Eerste spoorlijn in Anatolië: Spoorweggeschiedenis in Anatolië 23 In september begint 1856, de eerste spoorlijn, 130 km İzmir Aydın-lijn, wanneer een Brits bedrijf de eerste opgraving ontdekt Concessie Tijdens het bewind van İzmir Gouverneur Mustafa Pasha, de Demiryolu Ottomanebaan van İzmir tot Aydın Ump werd overgedragen aan het bedrijf.
Zo werd de eerste spoorlijn in Anatolië, de 130 km-lijn, voltooid in 10 tijdens het bewind van Sultan Abdulaziz in een jaar durende studie.
Lijnen geopend voor het bedrijfsleven in de Ottomaanse periode
Anatolian Railways begon te opereren tussen Istanbul-Adapazarı onder de naam Ottoman Anatolian Railways in 1871 en werd overgebracht naar Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie in ruil voor de uitbreiding van de lijn naar Eskişehir, Konya en Ankara in 1888. Dit bedrijf kocht in 1924 de nieuwe Turkse regeringspartner Chemins de fer d'Anatolie Bagdad. 1023 km normale lijnen zijn İstanbul - İzmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara en Eskişehir - Afyon - Konya lijnen.
Anatolië - Bagdad Spoorwegen
Opgericht in 1904, werd de in Adana gevestigde Ottomaans-Duitse hoofdstad Chemin de Fer Impérial Ottoman tot 1923 beheerd door het bedrijf uit Bagdad. De 1600 km normale lijn is de Konya - Adana - Aleppo - Bagdad - Basra lijn.
Hejaz Railway
De lijn, die begon met Ottomaans kapitaal in 1900, werd in 1908 geopend en voltooid tussen Damascus en Medina. Tijdens de Eerste Wereldoorlog en de frequente vernietiging van het spoor door lokale Arabische stammen, werd het tot 1920 gebruikt.
Wees de eerste om te reageren