Bestuurdersloze auto's in Duitsland die op de snelweg worden getest

In Duitsland worden auto's zonder bestuurder op de snelweg getest: hoewel veel landen voorzichtig zijn met het ontwikkelingsproces van auto's zonder bestuurder, kiest Duitsland voor een andere aanpak. De Duitse overheid, die de A9-snelweg in Beieren zal reviseren, zal deze weg toelaten om te worden gebruikt bij tests van auto's zonder bestuurder. Met deze bemoedigende aanpak wil de Duitse regering haar leidende positie in de automobielsector naar de toekomst brengen.
Andere regeringen benaderen voorzichtig auto's zonder bestuurder, vooral voor rijveiligheid en wettelijke redenen. Duitsland, een van de ondertekenaars van de 1968 Vienna Road Traffic Convention, heeft bevestigd dat auto's permanent onder de controle van de bestuurder staan; Met een regeling die vorig jaar in de conventie is gemaakt, is deze vereiste geëlimineerd voor auto's zonder bestuurder.
Dankzij deze verandering werden de obstakels voor Duitsland om de auto's zonder bestuurder op de snelweg te testen, verwijderd. In het kader van het zogenaamde "Digital Highway otoyol-project, is het de bedoeling om de snelweg uit te rusten met technologische kenmerken die communicatie tussen auto's en tussen wegen en auto's mogelijk maken. Deze technologische kenmerken zullen na de Beierse A9-snelweg op andere wegen in het land worden geplaatst.
De Duitse minister van Transport Alexander Dobrindt, zodat het land weer de leiding van de automobielsector overneemt, voegde hij eraan toe.