnelheidstrein op de lijn Istanbul-Eskişehir-Ankara. De nieuwe lijn, die start vanuit Gebze en doorgaat in de richting van Tuzla, zal vanuit het noorden van de TEM Highway richting Sultanbeyli draaien. Nadat je vanaf de zuidkant van Sultanbeyli Çekmeköy bent binnengereden, gaat het de derde brug op in de richting van het dorp Beykoz Görele Mahallesi Zerzevatçı. Het zal de brug in een dubbele rij oversteken.
DERDE OM DE DERDE LUCHTHAVEN TE HEBBEN
Volgens het project biedt dat de mogelijkheid om de derde luchthaven per spoor te bereiken; de hogesnelheidstrein komt bij de uitgang van de brug een 700 meter lange tunnel binnen aan de Europese zijde. In tegenstelling tot de ringweg stopt de trein, die zijn eigen traject voortzet, op de derde luchthaven. Daarna keert u terug naar Başakşehir via Odayeri, Damascus Halkalızal eindigen op. Köseköy-Halkalı De totale afstand tussen de 152-kilometers zal worden gebruikt voor treinreizen.
INTEGRATIE IN METRO
Trein Gayrettepe Metro Halkalı Het zal worden geïntegreerd met het treinstation. Er zal een studie worden uitgevoerd naar de naleving van de overslagcentra en de lijnen van het stadsspoorwegsysteem. De trein wordt bepaald als het snelst mogelijke voertuig en de toegangstijd tot de luchthaven wordt geminimaliseerd.
SPECIALE WAGEN
Particuliere wagens worden gebruikt voor treinen die in het project worden gebruikt. De hutten zijn aërodynamisch zichtbaar, waardoor u een silhouet krijgt met een hoge snelheid. Er zullen vijf alternatieve ontwerpen worden ontwikkeld. In de interieurruimte van het voertuig is een speciale ruimte voor gehandicapten voorzien. Er worden afspraken gemaakt om het praktische gebruik van bagagepassagiers te garanderen.